Viele Werkstätten oder Hersteller raten aus Sicherheitsgründen zum Komplettaustausch, da die Kräfte und das Risiko beim Motorrad (im Gegensatz zum PKW) extrem hoch sind.
Eine Notreparatur ist zulässig. Ich habe mein Wissen auch von Fachwerkstätten.
Kenne keine, die dir den Reifen repariert und die Verantwortung dafür übernimmt.
Ich persönlich hätte auch Angst beim Fahren
Ja, ein Stück weit ist das sicherlich auch Kopfsache, anderer Seits habe ich selber vor drei Jahren meine Erfahrungen damit gemacht...
Wir waren auf einer Südfrankreich-Tour als ich mir gleich zu Anfang einen Nagel in den neuen Hinterreifen gefahren hab.
- Den Reifen kurz wieder aufgepumpt, Nagel raus, Reibale rein und aufgerauht. Anschließend einen mit Vulkanisierpaste getränkten Reparaturdocht eingezogen und nach 5 min den Überstand glatt geschnitten.
Die ersten 200-300km etwas vorsichtig immer wieder Druck prüfen und dann "Feuer frei"
Im Endeffect hab ich den Reifen danach noch gute 6 Tkm durch die Alpen geprügelt und danach turnusmäßig an der Verschleißgrenze gewechselt...
Hängt auch von der Art der „Verletzung“ ab.
Kann mir nicht vorstellen dass ein „sauber“ eingefahrener Nagel oder Schraube so viel Schaden im Reifen/ Gewebe anrichtet dass es da zu Folgeschäden kommt.
Hatte ne Schraube im Hinterreifen, unterwegs im Urlaub, ordentlich mit Notfallset repariert, 1.500 km ohne Probleme heim gefahren und zuhause nochmal 2.000km den Reifen tu Ende gefahren. Mein Schrauber (Reifenhändler) sah da auch überhaupt kein Problem.
Grundsätzlich dürfen (PKW) Reifen repariert werden. Allerdings auch diese nur im mittleren Drittel der Lauffläche. Und auch nur mit einem vulkanisierten Stopfen von innen nach außen:
Wendet man diese Information nun auf deinen Motorradreifen an, fällt dein Reifen aus dem legalen Reparaturfenster raus. Wobei ich ehrlich gesagt nicht weiß, ob ein Motorradreifen überhaupt repariert werden darf.
Wird der reparierte Reifen halten? - Vermutlich schon.
Wenn nicht, wird er katastrophal versagen? - Vermutlich nicht.
Würde ich es riskieren? - Definitiv nicht.
Es ist zwar ärgerlich, aber ein neuer Reifen kostet dich maximal 200€. Bist du bereit, für 200€ schlimmstenfalls dein Leben zu riskieren?
Auf keinen Fall kannst du so weiterfahren! Kauf dir einen neuen Reifen, den alten entsorge ich für dich, kostenlos 
Aber mal im Ernst, wie groß war das Loch und womit habt ihr das geflickt? Lässt sich das überschüssige Material noch entfernen? Wenn's glatt aussieht und dicht ist, würde ich einfach zu Ende fahren.
Reifen sind entweder dicht oder nicht. Dazwischen gibt's nichts.
Alles anzeigenReifen sind entweder dicht oder nicht. Dazwischen gibt's nichts.
Weil ein Reifen bekanntlich ja nur aus Gummi besteht und absolut kein Kevlar, Nylon oder Stahl verbaut ist, dass durch einen Fremdkörper strukturell beschädigt werden kann, nicht wahr?
Sorry, aber ich verstehe zum einen die Frage des TE nicht und noch viel weniger die "Diskussion" darum ob erlaubt oder nicht. Leute, es geht hier um den Reifen. Das Teil mit dem euer Bike Kontakt zur Straße hat. Wenn der ne Macke hat gehört der sofort gewechselt. Von mir aus noch flicken und nach Hause oder ab zur nächsten Werkstatt. Hier geht's um euer, und im schlimmsten Fall um das Leben anderer. Ein neuer Reifen kostet doch nicht die Welt?!
genau so sehe ich das auch!
Ein glatter Durchstich mit einem dünnen Nagel auf der Lauffläche wird wohl eher keine strukturellen Schäden verursachen und ein vernünftig einvulkanisierter Stopfen macht den Reifen zwar nicht wieder neu, behebt aber das Problem schnell und zuverlässig (meine Erfahrung)
Das ein Reifenhändler da nicht ran will dürfte vornehmlich zwei Gründe haben...
1.) ein potentieller Kunde steht direkt vor ihm und verspricht Umsatz zu generieren.
2.) Wenn er Hand anlegt und den Reifen flickt, dann ist er automatisch dafür in Gewährleistung und Haftung. - ich persönlich kenne niemanden der für eine Bagatellbetrag dieses Risiko eingehen würde...
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