Beiträge von Chefin

Was für ein Modell ist das ? Ziemlich groß, aber sieht garnicht so schlecht aus auf der Tracer

Also Kartenprobleme hatte ich nie. Das müssen doch sehr spezielle Apps dann sein. Kurviger lädt ein Land als komplette Map, da muss nichts nachladen. Google macht das dynamisch, es weis um die Funklücken und umschifft die durch vorladen. Google hat immerhin ca 50 Millionen Sensoren in Deutschland platziert, um Funklöcher zu erkennen.

Dashcams sind nicht verboten, ich weis nicht wieso das immer noch rumgeistert. Es gibt Regeln, die das Aufnahmen reglementieren. Aber verboten ist es nicht. Daher solche Argumente einfach vergessen, die waren nie richtig und werden es auch nicht wenn man es noch 100x sagt.

Es geht mir auch nicht drum, ob jemand damit klar kommt oder es unnötig hält, den diese Frage habe ich längst für mich geklärt. Es ist eine geile Komfortfunktion, die mit Sprachsteuerung heute extrem viel ermöglicht. Ich kann ganze Diskussionen in Whatsapp während der Fahrt führen ohne einen Finger vom Lenkrad zu nehmen. Die Frage ob man das muss oder will oder für Sinnvoll hält beantworte ich für mich alleine. Andere dürfen das für Doof, sinnlos oder gut halten, ich habe da meine Meinung längst. Den ich nutze es im Auto und weis was es leisten kann. Ich meine damit das ganze Android Car System.

Deshalb sind die bisherigen Meinungen schon sehr hilfreich gewesen. Und bei den Cams dieses Systems bin ich inzwischen aufgrund der Auflösung unsicher. Man braucht 4k um gescheit Nummernschilder zu erkennen. Das haben sie nicht.

Jep, diese Rechtsprechung bezieht sich aber grundsätzlich auf Gewährleistung und nicht auf Garantie. Garantiebedingungen können lediglich sittenwidrig sein und werden dann gekippt. EuGH hat damit allerdings nichts zu tun, das sind aktuell noch nationale Regelungen. Andere Länder haben da teilweise bessere oder auch schlechtere Regeln.

EuGH macht allerdings Ersatzteilversorgung und Reparierbarkeit zur Pflicht. Das trifft aber Fahrzeuge in Deutschland nicht, weil wir national bereits eine Regel haben, die 10 Jahre vorschreibt als Mindestzeit wo man Ersatzteile vorrätig haben muss bei Fahrzeugen. Hier muss man aufpassen, nicht ein Urteil zu Handy plötzlich auf Autos und Motorräder umzulegen, die damit nichts zu tun haben.

Zitat von merlin63

Das sieht der BGH etwas anders.

Die Garantie ist bei Weitem keine "freiwillige Zuwendung" eines Herstellers, sondern eine gesetzliche Rahmenbedingung für den Verkauf einer neuen Sache.

Solange Du lückenlos die Wartung des Fahrzeuges nach Hersteller Vorgaben durch einen anerkannten Meisterbetrieb nachweisen kannst ist der Hersteller bei eventuellen Garantieleistungen in der Bringschuld.

Die Praxis zeigt zwar leider oft ein anderes Bild in Form von Ablehnung oder Verzögerung nur juristisch haltbar ist das nicht wenn jemand bereit ist diese Leistung konsequent einzufordern...

Mitunter reicht da schon der Hinweis den Anspruch ggf. durch eine unabhängigen Sachverständigen prüfen zu lassen und sich mit dem Gutachten an die Schlichtungsstelle des KFZ Handwerkers wenden zu wollen.

Eine negativ PR die in der Regel die Gespräsbereitschaft der Vertragshändler drastisch erhöht, weil eine Fortsetzung der Verweigerungshanlung neben einem fetten Minus im Ranking auch eine Kostenexplosion zur Folge haben könnte...

Eine Option die IMHO angesichts des ausufernden Wildwuchses in der Preispolitik der Firmen viel zu selten gezogen wird.

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Meine Tracer hat nun den zweiten Problemfall auf Kulanz. Inzwischen 40k Kilometer und 4 Jahre alt. Mit freier Werkstatt endet nach 2 Jahren die Gewährleistung. Die Garantie kann früher enden, die kann man nämlich an die Vertragswerkstatt binden. Weil Garantie eine freiwillige Leistung der Hersteller ist und meist mehr umfasst wie die gesetzliche Gewährleistung. Dieser Gewährleistung können sie kaum ausweichen. Hier hat der Gesetzgeber klare Regeln ohne Spielraum. Gewährleistung hat zb nach 1 Jahr Beweislastumkehr. Man muss dann nachweisen, das der Fehler ab Werk schon existent war. Garantie dagegen sagt: alles was kaputt geht, wird wohl unsere Schuld gewesen sein, ausser wir erkennen und können nachweisen, das der Besitzer geschlampt hat.

Die Gewährleistung ist also bereits nach 1 Jahr tückisch. Die Garantie nicht, aber die darf an Vertrags-Werkstatt gebunden werden.

Bitte macht euch da mal richtig schlau was der Unterschied zwischen gesetzlichen Rechten und freiwilligen Mehrleistungen ist.

Hi zusammen

Will mir für Weihnachten etwas gönnen, ein Carplay Display. Nun hab ich schon ein Gerät bei Amazon im Auge. Ich mag Amazon, weil Gewährleistung und Rückgabe bei denen extrem gut geregelt ist. Das kostet dann natürlich Mehrpreis. Bin aber auch offen für andere Händler. Den das Modell ist nur Marketplace, aber deutscher Händler.

