Motorrad-Geschichten

Ah, gut, dann fange ich mal mit so einer Geschichte an, die statistisch kein 2. mal passieren kann.

Ich hatte innerhalb von 36h Auto und Motorrad als Totalschaden.

Es war das Jahr 2003 im Juli. Ich hatte eine silberne TDM850 Bj. 00 und das war mein Schatzi. Viele Umbauten und Verschönerungen.

Eine Woche bevor das alles passierte kaufte ich mir einen Zafira als Vorführer und wie ich heimkam, lag meine TDM in Wien auf der Seite.

Im heißen Asphalt ist der Seitenständer eingesunken. Kupplungshebel gebrochen und bei der Verkleidung die Aufkleber zerkratzt.

Hatte am nächsten Tag alle Teile bestellt. Hebel 2 Tage später getauscht, Aufkleber dauerten etwas.

Meinen Ford Escort musste ich noch reparieren lassen, um ihn verkaufen zu können. Hinteres Radlager kaputt und von der Dieselpumpe eine Membran gerissen.

Woche darauf:

Ich fuhr ganz zeitig in der Früh in Wien zu einer Werkstätte, die mir mal die Membran gemacht hätte. Zeitig deswegen, weil der Motor wieder kalt sein musste. In einer Einbahn mit Vorrang kam 10m vor mir ein Twingo von rechts. Den bin ich fast ungebremst in die Seite geprallt. Sein Auto kaputt, meins Totalschaden. Ich unschuldig und bekam das Auto bezahlt. Das war für mich sehr gut.

Eineinhalb Tage später habe ich mir eine Motorradtour mit einem Freund ausgemacht.

Ich fahr auf die Vorrangstraße in Wien, gib Gas, seh' die Ampel geht auf rot und Gasgriff wieder zu.

In dem Moment seh' ich links was silbernes aufblitzen und bin schon abgeflogen.

Ein junges Mädel ist in mich rein, mit min 70km/h in der 30er Zone. Hat mit der Stoßstange mein linkes Bein erwischt und dahinter den Rahmen verbogen. Ich flog weg und die TDM hat sie umgeklappt, unter ihrer Frontschürze eingeklemmt und ist damit in ein stehendes Auto gekracht.

Ich offener Trümmerbruch linker Unterschenkel und linke Schulter nach hinten ausgekugelt, wie ich am Asphalt aufgeprallt bin.

Somit das 2. Fahrzeug Totalschaden, wieder unschuldig.

Wie ich von der OP aufgewacht bin, die ersten Worte zu meiner Partnerin: "So, jetzt muss die neue TDM900 her" Hab ich auch im Februar 04 gekauft. Genesung selbst, dauerte ca. 8 Monate.

Übrigens bekam ich nach der ersten Woche im Krankenhaus den Anruf, dass die Aufkleber abholbereit sind. Die konnte ich stornieren.

thats my story

Na, da hab ich eher was lustiges, aber nicht weniger dramatisch, bei mir hat eigentlich nur ein falsches Wort gefehlt, dann wärs das gewesen.

Ich hatte ende der 80er eine 750er Kawa, Tourer mit Koffer. Aber nicht ganz stubenrein, also viel Vibrationen für einen 4-Zylinder.Es kommt wie es kommen muss: Nummerschild schrauben verloren. Cleverle wie ich bin, selbstsichernde Muttern dran. Schraube hält, Nummernschild bricht nun rund um die Unterlegscheibe und verlässt mich auf der Autobahn. Umdrehen is nicht. Aber das wäre leicht lösbar, neues Nummernschild besorgen.

Ich stand aber 6 Wochen vor dem Umzug in einen anderen Bezirk, dort also wieder neue Nummerntafel. Da ich bisher kaum Polizei gesehen hatte und immer brav meinen Schein mitführe, einfach mal ohne gefahren und gehofft, mit Mängelbericht dann über die Runden zu retten. Aber man wird leicht übermütig, Wochenend Tour Schwarzwald, Bad Peterstal nach Oppenau, Baustellenampel, ich stehe, dahinter kommt Polizeiauto. Tja, die steigen aus, bemängeln das fehlende Nummernschild, ich mach auf völlig entsetzt und mist wie komme ich nun heim. Ne kein Ding, hier Mängelbericht, hast ne Woche Zeit. Ja toll, noch 3 Wochen bis Umzug.

Also zur neuen Vermieterin, gefragt ob ich mich heute schon ummelden kann um das Nummernschildproblem zu lösen. Ja kein Ding, gemacht, weiter zum LAndratsamt, mit der Ummeldung neues Nummernschild, stolz rausgegangen, Problem gemeistert....fast. Selbstsichernde Schrauben bekommt man mit einer einfachen billigen Spitzzange nicht auf, vorallem wenn man keine zweite hat zum Schraube gegen halten. Also Nummernschild einpacken in Tankrucksack, zurück in alte Wohnung fahren, dort ist ja genug Werkzeug. Auf dem Weg dort hin eine Zivilstreife in einer Seitenstrasse gesehen, ich also keinen Bock auf Gelaber, berg rauf, die Stehen ich hab ne 750er und harten Griff am Gaszug.

200 erreiche ich da locker, die Jungs aus der Seitenstrasse müssen ja erstmal starten und ich habe 15km heim. Oben auf der Kuppe stehen dann 2 Polizeiauto als Strassensperre, 3 Polizisten mit ihren halbautomatischen Gewehren im Anschlag und ich mit schwarzen Streifen auf der Fahrbahn und braunen in der Hose. Jetzt nichts falsch machen, Moped aus, Hände nach oben, Seitenständer raus, langsam quer auf selbigen gleiten lassen, Herzschlag reduzieren. Ein vierter Polizist kommt auf mich zu und frag wieso ich kein Nummernschild habe. Deute mit den Finger auf Tankrucksack und stammel unverständliche Worte(ich wollte sagen das dort ein Nummernschild drin ist, aber es war mehr so Tankschild, Nummernsack, kein Schlüssel). Ende vom Lied: er öffnet ganz vorsichtig den Tankrucksack, sieht das, winkt die Kollegen ab, muss den 3 polizeifahrzeugen entland des Weges, den ich fahre, bescheid sagen, da auch sie kein passendes Werkzeug oder Klebeband dabei hatten. Ringfahndung nach 3 Bankräuber, die kurz vorher eine Bank überfallen hatten, bewaffnet und sehr gefährlich. Und ich mit Kutte und 750er auf Dope den Berg rauf gejagt.