Fahrt ihr mit Gehörschutz?

  • #82

    Ich hatte mit Stöpseln halt immer folgende Probleme. Nach ner Pause mit der Gruppe hab ichs vergessen ein zu stöpseln oder wenn die Dinger drin waren und ich war auf längerer Tour haben, egal welche Variante, arg gedrückt, war nur schwer erträglich.

  • #83

    Achtung bei ANC - es gibt relativ neue Forschungsergebnisse, daß die Nutzung von ANC auf Dauer die räumliche Orientierung bzw. das räumliche Orten von Schallquellen über das Gehör beeinträchtigt.


    Ich nutze es selbst zwar im Sportstudio, scanne meine Umgebung aber gerade beim Radfahren sehr intensiv akustisch, um potentielle Gefahren auch über diesen Kanal rechtzeitig zu erkennen. Deshalb sind mir einfache Schaumstoffstöpsel im Helm lieber - dadurch wird für meine Bedürfnisse ausreichend gedämpft, aber o.g. Nebenwirkungen bleiben aus.

    In der Garage steht aktuell noch meine FJ 1200 ABS (3YA) Bj. '91 mit diversesten Verbesserungen -

    aber inzwischen freue ich mich gewaltig über den Komfort meiner Tracer 9 GT+  :auto-biker:

  • #84

    Ich fahre seit über 45 Jahren ohne Gehörschutz und mit Original Auspuffen /Püffen/ :D

    und höre laut letzten Audiometertest recht gut. Das ich manchmal meine Frau und meine Schwiegermutter nicht höre, wäre nicht somatisch bedingt sagt der Arzt...........................

  • #85

    Finde ich immer lustig wie deine Frau und Schwiegermutter erwähnst... :thumbup:

  • #86

    Ich hab das Glück, dass mir die Alpine Motosafe Stöpseln gut passen und auch nach langen Fahrten die Stöpsel nicht drücken im Ohr.
    Hab das Set MotoSafe Pro (glaub der neue Name ist Motosafe Duo) und wechsel immer mal ab zwischen den beiden Filtern Race & Tour.
    Wenn es ruhig sein soll Race, wenns etwas "offener" sein soll den Tour, obwohl mir der manchmal tatsächlich zu laut wird.

  • #87

    Habe seit bald 10 Jahren individuelle Orthoplasten mit Akkustik Filter. Hintergrund war die Empfehlung meines HNOlers. Hab seit 2013 einen recht heftigen Tinitus mit entsprechendem Hôrverlust in höheren Frequenzbereichen und weiß seitdem was das heißt, nicht mehr gut zu hören. Nutze die Orthoplasten nicht nur zum Motorrad fahren, sondern auch bei allen Tätigkeiten mit hoher Geräuschentwicklung wie Holz sägen, flexen, Traktor fahren etc.

    Für mich ist das eine Selbstverständlichkeit geworden, die Dinger rein zu machen.

    Seit bald vier Jahren habe ich jetzt auch Hörgeräte. Arbeite in einer Erziehungsberatungsstelle, ohne könnte ich meinen Job nicht mehr machen.

    Ich kann nur dafür werben, dauerhafte Geräuscheinwirkungen bach Möglichkeit zu minimieren und die Geräuschkulisse beim Mitorrad fahren ist erheblich.

    Spielt nicht mit eurem Gehör. Ihr wollt das nicht erleben, da massiv eingeschränkt zu sein, das kann ich euch aus schmerzlicher Erfahrung sagen.

  • #88

    Yeep, ich klage auch hin und wieder über ein geringes "Hintergrundfiepen" in den Ohren, wenn meine Umgebung sehr leise ist. Es sört mich jetz nicht total, aber ich kann es wahrnehmen.


    Ich gehe auch schon seit 10 Jahren den Weg, dass ich bei allen lauten Tätigkeiten (Kettensäge, Rasenmäher, Bohrmaschiene, etc.) Ohrstöpsel verwende. Beim Motorrad setzte ich die "offenen Alpine Tour" Stöpsel, die noch ein gewisses Maß an Sound durchlassen (Dämpfung bis 17 dB). Üblich ist wohl eher ca. 22 dB.


    Laut Musik höre ich im Alter immer seltener.... :D

    Ciao L - DT50MX - AF-1 50 - KLR250 - RD350N - Vespa PX200E - CBR600F - ZX6R - GSX-R750SRAD - YZF-R1 - DR800S Big - VTR1000-SP1 - ZX10R - 999 - 1089S - XT660X - Dorsoduro 750 - F800R - CBR600RR - VTR1000F Firestorm - VTR1000-SP1 - R nineT - CBR1000RR Fireblade - CBR1000RR-SP1 Fireblade - FMX650 - 690 Duke - CBR1000RR-R-SP Fireblade 30th Anniversary Edition - CB1000R - VTR1000F Firestorm - RS660 Stars & Stribes Edition - MT-03 660 - MT-09 Street Rally - XSR900GP - Tracer9GT+ - CB1000 Hornet SP

  • #89

    Gehörschutz ist realistisch gesehen Pflicht.


    Gerade zufällig folgendes auf der Website des ADAC gelesen (Zitat aus dem Artikel):

    "Eine Untersuchung der niederländischen Motorradpolizei hat gezeigt, dass bei der Nutzung eines normalen Motorradhelms schon 90 Sekunden bei Tempo 160 genügen können, um bleibende Schäden zu verursachen"


    Ich nutze immer, einzige Ausnahme kurze Fahrt Innerorts, Ohrenstöpsel von Ohropax (weiche Ohrstöpsel aus Schaumstoff). Kosten nicht die Welt und haben für mein Empfinden ordentliche Dämpfungswerte (SNR-Wert 34 DB). Die kann ich auch bei ganztägigen Fahren ohne Qual durchgängig verwenden.

    Ähnliche solcher Ohrstöpsel, z.B. vom Discounter, hatte ich auch schon ausprobiert. Hatten, zumindest für mein Empfinden, nicht die gleiche Qualität, was sich auch in teils unangenehmen Tragekomfort für mich gezeigt hat. Zwar preislich günstiger, aber im Ergebnis weniger befriedigend und am falschen Ende gespart.


    Für mich etwas verwunderlich wie niedrig die Dämpungswerte von Anderen hier angegebenen/verwendeten Gehörschutz sind. Welchen Wert habt Ihr hier angegeben? Ich würde immer zu Produkten mit möglichst hohen Dämpungswerten greifen.


    Klar, die Ohropax dämpfen die Geräusche schon recht ordentlich, Motorgeräusche oder wahrzunehmende Dinge wie Martinshorn etc. bekomme ich immer noch deutlich und auch rechtzeitig mit. Auch Ansagen meines Navi's und Hören von Musik über die Lautsprecher im Helm sind deutlich und problemlos. Lautstärke dabei etwas höher eingeregelt 😉.

    Einzige für mich festgestellte Einschränkung, ist die erschwerte Kommunikation mit anderen Mitmenschen 🤣. Wollen meist ihre Lautstärke nicht hochregeln 😂. Da merke ich die Dämpfungswerte so richtig und muss die Stöpsel entfernen.

  • #90

    So welche hätte ich gerne

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