S20 oder Angel GT

ich habe den Eindruck, das die Erstausrüster S20 schneller abbauen - den habe ich bei 1500km wegen Platten verloren
dann einen "normalen" S20 draufgemacht, der hielt 5000km (hat aber auch Glatze)
vielleicht nur Voodoo

Mein erster s20 hinten hat genau 3450 gehalten bis er bei 1,5/1,6 war.
Habe jetzt den s20Evo hinten drauf.
Vorne bin ich jetzt beim s20(ohne Evo) bei 1,7mm bei ca 4500 km.

Bin mit dem S20 sehr zufrieden - klebt sehr gut, und ich glaube ich werde auch dabei bleiben, bzw wenn einen Reifen fahren der min genauso viel Grip hat.

Ich teile da die Meinung von Ratzefummel. Um den S20 warm zubekommen muss man schon ganz schön arbeiten. Daher wird es bei mir dann auch der Angel Gt. Und ich bin mir sicher,ich stell die Mt damit auf die Angstnippel...

Endress, für dich ist auch eine Zwischenlösung denkbar.

Z. B. der Metzeler 7RR. Der hält länger als der S20,hat ebenfalls genug Grip.

Jetzt kommt meine Meinung : dieses ganze S20 - Rutsch - Gedöhns usw. Es gibt keinen Reifen welcher mehr Grip hat und dazu doppelt so lange hält. Entweder ist der Gummi weich, hat viel Grip oder er ist härter, hält länger zu Lasten von Grip.

Selbst wenn man den Reifen nicht voll ausreizt, was manche auch nur denken zu tun, fährt man beruhigter und mit mehr Vertrauen mit einem Reifen wie den S20 und Co.

Wenn deiner vorne noch ausreicht, fahre hinten nochmal den gleichen und spare das Geld. Wenn dann beide fällig sind, nimm z. B. den Metzeler.

Ich für meinen Teil habe noch das Manko, dass ich etwas nach Optik gehe. Und da wäre der GT mein KO. Das seitliche Profil sieht aus, als ob das Moped dann um Ecken hoppeln muss. Nicht mein Ding. Hoffe die Meinung ist gestattet.

Und mit einem schönen Zentralständer kann man schön die Felgen ausbauen...

Zitat von RatzeFummel

Endress, hast du schon mal überlegt, wann man die Reserven eines Sportreifens überhaupt ausreizt?

Als einfachster Anhaltspunkt: Hat man vorne noch einen "Angststreifen", dann nutzt man die Möglichkeiten eines Sportreifens gar nicht aus.

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Angststreifen vorne ? Also dem würde ich jetzt nicht so sagen. Ich war eigentlich immer der Meinung, da dürfte noch etwas nicht benutzter Gummi sein ...
Meiner sieht etwa so aus

Zitat von RatzeFummel

Als einfachster Anhaltspunkt: Hat man vorne noch einen "Angststreifen", dann nutzt man die Möglichkeiten eines Sportreifens gar nicht aus.

Edit: Vertippsler korrigiert

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Son Quatsch
Wie kommstn dadrauf?

Warum Quatsch? Schau dir Maxlis Foto an.
Wegen dem letzten Millimeter brauchen wir nicht zu diskutieren. Ist ja kein "Streifen". (Der ginge aber auch noch weg.)

Ein Sportreifen kann erst dann mehr als ein Tourenreifen, wenn er warm ist. (Nicht handwarm, 50 Grad fühlen sich schon richtig heiß an.)
Dazu muss ich wirklich schnell fahren, heftig bremsen und Gas geben. Eigentlich geht das nur auf der Rennstrecke.
(Und ich bin ein paar Jahre nur Rennstrecke gefahren. Ich weiß, wovon ich rede.)

Also entweder nutze ich den Grip, den ein Sportreifen bieten kann, dann verschwindet der Streifen von alleine.
Oder ich nutze ihn nicht, dann nehme ich doch 'nen Reifen der länger hält.

Wobei man auch Tourenreifen vorne bis an die Kante fahren kann.
Allerdings halte ich Grenzbereich ausloten auf öffentlichen Straßen für ziemlich bescheuert und lasse immer 20% Luft.

welche Spezifikation nimmt man beim Angel GT ? - mein Händler meint, dass es da mehrere gäbe, außerdem hätte er keine Freigabe, aber das soll ja nicht mehr wichtig sein, hab ich hier so mitbekommen