Sollte nicht, ist aber nicht unmöglich.
Nach drei Monaten sollte ja noch Gewährleistung drauf sein...
Beiträge von ao6869
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Vielleicht hättest Du dem alten Schalter, nach der Komplettentfettung mit Bremsenreiniger , auch mal was besseres zum Finish als das so "tolle" WD40 gönnen sollen. So richtig gute Schmier und Kontaktfähigkeit hat das einfach nicht. Wenn ich der Schalter wäre, ich hätte bestimmt auch wieder rumgezickt 😁.
Hoffe Du hast jetzt wieder dauerhaft Ruhe und musst keine Ausfälle mehr festzustellen.
Primär war es ein Test, ob eine Reinigung etwas bringt bzw. ob es der Schalter als Ursache der Probleme ist/war.
Ich kenne jetzt kein direktes Produkt, was schmiert und gleichzeitig eine gute elektrische Kontaktierung sicherstellt. Fett ist da normalerweise kontraproduktiv.
Ich habe mal vor, den alten Schalter zu öffnen, um zu schauen, was den Kontakt unterbricht: Dreck oder Korrosion oder oder…
Je nachdem muss ja unterschiedlich agiert werden und ich bin dann - beim hoffentlich nicht so bald auftretenden - nächsten Mal schlauer….
Ach ja, bis jetzt tut er - habe es gestern umfänglich getestet 😉
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So, ein kurzes Update:
Aufgrund vielfältiger Hinweise in Richtung Bremsschalter, hatte ich diesen mal ausgebaut und mit Bremsenreiniger und WD40 traktiert. Kurzfristig hat das sogar Wirkung gezeigt und der Tempomat ging.
Aber nach ein paar Touren das gleiche Theater.
Aber jetzt war klar, es ist der Schalter👍
Dann im Netz geschaut: um die 100€😱
Erinnert, dass Originalersatzteile in Japan günstiger sind, was auch definitiv der Fall ist. Blöd nur, dass der Versand auch einiges kostet und dann kam noch Zoll drauf - ich dachte, wir hätten mit Japan eine Freihandelszone🙈
Im Endeffekt keine Ersparnis, aber auch keine Mehrkosten…
Der Wechsel ist etwas fummelig, da bei der RN die ganze Maske und die Beleuchtungseinheit runter muss, da der Stecker direkt dahinter ist.
Heute getestet und alles wieder so, wie es sein soll 👍
Danke fürs Schwarmwissen 😊
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Viel Spaß damit.👍
Ich persönlich finde an der MT 09 ab RN69 den reinen Unterflurauspuss eigentlich viel schöner und finde alle seitlichen Schalldämpfer eher hässlich, da sie die cleane Optik stören.
Leider ist der Originalauspuff nach einiger Zeit eher etwas unschön und Beschichtungen offenbar zumindest kritisch… Daher muss man irgendeinen Tot sterben, was die Optik angeht 🙈
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Hat schon was😉
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Das war ja auch mein Argument gegen eine Reperatur…👍
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Ich weiß, dass es diese Regelung gibt und vermutlich die dafür gedachten Systeme funktionieren.
Aber das ist bei mir auch Kopfsache.
Ich hatte mal ähnliches, auch bei einem Hinterreifen. Da steckte innerhalb der ersten 500km eine Schraube drin…War erst mal nix passiert, aber beim nächsten Losfahren von zuhause sicht- und spürbar.
Den habe ich sofort ohne Reparatur gewechselt….
Muss natürlich jeder selber wissen. Mir war das Risiko zu groß, dass das innere Gewebe nen Schaden hat und über die Zeit in die Reparaturstelle Feuchtigkeit reinkommt und dies schädigt.
Anders sieht es unterwegs bei einer Notreparatur aus…
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Ich habe beides mit dem Helm direkt verbunden,scheint jetzt zu funkktionieren yTom Tom hat doch nur die fedten Blitzer drin? Die Blitzer App Pro ist da entschieden genauer,da auch die aktuellen Mobilen drin sind
Schau Dir mal in der Blitzer Pro App den Ausgabekanal an. Den kann man verändern und jeweils testen.
Ich hab so ein ganz billiges Headseit, dass ich für den gleichen Zweck nutze: einmal ein anderes Handy, auf dem Calimoto läuft und unter dem Display als Navi arbeitet.
Und das normale Handy, dass die Blitzer App hat.
Das Navi klappt immer. Die Blitzer App, auch im Alleinbetrieb zickt manchmal etwas, bis die Ausgabe klappt. Manchmal muss ich die App neu starten oder/und die BT Verbindung.
Ich kann nicht zuordnen, ob die App oder das Headset das Problem ist. Letzteres geht halt mit Calimoto und Spotify immer…
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Ich hatte das mit 01 SE, obwohl der auch gelobt wurde… Nach ein paar Rutschern hinten war das Vertrauen weg und es durfte der Dunlop Roadsmart IV, mit dem ich sehr zufrieden bin 😁
