Kein Sportauspuff möglich dank Euro 5+ ?

In Alter von 36 war ich noch in der Halbkrawallphase :D.

In jungen Jahren auch ohne dB Killer rumgefahren, aber da hat es die Rennleitung auch noch nicht sooooo stark interessiert wie heute.

Lauteste ever war mit der ZX10R 06 und einem Galasetti Endtopf ohne Killer...eigentlich geht es direkt durch.. den konntest einfach nicht offen fahren.

Berufsschule vorbei, hattest bei Schulschluss hunderte Augen auf dich.., immer am umschauen ob dir nicht die Rennleitung schon am Arsch hängt und du einfach die Sirene nicht hörst. Minuten vor eintreffen am Zielort war ich allein vom Sound schon angemeldet...

Ich selbst nach Fahrten von 50km+ pfeifen in den Ohren (glaub das büße ich jetzt langsam)

Jetzt mit 45, denkt man bisschen anders. War letzthin bei meinem Chef, Strecke dort ist SA SO und an Feiertagen für Mopedfahrer gesperrt. Was bei ihm ins Wohnzimmer ballert ist brutal, und dann hat er noch Kind/Baby was mal schlafen sollte..., die Lärmbelästigung einiger Fahrer ist echt hart.

Und ja, die Akraanlage ist human gegenüber vielen anderen und könnte beim abtouren mehr vor sich hinfrotzeln... aber so schlecht wie manche es hinstellen ist es auch nicht.

Ich fahr ja noch einen 80er Elektroroller. Ist das ein Genuss ohne dieses blöde Brumm Brumm durch die Gegend zu fahren.

War mit meiner XSR mal beim Händler, weil ich gerne einen legalen leiseren Auspuff haben wollte. Wurde angeschaut wie der erste Mensch.

Meine 1000er Honda startet kalt mit ca 18000 1/min. Ich schäm mich dafür richtig. Muss in einer Siedlung nicht sein.

NÖÖÖ NÖÖÖ, loud is out!

Zitat von Trebbler

Ich fahr ja noch einen 80er Elektroroller. Ist das ein Genuss ohne dieses blöde Brumm Brumm durch die Gegend zu fahren.

War mit meiner XSR mal beim Händler, weil ich gerne einen legalen leiseren Auspuff haben wollte. Wurde angeschaut wie der erste Mensch.

Meine 1000er Honda startet kalt mit ca 18000 1/min. Ich schäm mich dafür richtig. Muss in einer Siedlung nicht sein.

NÖÖÖ NÖÖÖ, loud is out!

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naja brum brum gehört bei mir schon dazu. Elektro ist ok, aber nicht mein Ding. Muss brabbeln und nach Sprit müffeln. Dann machts mich glücklich aber das geht ja auch alles im Rahmen der Legalität. Wenn sich hier ne 2024er MT etc kaufen und dann jammern, denk ich mir halt: Dann kauf ne Euro 4 oder Euro 3 Karre, dann darfste lauter. Selbst schuld

Zitat von Limewood99

Naja gut, dann kann ich das verstehen. Ich fahre mit dem Auto alle Strecken und nehme das Motorrad nur für Ausfahrten, um dort Spaß zu haben. Damit zur Arbeit fahren oder nachts rumfahren würde ich niemals. Das nervt ja selbst mit Originalauspuff um die Uhrzeiten. Da verstehe ich es noch eher, dass Anwohner genervt sind. Aber doch nicht, wenn ich nachmittags mal kurz 1 Sekunde vorbeifahre Wenn ich jeden Morgen davon geweckt werden würde, wäre das völlig was anderes

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du fährst ne Sekunde vorbei....hören tut man dich Minuten...und auf manchen Strecken hörts aufgrund der vielen Fahrzeuge den ganzen Tag nimmer auf Du bist halt leider nicht der einzige auf der Welt, der mim Moped unterwegs ist. Wenn du der einzige wärst, würde es vermutlich wirklich nur wenige Leute jucken

Moin, die verkaufen hochpreisigen Mettalschrott, und der zukünftige Endverbraucher soll nochmals 130 Euro für eine Lösung bezahlen? Es dürften gar kein keine Probleme geben mit dem Produkt

Und was ist das fürn Kit? Wirklich n neuer Kat oder n Dongle, der den Fehlercode zurücksetzt?

Zitat von Limewood99

NEWS - Problem gefixt

Vornweg, ich hatte mit dem Eingangspost recht. Ich erhalte wirklich alle 1-2 K Kilometer eine MKL. Es geht aber vielen Euro 5+ Fahrern so mit Sportauspuff. Kollege mit ner 650R von Honda hat das gleiche Probleme mit ner Arrow Anlage MIT KILLER.

Nach wie vor Roadsitalia Fahrer (RN 87). Anlage ist gestört laut nach wie vor, vor allem ohne Killer. Sehr tief und bassig. Bei jedem runterschalten extremes blubbern und beim schalten nach oben mit QS fatscht es immer mit Flammen. Ich habe die MKL alle 1-2 Tausend KM. Es ist einfach nur lästig. Jedes Mal muss ich 100 km zum Händler und die wollen jedes Mal 50€ nur für das Löschen der MKL. Man könnte zwar auch weiterfahren mit MKL an, aber irgendwann geht das Bike nicht mehr an und zwingt zum Motorstopp, wenn man zu lang so rumfährt. ABER Roadsitalia hat das Problem nun gelöst mit einem Kit (Plug and Play) Das kostet 130€ und ist kostenfrei für die bisherigen Käufer und damit kommt keine MKL mehr. Vielleicht ziehen die anderen Händler ja nach.

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Nicht nur Gackern, auch legen. Sag halt was das ist, oder ist das Geheim und Du musst alle töten die das gelesen haben ?

Ohne 2. Lamdasonde ist es ein "automatischer Fehlercodelöscher" den ein Chinese für 5 Euro baut und den dann irgendwelche Gockel in Europa sich kaufen. Bei der nächsten Kontrolle schaut die Polizei hin, findet keine 2. Lamdasonde(ich war vor 4 Wochen in einer Kontrolle, wo der erste Blick immer an den Auspuff ging), ab dann wird aus erlöschene Betriebserlaubniss dann Vorsatz mit Strafverdoppelung. Und das Bike kommt auf den Anhänger bis die Auspuffanlage wieder vorschriftsmässig ist.

Da es sich um eine illegale Geschichte handelt, kommuniziert das bitte in Privaten Nachrichten. Ich muss hier leider das ganze erstmal schliessen