Federbein der SP zu hart; Vergleichstest MT-09 SP RN69 gegen aktuelle Monster

Zitat von magnat1961

Hab ich mich nicht mit befasst. Warum auch wenn es funktioniert.

Erst war ich nicht so glücklich weil meine Einstellungen eher kontraproduktiv waren. Dann mit der Bitte zu Ihm eine weichere Feder einzubauen. Er meinte das Geld könnte ich mir sparen. Das muss bei deinen Gewicht passen(fahrfertig ca das selbe wie bei dir) Negativfederweg eingestellt, dann nach meinen Bedürfnissen gefragt und nach 2 Probefahrten von Ihm(auch ca das gleiche Gewicht) war ich dran. Auch eine schlechte Wegstrecke vor der Tür und das waren Welten zum Grundsetup. Für mich passt es jetzt. Stramm aber noch Komfort. Und den könnte man noch mit der Reifenwahl erhöhen. Ob er jetzt einen Kompromiss eingestellt hat oder nicht ist mir deshalb schnuppe. Wir haben hier übrigens noch 2 Forumsmitglieder, die auch nicht glücklich waren. Auch Sie sind jetzt zufrieden. Das Grundsetup war übrigens bei jeder SP komplett anders eingestellt denn die beiden hatten noch nichts verstellt und ich wieder zurück.

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Einer davon war ich und für mich (95kg+) passt es optimal

Zitat von h0iJ0i

So, gerade auf der Öhlins-Seite gefunden

Infos vom YA569 (ident zu SP-Öhlins)

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Ups, ich hatte über den letzten Winter die normale RN43 auf Öhlins aufrüsten lassen. Da das „Kampfgewicht“ nur 65kg + Klamotten beträgt, wurde die Federrate sowohl vorn als auch hinten mit 90N/mm ausgeführt (original sind 95N/mm verbaut. Was mich jetzt erstaunt ist der Unterschied meines Datenblattes zu dem hier angegebenen.

Vor allem die Angaben zu den Klicks der Zug- und Druckstufe und auch die Federwege belastet/unbelastet unterscheiden sich deutlich.

Kommt halt immer drauf an was man fährt, für die Renne ist das Fahrwerk sicherlich passend, hier bei uns mit "Flickenteppich" habe ich komplett auf weich gestellt. Der S22 Reifen steht in Beobachtung 18°C sollte er doch nach Fahrt können, zweimal hinten weg gerutscht. Kommt dann der Power 5 wieder drauf - hier war der immer passend!

Da diskutiert grade RN43 mit RN69 das bringt nicht wirklich was.

Zitat von light-wight

Was mich jetzt erstaunt ist der Unterschied meines Datenblattes zu dem hier angegebenen.

Vor allem die Angaben zu den Klicks der Zug- und Druckstufe und auch die Federwege belastet/unbelastet unterscheiden sich deutlich.

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Y gibt im Handbuch die Vorspannung als Gesamt-Federlänge an: 156/ 156/ 148mm (soft/ standard/ hart)

Als ich das gemessen hab entsprach "keine Vorspannung" = 156mm

Ich messe ja inzwischen (leider) gar nix mehr, sondern zähle einfach die Umdrehungen.
Derzeit fahr ich von der 'völlig auf' Position 11 Umdreh. zu gedreht (Markierungen am Handrad und Hydraulikdose erleichtern ungemein)

Da vorn bei der KYB Gabel 1 Umdreh. = 1mm entspricht, schätz ich, dass das hinten ähnlich ist.
Ergo wärns 11mm Öhlins, bzw. 145mm Yamisti Vorspannung am Federbein.

Welche Werte gibt Ö für deine neuen Feder an?
Hast du vorne komplett auf Öhlinsforke gewechselt?

Y hat einen Druckfehler bei der Federvorspannungsangabe im Buch stehen.

Y ist wohl aktuell nicht in der Lage, dies zu korrigieren.

Traurig.

Zitat von superhelmut

Y hat einen Druckfehler bei der Federvorspannungsangabe im Buch stehen.

Y ist wohl aktuell nicht in der Lage, dies zu korrigieren.

Traurig.

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Äääh wie soll Y das auf die Schnelle Korrigieren ? Da sind ein paar Tausend Handbücher schon gedruckt worden, wenn nicht gar über 10.000 sende. Bei Digitalen Handbüchern wäre das kein Ding, aber bei gedruckten ?

Gruß

Zitat von skilexist

Einlegeblätter, zumindest für die Neuen! BMW würde das hinkriegen

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Dann würde ich mir an deiner Stelle sofort eine kaufen