Luftdruck....

Ich denke weniger dass es ein Glaubenskrieg ist, als vielmehr, dass 2.2 Vr und 2.5 Hr für den Solobetrieb zwar noch ganz gut funktionieren kann (für mich nicht), für den Soziusbetrieb aber ganz klar zu wenig Luftdruck ist und sich die Hersteller inzwischen sagen, lieber wenn alle mit Maximal-Luftdruck fahren als mit zu wenig.

In alten Handbüchern sind jeweils die Luftdrücke für Solobetrieb als auch für Soziusbetrieb angegeben, in neueren nur noch einer.

Da unsere Japanischen Freunde von Yamaha bekanntlich äusserst präzis sind, geben sie folgende zum Besten

=2.5 und 2.9 bar

Euch muss irgendwie langweilig sein.

Hab 2,5 / 2,9 und lebe noch.

Zitat von andrebirk

Kannst du ein Bild von deinem hinter bzw vorderreifen hier einstellen?

Gruß

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Von den alten PiRo4 habe ich leider kein Bild gemacht vor der "Entsorgung".
Der hintere war innen auf 6mm abgefahren. Hatte bereits eine "Kante" am Übergang zum weicheren Randbereich.
Der vordere hätte vielleicht noch 500 km durch gehalten. War aber echt kein Fahrspass mehr.
Bei den neuen PiPo3 ist nach 700 km die Lauffläche gerade mal "angeraut".
Heute nachmittag erst mal den "Angststreifen" hinten auf 1 cm reduziert. Vorne sind es noch 2 cm.
Will es ja nicht gleich übertreiben und den Bock auf die Strasse legen.
Bei den 26° heute liegen die Reifen, auch dank Wilbers vorn und hinten, bereits sehr gut auf dem Asphalt.

Vorne 2,3 und hinte 2,5

Bei meinen ANGEL GT vorne 2.3 hinten 2.7 ->> fühlt sich für MICH bei Solofahrten besser an. . . . .

Hallo Gemeinde

Also, ich kauf mir nen Bock. MT 09
In der Beschreibung steht

Bis 90 Kg 2,5/2,9
Ab 90 Kg 2,5/2,9
Rennen. 2,5/2,9

Besoffene Japaner denk ich mir da

Da denk ich mir ......
Schauen wir doch mal ins MT 09 Forum. Da gibt es viele Fachleute /Freaks ,die mir bestimmt sagen können was nu bei der Tracer der beste Druck im Reifen ist.
Wiege 100 Kg ( fast alles Muskeln und ... Na ihr wisst schon )
Hab jetzt vier Seiten gelesen.
Ergebnis !
Halte mich an die Anweisung der besoffenen Japaner

Die Eingabekriterien für die Bedienungsanleitungen sind stets die gleichen, ergo stehen mitunter auch Wiederholungen drin. Es gibt nur eben auch Motorradtypen, wo es eine Rolle spielt (FJR 1300 oder Tenere 1200) Also nicht verzweifeln

Du meinst also das Essen dem Bock keinen Unterschied macht
Und das nur in der verwendeten Schablone so dumm aussieht !?

Bin weit entfernt davon ein Spezialist zu sein.
Aber ob du mit 50 Kg drauf sitzt
Oder ich mit 100 Kg ( und vielleicht mit deiner Schwester mit der Schwester....weil du fährst ja selber )
Oder ob ich ein Rennen fahre ( der Reifen wird dabei so heiß, da muss ich doch etwas weniger Druck drauf machen . Hab ich jedenfalls immer gedacht )

Da ich keine Rennen fahre und nie jemand hinten drauf habe ( ne interessante Frau fährt selbst ) kann ich schon mit Leben . Werde also wie befohlen nicht Verzweifeln .

probier einfach mal 2,3/2,6 bar aus!Ist für den Reifen immernoch genug Druck, aber evtl. fährt es sich komfortabler!Wenn es nicht gefällt kannste ja wieder Luft rein machen...

... also da ich nicht wie so viele nackich fahre, rechne ich mit über 90 Kg. Vorne 2,5 und Hinten 2,9 funktionieren bei mir bestens. Darunter hab ich es mal probiert, fand es aber irgendwie matschig.

VG, Thorsten