Im Moment ist das Alien Rider M2-QR mein Favorit. Gibts als 6.2 Bundle mit 2 DashCams für Front und Heck.

Nun zu meinem Anliegen: ich bin Unsicher was die Qualität und Funktionalität angeht. Hat jemand schon ein Modell von Alien Rider bei sich? Die gibts wohl schon ne weile und bringen regelmässig verbesserte Modelle. Hat jemand negative Erfahrungen gemacht, wo er sagt, hätte ich das vorher gewusst. Positive liest man genug bei den Bewertungen. Vielleicht einfach mal eure persönlichen Erfahrungen auch für andere, nicht nur für mich, hier einbringen.

Mein Hintergedanke ist dabei auch, das ich das Handy selbst schonen will. Aktuell hat mein S20, auch in die Jahre gekommen, im OLED leider bereits Spuren der Navigationsansicht eingebrannt, da die Bedienelemente immer an der gleichen Stelle sind. Das S20 hat noch keine Kamera die Vibrationsempfindlich ist, wenn demnächst was neues kommt, könnte es Probleme machen. Und ich mag es, alles an einem Gerät, meinem Handy, zu haben. Dort sind alle Termine, alle kommunikationen, alle Navigationen(ich nutze aktuell 2, habe aber als Zusatz 2 weitere, die ich nicht nutze), Preisfinder fürs Tanken, Hotel Buchung, Buchungsbestätigungen. Ich will da kein weiteres Gerät das Daten selbst verwaltet. Deswegen ein Car Display. Habs im Auto und bin sowas von zufrieden. Einsteigen und alles ist genau da wo ich es haben will.

Deswegen ein festes Gerät am Motorrad verbauen, die Daten sind aber wie gewohnt am Handy. Und im Auto wird das System öfters mal Updated, wie schaut es da bei Zubehör Geräten aus. Brauchen die Updates? Android updated ja auch viel. Viele Fragen, vielleicht finden sich einige Antworten.

Danke

Heute arbeite ich etwas für den Verein für mein Winterhobby. Und bin frech mache etwas Schleichwerbung. Eintritt frei und wer mich besuchen will, bekommt einen Kaffee spendiert, bin im kinderraum.

Hat mit der Leistung wenig zu tun, sondern damit wie man ballert. Wenn der Slick dann Blau wurde, war er eigentlich auch vorgeschädigt, also galt es das zu vermeiden. Aber auch eine 600er Kawa hat das damals geschafft, vom Schotte, so der Spitzname, weil er alles gesammlt hat, was sich noch vielleicht irgendwie verwenden lies. Rein in die Kurve und im 1 oder 2 Aufreisen, dann reichen auch 100PS locker aus, den Reifen in Schlupf zu bringen und dabei halt auch aufzuheizen. Und nach 1-2 Runden ist er dann so heiss, das er auch mal die Blaufärbung bekommt.

War dann auch ein Zeichen: für die heutige Asphalttemperatur die falsche Mischung. Wir hatten beim Michelin-Männchen meist 5-7 Mischungen zur Auswahl. Ein LKW mit Werkstatt und vielen Reifen.

Nach einem Highsider waren die ebenfalls manchmal gebläut. Heute passiert das nicht mehr, da kein Eisenpulver mehr in der Mischung drin ist. Ende der 90er war das aber noch so. Ob auch heute noch so ein Wärmebild möglich ist mit modernen Reifen, kann ich natürlich nicht beschwören. Aber die Energie die er aufnehmen muss ist definitiv nicht weniger geworden.

Das ist ja eigentlich auch kein bremsplatten, der dadurch entsteht das man den Reifen über die Strasse rubbelt, sondern ein Problem, das er abhebt und dann wieder aufsetzt, dabei beschleunigt wird. Und das wo er gerade höllisch heiss geworden ist.

Slicks werden zb bei sowas schnell bläulich, heist ca 400Grad heiss geworden an dieser Stelle, wenn auch nur ganz kurz und oberflächlich. Heute ist kein Eisenstaub mehr im Reifen, daher keine Hitzeverfärbung mehr. Aber ein Reifen wird trotzdem für kurzen Moment beim bremsen extrem erhitzt, bevor er dann hoch kommt, weil man in den Stoppi kommt. Nur das man nicht erst bei Stillstand absenkt, sondern schon wenn man auf die nötige Kurvengeschwindigkeit runter ist. Also beispielsweise von 200 aus der geraden auf 120 für die Kurve runter ballert, wird Reifen kurz heiss, hebt ab, kommt wieder runter und dann erst in Schräglage geworfen.

Genau so sehen dann Reifen schon aus, musst dir mal bei entsprechenden Veranstaltungen die Reifen genauer anschauen.

Jo, denke auch das sich das "rausfährt".

Es könnte ein Bremsplatten sein. Du hast ABS sicherlich an gehabt, trotzdem kann das Rad hinten so hoch kommen, das es stoppt weil komplett in der Luft durch hartes vorne bremsen. Dann kann auch ABS nicht mehr regeln das es dreht. Kommst du dann runter schruppt der Reifen aus Null Drehzahl auf deine Fahrgeschwindigkeit, sowie Flugzeugreifen beim aufsetzen erstmal auf die Landegeschwindigkeit beschleunigen und dabei über den Boden rubbeln.

Da du jetzt nicht mit 250kmh sowas machst, dürfte die Beschleunigungsphase am Reifen eben nur die 5-10cm ausmachen, dann hat er wieder die richtige Drehzahl. Und das könnte so ein Bild erzeugen, weil es eben extrem heiss wird an diesem einen Punkt dann und Gummi sich etwas löst.

Nur so ein Gedanke, wenn du schon erwähnst richtig hart geballert zu sein und der Asphalt guten Grip hat.