Der RA3 ist ein richtig spaßiger Reifen, besonders das Reifenbild mit dem abgeschmolzenen Gummi bei bereits leicht sportlicher Fahrweise ist prima für das Ego.
Wenn der RA4 noch sportlicher ausgelegt ist, dann ist das definitiv ein Reifen für mich. Dazu noch besser im Regen - prima - bin ständig bei Schmuddelwetter unterwegs.
Blöd nur dass ich mich im Herbst andersweitig verliebt hab. Die Liebe zum Franzosen ist noch heiß, von daher muss der RA4 sicher noch warten, aber wer weiß…
Alles anzeigenIch bin auch begeistert vom CRA3, aber zum richtigen Angasen ist er mir nicht sportlich genug. Laufbild mit den Gummiwürsten schön und gut ...
Würde mir den Reifen mit weniger Negativanteil wünschen.
Laufleistung bei mir auch nur ca 3 - 4 tkm .
Wie bitte, nur 3-4 tkm?
Wie hast du das denn hingekriegt?
3-4 tkm hat bei mir die original-Bereifung, Brückenstein S20 gehalten.
Wie lange hat der bei dir gehalten? 1000 km?
Alles anzeigenWie bitte, nur 3-4 tkm?
Wie hast du das denn hingekriegt?
3-4 tkm hat bei mir die original-Bereifung, Brückenstein S20 gehalten.
Wie lange hat der bei dir gehalten? 1000 km?
Schau im Spritmonitor, dann weißt warum die nicht so lange halten 
Alles anzeigenIch bin auch begeistert vom CRA3, aber zum richtigen Angasen ist er mir nicht sportlich genug. Laufbild mit den Gummiwürsten schön und gut ...
Würde mir den Reifen mit weniger Negativanteil wünschen.
Laufleistung bei mir auch nur ca 3 - 4 tkm .
CSA4... ist CRA4 mit weniger Profil 
1000PS Video zum ContiRoadAttack4
Das Katalog-Gelaber wieder Neutral hier, neutral da, dies besser das besser, aber ähm aber ähm, haben wir halt so gemacht, haben wir halt verbessert. Das stockende Gelaber vom Conti Typ nervt und erinnert an das Gendern(*innen) in Texten, welches den sauberen Sprechfluss stört.
Ansonsten gefällt mir das Profil und der 100% Silica-Anteil (stark Hitzeanfällig) nicht. Wird aber sicher ein weiterer guter Reifen der Touren und Regenfahrer glücklich machen kann.
Der Reifen muss ja echt ne Wucht sein
Durch das neue Profi sollte dann auch das Spitz werden des Vorderreifen weg sein, wurde hier ja ein paarmal bemängelt.
Mich würde natürlich interessieren wie der auf der Tracer oder ähnlichen Motorrädern läuft
Wusste auch nicht das die BMW S1000 ein Tourensportmotorrad ist
Die knallt der ja ganz schön um die Ecken
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