Wie steigt Ihr auf ?

Ich stelle mir gerade vor wie ihr euer Moped erklimmt.
Hab Tränen in den Augen und der Bauch tut weh.
ein herrliches Thema bitte mehr davon.

Vielen Dank Gunther

Herrlich.....

Ich schmeiß mich weg vor Lachen wenn ich den Mist da oben lese!!!

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Das Aufsteigen klappt noch bei mir
Nur beim Ausfahren des Seitenständers bleib ich immer mit der Hose am Angstnippel der Fußraste hängen

Grüsse
Markus

von zuhause nehm ich die Laderampe als Aufstiegshilfe ( ala Raiffeisenshops ).
Ansosnsten park ich immer in der Nähe einer stabilen Parkbank , das geht auch ganz gut.
Sollte auch das nicht vorhanden sein, zieh ich meine 45er Peacemaker und zwinge den nächstbesten als Räuberleiter zu dienen.

Wie ihr aufsteigt ist wohl ziemlich egal. Viel wichtiger wie ihr wieder runterkommt.

Ganz wichtig: Halt an, bevor du absteigst.

Ich bin 188 groß und steige wie folgt auf:
Die Tracer am Seitenständer, dann mit dem linken Fuß auf die Fußraste und das rechte Bein drüberschwingen (habe hinten noch einen Rucksack dran am Gepäcksträger)
Den Sitz habe ich auf der höheren Stufe.

Nachdem ich, nicht wie öfters geraten, abgestiegen bin ohne vorher anzuhalten, hatte ich ernsthaft auch ein Problem wieder hoch zu kommen. Seit meinem Unfall bemühe ich meistens auch die Pferdemethode. Unbeschwert, beschwingt wie vorher klappt nicht mehr jeden Tag.

Zitat von Lazy

Moin Holme,

es ist leider definitiv das Alter, das kann ich Dir als Jg. 60 bestätigen ! Ich bin auch noch etwas kleiner als Du, was die Problematik noch verschärft.
Meine Lösung: Mopped abbocken, linke Hand an linken Lenkergriff. Nun den Griff drehen. Sollte er sich bewegen, steht mann auf der falschen Seite----
Und vor einem massiven Problem: sowohl der Haupt- als auch der Seitenständer lassen sich von dieser Seite nicht mehr bedienen.
Also Hilfe holen (ADAC) und derweil das Mopped NICHT loslassen und NICHT versuchen, um das Mopped herumzulaufen. Das führt in die sichere Katastrophe !!
Profis der Ü50-Klasse drehen VOR dem Abbocken am Griff, um sich der richtigen Seite zu versichern.
Seitlichen Abstand von der Sitzbank von 40 cm einnehmen. Brust und Füße im Paralellstand Richtung Motorrad.
Linke Schulter Richtung Rückspiegel bewegen.
Somit wird die rechte Körperhälfte entlastet, was einem die Möglichkeit gibt, das rechte Knie nach oben Richtung rechter Brustwarze zu ziehen und in einer geschmeidigen Kreisbewegung
Richtung Fahrersitzfläche zu führen. Sollte die Höhe erreicht sein, das Knie geradeaus im 90Grad-Winkel zur Fahrzeuglängsachse über die Sitzbank stoßen.
Darauf achten, das die Fußsohle dieselbe Höhe wie das Knie hat und nicht verdreht wird. Wenn die Stiefelspitze nach unten gedreht wird, bleibt mann an der Sitzbank hängen, kippt
um... und dann----- tut es weh.....
Nach Querung das rechte Knie wieder gerade strecken und die rechte Hand zum rechten Griff führen. Den Rest erledigt die Schwerkraft !
Für Ü50 mit 180+ (ob nun kg oder cm ist dabei egal!) ist es wichtig, das Bein NIE gestreckt im großen Bogen über die Sitzbank zu führen... (aber das hasde ja selbst gemerkt)
Diese Vorgehensweise ist auch die hoffnungsvolle Möglichkeit, sich einen Hexenschuss zuzulegen.
Wichtig dabei ist immer der Schwung und die Kreisbewegung, so wie es in der Geriatrie geübt wird....
Mein Freundin nehme ich auch bloß als Sozia mit, weil sie mir immer so lieb beim Aufsteigen behilflich ist....

Ich hoffe, Dir mit meiner kleinen Lösung ein wenig geholfen zu haben..

idS Lazy

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Bei dem Text bist du doch sicherlich der Typ, der die IKEA Anleitungen malt...