Beiträge von Hans 09

  • LiFePo4 oder wieder AGM für Tracer 9 GT+

    Ach sorry Bill für die Fehleinschätzung. Wenn ich in ausländischen Foren schreibe, nutze ich immer ein Übersetzerprogramm und wähle die jeweils passende Sprache aus. Empfinde ich den bestehenden Forumsmitgliedern höfflicher gegenüber und führt auch zu mehr Antworten.

  • inspektionskosten

    Mein Kumpel: Mercedes G-Klasse AMG Jahresdurchsicht mit Ölwechsel (Öl selbst angeliefert): 750 Euro. So schaut's aus! :D :D

  • SP oder Standard?

    Also ich habe gerade ein Mopped mit Keyless-Go gekauft und es funktioniert bis jetzt unauffällig. Da man aber zum starten doch den Knopf drehen muss (ist bei der MT doch auch so?) sehe ich keine großen Sinn im KeylessGo. Im Gegenteil: Wenn mir der Schlüssel aus der Tasche fällt, habe ich ein echtes Problem. =O Beim eingesteckten Schlüssel im Zündschloss kann das nicht passieren.

    Zudem finde ich diese SchlüsselSender immer relativ klobig. Im Sommer unter ner knappen Lederkombi stört so ein Teil echt. Ich hatte mir dann extra ein Beintasche gekauft.

    Und jetzt zum Schlimmsten: Mein Kumpel (er fährt Ducati) und ich hatten ein Ausfahrt und der Tankdeckel ließ sich an der Tankstelle nicht mehr öffnen. Er MUSSTE aber tanken. Der Transmitter hatte den Lock für den Tankdeckel nicht mehr freigegeben, starten ging aber noch. Nach anfängflichem Schwitzen haben wir uns dann dafür entschieden den Tankdeckel auszubauen (6 Schrauben lösen - fertig). Die Kiste wurde bedankt und für die Heimfahrt konnte der Tankdeckel nur noch HALB mit Panzertape geklappt werden. Bei Schräglage wäre natürlich Sprit aus dem Tank gekommen.


    Somit wäre ich eher für eine Welt ohne KeylessGo. :) :) :)


    Zum Thema Fahrwerk: Klar, oft sind die SP Fahrwerke höherwertig, aber auch härter abgestimmt. Das würde bei dir persönlich ja eher nicht passen. Bei der MT-09SP kenne ich micht aus, bei meinr HornetSP aber war das Fahrwerk anfangs für mich auch zu straff. Hier konnte ich es aber auf meine 80 kg super einstellen, da die Feder nicht all zu hart war, nur die Grundeinstellung.

    Und was soll ich sagen: Das Öhlins Federbein ist wirklich ein Traum. Nichts spricht so sensitiv und sämmig an wie ein Öhlins Federbei. Das konnt das automatische Fahrwerk meiner Tracer (KYB) ncht mit.

    Wenn man ein hochwertiges Fahrwerk ahebn kann, dann ist das ein echter Mehrwert. Die Federrate muss natürlich passen. Ein Probfahrt kann dich hier nur weiterbringen.

  • Was hast du heute mit deinem Bike gemacht ?

    Yeep, mit denen war ich auch immer sehr zufrieden. Top Händler!.....Außer beim Ankauf von Motorrädern. Da sind wir dann nicht zusammen gekommen. Aber is ja bekannt, dass die Händler "anders" einkaufen als Privatleute.

  • ABS Lampe leuchtet / BC Modus stellt sich selbsständig auf Off / Tracer 9 GT+ Bj 2023

    Ah perfekt. Danke nochmal für den Tipp. :love:

    Kannst du mir auch sagen, wie die "normale" Yuasa Gelbatterie (meiner Hnoda) nach dem Ausbau am besten handle? Die sollten doch nach meinem Kenntnisstand alle 6 Wochen mal geladen werden und dann final nochmal im Fühjahr und dann zurück ins Mopped. Korrekt?


    Die Lagerung bei mir geschieht im kühlen Keller. Soweit ich weiß, sollen die Batterien bei der Überwinterung ja auch nicht im beheizten Raum sein.