Sieht schick aus die neue GS in der HP-Version. Ich mag aber die neue RT noch viel mehr
Beiträge von Månegarm
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Seit wann ist die MT-09 in den Staaten nicht mehr die FZ-09?
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Ich nehme Motorradunfälle zwar zur Kenntnis, sie berühren mich aber nicht weiter. Wenn es einen Freund treffen würde, weiss ich zwar nicht, weil bisher nicht und hoffentlich nie erlebt. Ich sehe aber keinen Unterschied zu all den Dingen, bei denen Freunde sonst so gestorben sind. Krankheit, Skie-, Auto-, Arbeitsunfall etc. Weil all die Dinge mit Faktoren zusammenhängen, die ich nicht zu steuern vermag.
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Zitat von Micha.H
Hat Peter doch geschrieben, dass die Neue ne längere Schwinge hat.
greetz
MichaSpielt keine Rolle. Der Kettendurchhang ist unabhängig von der Länge der Schwinge.
Zitat von peter_moscowNur so zur Info......
.....bei derTracer 2018 ist der Kettendurchhang mit 35 - 45 mm angegeben
(Bedienungsanleitung Seite 6-22)Die Tracer hat aber seit 2018 auch eine längere Schwinge
Anzumerken ist hier noch, dass wohl die Rede von Kettenspiel und nicht von Durchhang ist. Von einem Extrem ins andere müssen wir nicht wechseln
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Also ich muss dieses Jahr erneut an Pfingsten absagen. Wir machen unser erstes Familiencamping mit den kleinen. Ich freu mich drauf
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Zitat von Månegarm
Wer trotz Elektroantrieb doch gerne ein 6-Gang getriebe hätte, muss zur Brammo Empulse greifen. Das fühlt sich dann wenigstens so an als wäre es ein richtiges Motorrad.
http://www.motorradonline.de/e…se-r-im-einzeltest/608302
Werde diese mal testen, wenns noch geht. Die meines Bruders ist gerade kaputt Irgendwas technisches
Hallo Leute. Für die Interessierten. Die oben erwähnte Brammo ist seit Samstag meine und ich habe in der Bikerszene etwas dazu geschrieben.
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APORMC https://www.youtube.com/channel/UCKCd-s8kyMsikIQHwmrROmA
CROSS TRAINING ENDURO SKILLS https://www.youtube.com/channel/UCJAvmhgP0h1AEKY8vTEJPJg -
Zitat von Tom068
Ich habe zwar kein Fahrzeugbau studiert, aber
das würde den sicheren Abflug bedeuten.
Liegt die Reifenumfangsgeschwindigkeit deutlich unter der Bewegungsgeschwindigkeit,
kann der Reifen die Haftung verlieren. Dabei dreht sich das Rad noch.
Nicht auszudenken wenn das System erst eingreift bis das Rad wirklich zum Stillstand kommt.
Wenn die Haftgrenze einmal verlassen wird, würde ein Kurven-ABS auch nicht mehr funktioniern.
Oder täusche ich mich da?Passt schon.
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Zitat von Tom068
Das ABS kommt wirklich sehr sehr spät.Das ABS kommt nicht spät, das ABS kommt dann wenn das Rad sich nicht mehr dreht.
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Gute Entscheidung mit dem Tschäppel. Muss man nicht so häufig mit dem Sonnenvisier rumfummeln. War für mich einer der Hauptgründe einen Endurohelm zu kaufen.