Die neuen Yamaha Modelle 2023 (Tracer GT+, Niken etc.), Bilder, Links und Diskussionen
-
-
#12 Alles anzeigenVielleicht auch eine neue Niken? Die erste wurde ja auch in den Bergen/Alpen vorgestellt.
Der Teaser auf Instagram passt ja irgendwie nicht unbedingt zu einer Supersportler zB R9.
war auch mein erster Gedanke. Aber so richtig lief Sie nicht. Die stehen schon sehr viel bei den Freundlichen rum und verramschen Sie teilweise für unter 8000 Franken. Einjährig und zwischen 5000 und10000km gelaufen.
-
-
#13 Alles anzeigenVielleicht auch eine neue Niken? Die erste wurde ja auch in den Bergen/Alpen vorgestellt.
Der Teaser auf Instagram passt ja irgendwie nicht unbedingt zu einer Supersportler zB R9.
Schön wär's, ich glaube aber nicht daran.
-
#14 Alles anzeigenSchön wär's, ich glaube aber nicht daran.
Warum "schön wär's"?
Ich bin mit meiner eigentlich ziemlich zufrieden, bei mir steht in der Richtung kein Bedarf...
.... höchstens mit der Motor der MT-10... da könnte ich schwach werden...
-
-
-
#16 Alles anzeigenDie Frage ist: was willst Du mit einer T900 abdecken?
- für eine echte Reise-Enduro wie die damalige 1200er Super-Ténéré ist der Motor viel zu nervös
- als Adventure-Neben-Naus-Bike wird sie dann noch schwerer, außerdem hat da die T700 schon ausreichend Leistung
Insofern wäre das die Antwort auf eine Frage, die keiner gestellt hat...
Nervös finde ich das Aggregat überhaupt nicht. Mit kann es auch schaltfaul fahren. Das trifft eher auf die KTM zu. Die Leistung der T700 wäre mir zu wenig. Besonders gut beladen. Wenn die 09 gut beladen, oder/und zu zweit gefahren wird, ist der Motor schon fast träge.
-
-
#17 Rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
aber mal in preiswert?
Der Markt ist schon da, die Decke, die drüber liegt aber verdammt hoch. Da ist vielen selbst das Strecken nach Gebrauchten zu weit oben.
Lückenschluss zw. SP und XSR mit perfektem Fahrwerk, vlt. sogar mit Negativfederweg?
Wenn die Verkleidung ohne Fräseinsatz nem Tourenlenker Platz bietet, die Drosselklappen endlich geheilt sind? Ich könnte schon schwach werden.
-
#18 Alles anzeigenRrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
aber mal in preiswert?
Der Markt ist schon da, die Decke, die drüber liegt aber verdammt hoch. Da ist vielen selbst das Strecken nach Gebrauchten zu weit oben.
Lückenschluss zw. SP und XSR mit perfektem Fahrwerk, vlt. sogar mit Negativfederweg?
Wenn die Verkleidung ohne Fräseinsatz nem Tourenlenker Platz bietet, die Drosselklappen endlich geheilt sind? Ich könnte schon schwach werden.
Du lässt keine Gelegenheit aus um über die RN69 abzulästern.
Das scheint dich wohl so richtig aufzugeilen. Vielleicht solltest du mal mit deiner Variante bei Yamaha vorstellig werden
-
-
#19 Alles anzeigenIch bin mit meiner Niken ebenfalls hochzufrieden.
Was ich mir wünschen würde: Quickshifter und Blipper meiner Tracer 9 GT
Den von Deiner Tracer kenne ich natürlich auch nicht - aber der Unterschied zwischen dem QS der Niken und dem meiner Rocket ist auch ungefähr so wie zwischen Daniel Craig und Sean Connery...
-
#20 Alles anzeigenDie Frage ist: was willst Du mit einer T900 abdecken?
- für eine echte Reise-Enduro wie die damalige 1200er Super-Ténéré ist der Motor viel zu nervös
- als Adventure-Neben-Naus-Bike wird sie dann noch schwerer, außerdem hat da die T700 schon ausreichend Leistung
So nervös finde ich den Motor nicht und bei der neuen RN69 sogar sehr angenehm sanft ansprechend.
Das Gewicht dürfte noch unter dem der Konkurrenz (BMW, KTM, Triumph) liegen.
-
-
Hey,
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
Jetzt anmelden!