MT-09 Öl wechsel selber durchführen

    #1

    Hey zusammen,

    ich will morgen Vormittag schnell beim Yamaha Händler Öl + Filter und neue Dichtung für die Ablassschraube holen.

    Das wäre dann der erste Ölwechsel, den ich bei der MT09 RN29 selbst durchführe. Habe in der Vergangenheit bei meinen andern Mopeds selbst gewechselt. Also grundsätzlich nicht der erste selbst durchgeführte Öl Wechsel.


    Ich brauche aber die Drehmoment angaben für den Filter und die Schraube plus die Füllmenge fürs Öl.


    Leider kann ich das Werkstatthandbuch nicht finden als PDF (hatte sonst immer PDF von allen Bikes MT07 und Tenere)


    Kann mir hier jemand auf die schnelle aushelfen, dass ich morgen Vormittag schnell damit durch bin und den Tag endlich mal etwas fahren kann.

    Besten Dank und Gruß

    Tom

    #2

    Drehmomente



    Beitrag
    Drehmoment-Tabelle
    Hab hier mal eine Tabelle zusammengestellt mit den denke ich wichtigsten Anzugsdrehmomenten.

    Alles offizielle Angaben aus dem WHB.
    (einige Drehmomente sind mMn zu hoch angesetzt, aber das soll jeder für sich selbst entscheiden)

    Vielleicht für den ein oder anderen hilfreich. :)

    Bezeichnung Gewinde-Größe Anzahl Anzugmoment
    Ölwechsel:
    Ölfilterpatrone M20 1 17Nm
    Motoröl-Ablassschraube M14 1 43Nm
    Auspuff:
    Auspuffkrümmer-Mutter M8 6 20Nm
    Schalldämpfer-Schraube M8 2 20Nm
    …
    h0iJ0i
    #4

    Filter reicht handfest und dann leicht nachziehen mit dem Schlüssel, würd das nicht unbedingt mit Drehmoment (laut Yamaha 17Nm) machen.

    Die von Yamaha angegebenen 43Nm für die Schraube ist viel zu hoch, gab hier schon einige hier im Forum welche sich die Ölwanne kaputt gemacht haben damit. 20-25Nm reicht locker.

    #5

    genau, Ablassschraube mit Gefühl fest anziehen, am besten einen Schlüssel (egal was für einen) mit kurzem "hebel" dass nicht so viel Hebelwirkung aufgebracht wird, Filter Handfest reicht vollkommen...

    ...manchmal bin ich auf beiden Ohren blind :S


    Honda VT 500 E - Suzuki LS 650 Savage - Harley Davidson 1200 Sportster - Honda CB 750 Sevenfifty - Suzuki GSX 1100 G -

    Suzuki Bandit 1200 - Yamaha XJR 1200 Kenny Roberts Replica - Honda CBR 600 F (PC35) - Honda VTR 1000 F Firestorm -

    Suzuki GSX 1400 - Triumph Tiger 955i - Yamaha FZS 1000 Fazer - Suzuki DL 650 V-Strom (K04) - Suzuki V-Strom 650 (L2) -

    Yamaha XSR 900 - Yamaha Tracer 900 GT - Suzuki GSX 750 AE Inazuma - Suzuki GSX 1200 Inazuma

    #6

    Der Beitrag kommt zwar für diesen Ölwechsel zu spät, aber du kannst die Sachen auch günstiger im Netz finden.

    Vielleicht beim nächsten Mal.

    Gruß Sigi

    Starflite, Kreidler RM 50, CB 900F bol dor, CBX 750F, CBR 1000 sc21, Gpz 900R, FZR 10003LE, CBR 900RR sc28,

    CBR1100 XX, MT 09 RN 43 in ständiger Verbesserung.

    Gefällt mir 1
    #7

    Ich ziehe die Ablaßschraube nach Gefühl fest.....habe diese allerdings auch noch mit Draht gegen unbeabsichtigtes Lösen gesichert. Einfach ein kleines Loch durch eine "Ecke" des Sechskants gebohrt und anschließend nen Draht durchgefädelt und diesen dann irgendwo befestigt....


    Grüße


    Stefan

  • Hey,

    dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.

    Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.


    Jetzt anmelden!