ANDERE MOTORRÄDER / MOTORRADTHEMEN

  • #3.371

    Eigentlich ein sehr cleverer Zug.

    Die Hersteller wissen doch, dass 70% aller Motorradfahrer so oder so den Auspuff tauschen. Warum also viel Zeit und edle Materialien daran verschwenden.


    Ich persönlich finde die idee echt gut

  • #3.372

    Mir ist es eher ein Rätsel, warum bei einem derartig riesigen Endschalldämpfer die Hornet und GT so laut sind (98dB(A) bzw. 97dB(A)) ?? :/

    Die Suzuki V-Strom 800 hat einen ähnlich großen Apparat dran, ist aber dafür nur 85dB(A) laut. Vermutlich gilt bei Honda "auf die Größe kommt es an !" :love: .

    Wenn man sich im Vergleich dazu den Endschalldämpfer einer BMW R1300GS anschaut, suggeriert man eher "es geht darum, wie man damit umgeht". 8) (German Engineering)

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