Tankanzeige und Reserve Tracer 9 GT+ 2024

Reserve ist bei meiner 2022er GT+ auch überdimensioniert. Heute nach 20km Reservefahrt 16l in den 19l Tank gebracht. die Reservefahrt dürfte mehr als 1L gewesen sein, da 12km Autobahn mit Tempo 135 drauf waren.

Hier muss man allerdings sich vor Augen halten das einem 2l Reserve nicht viel Helfen. Man muss dann sofort auf Sparmodus fahren, die nächsten 30km braucht man Tankstelle. Jedenfalls ich, wenn ich mit 6l/100km fahre. Das ist nicht langsam, ich weis, Im schnitt schaffe ich auch 5,3 über 27.000km gerechnet. Aber was willst machen, wenn du gerade den Pass hochfährst, da geht nicht viel mit Sparen.

Hier bin ich froh, das ich noch 50km weit komme, mit sparsam fahren auch über 80km. Den Reservepunbkt zu setzen ist also für Entwickler nicht leicht. Nehmen sie dich oder mich als Massstab? Wobei du, wenn es zu früh auf Reserve geht, nicht stehen bleibst, hingegen ich mit zu spät auf Reserve ganz schnell in Bedrängniss komme.

Bei 19L sind eben 4,5L gleich mal 1/4 aber besser als Liegen bleiben oder permanent nachtanken, weil Anzeige schon unter Halb gerutscht.

Die blöde Eieruhr (grobes Schätzeisen) wird ohnehin immer überbewertet...

Am Besten mit kleinem Reservekanister im Gepäck ausprobieren wann der "Point of no return" bei durchschnittlicher Fahrweise kommt.

Danach hast Du mit dem TagesKm-Zähler eine wesentlich bessere und genauere Kontrolle...

Da ich mit meiner GT+ auch genau das selbe Verhalten bemerkte, habe ich es tatsächlich mal ausprobiert, wie lange ich mit der "Reserve" komme. Bei ca. 95Km (sogar recht flotter) Fahrt im F-Trip, ging dann der Motor aus. Seitdem bin ich stets mehr als entspannt, wenn die Reserve angeht.