Zitat von Chris_MT69Alles anzeigenHatte letztes Jahr, zumindest die Ehre das Ding live zu sehen und anschließend zu hören, dachte zuerst es wäre etwas von KTM da Orange u den Bockigen Style der 390. bis sich jemand drauf setze u lossirrte. In De das größte Problem dazu, kein vernünftiges Wechselkennzeichen bzw. Tarif für alle Mopeds o Pkws und sackteuer in der Anschaffung.
Musst Du unbedingt mal fahren, hübsch und Sound ist nicht, aber die Beschleunigung 
Zitat von MånegarmAlles anzeigenWer trotz Elektroantrieb doch gerne ein 6-Gang getriebe hätte, muss zur Brammo Empulse greifen. Das fühlt sich dann wenigstens so an als wäre es ein richtiges Motorrad.
http://www.motorradonline.de/e…se-r-im-einzeltest/608302
Werde diese mal testen, wenns noch geht. Die meines Bruders ist gerade kaputt
Irgendwas technisches
Hallo Leute. Für die Interessierten. Die oben erwähnte Brammo ist seit Samstag meine und ich habe in der Bikerszene etwas dazu geschrieben.
Guten Tag,
war ja erst vor Kurzem in Berlin wo man diese Elektroroller mieten kann, war schon funny.
Beim Motorrad hätte ich da emotionslos generell nix dagegen, wenn es halt vernünftige Wege zum "Nachtanken" gäbe und das Ganze auch einen ÖkoVorteil hätte bzw man ne Lösung für den Verschleiß der Batts hätte.
Beim Auto never ever, da kann der seelenlose Amperschubser noch so dolle Fahrleistungen haben, es geht nichts um die artgerechte Verbrennungssymphonie. Liebe ja auch den Geruch von Sprit und die ECU-Spielchen / Optimierungsmaßnahmen beim Verbrenner usw.
Viele Grüße
Bari
Wenn man eine annehmbare Reichweite und gleichzeitig wenig Gewicht haben will fällt der E-Antrieb beim Motorrad durch.
Gibt ja auch keine brauchbaren Motorräder mit Dieselmotor, obwohl der mehr Drehmoment hat als der Ottomotor.
Meine Meinung zu dem ganzen Thema ist:
Man braucht keinen Antrieb fördern (Elektro) oder schlecht machen (Diesel). Wenn er besser ist als die Konkurrenzprodukte dann setzt er sich durch.
Als Moped Fahrer lassen wir mal Öko aussen vor, 
Finanziell geht die Rechnung auch nach hinten los.
Zum Fahrradfahren hab ich ein Rennrad,zur Zeit ganz oben auf meiner Prio
Aber seit einem Jahr liebe ich mein 45er E-BIKE für den Weg zur Arbeit, schnell mal ins Dorf ect....
Es ist natürlich kein Motorrad, aber ohne Kraftaufwand mit 45kmh unterwegs zu sein erfordert ähnliches sportliche Ansätze.
Rollsplitt, Wildwechsel, in der Ortschaft ständiger Wechsler zwischen Fahrradweg und Straße, ( OK, bin halt Verkehrs Raudi ) erfordern volle Konzentration und permanent die Finger an der Bremse. 
Hat also mit "Fahrrad fahren" wenig gemeinsam.
PS: Mit Hänger natürlich nicht volle Power 
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