ANDERE MOTORRÄDER / MOTORRADTHEMEN

  • #3.432

    Mit dem Gewicht hinten drauf kann man doch eigentlich nur Wheeliefahren oder? ^^

    Ciao L - DT50MX - AF-1 50 - KLR250 - RD350N - Vespa PX200E - CBR600F - ZX6R - GSX-R750SRAD - YZF-R1 - DR800S Big - VTR1000-SP1 - ZX10R - 999 - 1089S - XT660X - Dorsoduro 750 - F800R - CBR600RR - VTR1000F Firestorm - VTR1000-SP1 - R nineT - CBR1000RR Fireblade - CBR1000RR-SP1 Fireblade - FMX650 - 690 Duke - CBR1000RR-R-SP Fireblade 30th Anniversary Edition - CB1000R - VTR1000F Firestorm - RS660 Stars & Stribes Edition - MT-03 660 - MT-09 Street Rally - XSR900GP - Tracer9GT+ - CB1000 Hornet SP

  • #3.433

    Böse Zungen würden da von einer physikalischen Anomalie reden...😉

    ...undduckundwech....🤣🤣🤣

    Egal ob statisch oder dynamisch ist eine solche Beladung eine Katastrophe.

    Entscheidend darüber ob sie sich als solche offenbart dürfte einzig das Gewicht sein. - Wiegst Du selber 100kg und schnallst Dir so ein Bürzel mit 10kg drauf dürfte das wurscht sein.

    Wiegst Du selber aber nur 60-70kg und haust Dir hinten 25kg so drauf, dann wird damit ganz sicher keine Freude aufkommen...

    DLzG vom Merlin


    Ps. Aufgrund meiner generellen Lebenseinstellung sehe ich nicht die geringste Veranlassung, mich altersadäquat zu verhalten :handgestures-thumbup:

    Einmal editiert, zuletzt von merlin63 ()

  • #3.435

    Ich weiß das. Mache das für lange Touren mittlerweile immer. Hinten Topcase, auf den Sozius Sitz die große Rolle. Das entlastet den unteren Rücken auf Weitstrecke

  • #3.436

    Ja mein Kampfgewicht sind 90 Kilo. 8o

    " Glück kann man nicht kaufen. Aber ein Motorrad und das ist verdammt nah dran."


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