Also ich hab mich mittlerweile schon an die Handshields gewöhnt. Ohne sieht es ja fast schon nackig aus. Sie halten auch noch etwas den kalten Fahrtwind ab. Das hilft mir im Moment, da Yamaha die von mir bestellte (und sogar schon bezahlte!) Griffheizung derzeit nicht liefern kann. Der Händler kann mir hierfür derzeit nicht mal ein Lieferdatum benennen. Das ist wirklich eine Sache die mich stört. Der Rest ist ja eh Geschmackssache.
Die Linke zum Gruß!
Zitat von Jaga1983Alles anzeigenUnd was machst Du mit Deinen abgeschraubten Protektoren? Ich überlege an meine MT09 welche zu bauen, hatte eigentlich welche von SW Motech im Sinn. Bin aber ingesamt noch unsicher, ob das alles gut aussehen wird...:-)
Behalten, mann weiss ja nie ob man es doch wieder in den Originalzustand bauen möchte.... 
Hellau!
Ich überlege mir den Kauf einer Tracer, die dann meine BMW F650GS / 800ccm Twin ablösen soll. Mein Motorrad dient allerdings nicht nur für Ausfahrten, sondern für den täglichen Kampf quer durch Wien zum Büro und wieder zurück. D.h. man muss an den Ampeln zwischen den Autos durchzwängen.
Das ist jetzt mit der BMW schon etwas knapp und die Tracer ist mit ihren riesigen Handprotektoren noch viel ärger. Ich mach am Donnerstag eine PRobefahrt und habe schon den Zollstock eingesteckt, mit dem ich Lenker- und Spiegel-"Spannweite" messen und vergleichen werde.
Die Handprotektoren müssen auf jeden Fall runter, weil mit denen bin ich definitiv zu breit.
Daher meine Frage: Was schätzt ihr, wieviele cm ihr jeweils gewonnen habt, durch den Tausch der Handprotektoren durch Lenkerendgewichte?
Den gesamten Lenker mag ich eigentlich nicht gleich tauschen müssen, wenn ich mir schon ein neues Motorrad kaufe. 
Hallo Art,
nicht nur dass ich z.Zt. genau das gleiche Moped fahre wie du: es geht mir auch
so, dass ich die Protektoren auf jeden Fall entfernen werde. Durch den Austausch
gegen Lenkergewichte gewinnt man eine Menge an "Durchschlängelfähigkeit" und liegt
dann fast auf dem Niveau unserer Kälbchen.
Grüße aus München, Mike
Hah, das nenn ich mal einen Zufall 
Ich war letztes Wochenende auf der "bike"-Messe in Tulln und hab mir dort die Tracer angeschaut. Die Protektoren scheinen nämlich schon wesentlich mehr in die Breite zu gehen als die Lenkerendgewichte. Die stehen ja nur 1 cm raus, weil das dünnere verschwindet ja schliesslich im Rohr des Lenkers.
Falls wer die Protektoren abgebaut hat und Lenkerendgewichte montiert hat, wäre ich dankbar, wenn jemand mal mit dem Zollstock die Lenkerbreite für mich abmessen könnte.
Alle anderen Maße wie Spiegelbreite hol ich mir morgen selber, wenn ich die Probefahrt mache. Mit den Spiegeln hab ich aber nicht so das Problem, weil eher immer der Lenker das Problem ist, da der auf der Höhe von den Auto-Rückspiegeln ist. Deshalb kann ich mich jetzt schon sehr gut zw. PKWs durchschlängeln, aber oft ist Stop bei Transportern, weil da würden wir uns gegenseitig mit den Spiegeln treffen. Aber nachdem hauptsächlich PKWs unterwegs sind, ist der Lenker für mich das relevantere.
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