Beiträge von Aircooled

Zitat von superhelmut

Kleine Runde durch due Eifel.

Insgesamt 550km heute.

Alles anzeigen

War am Sonntag auch in Rom.....nach 440 Km waren die 70.000 voll....

Viele Grüße

Stefan

Habe meine RN43 im Februar 2020 neu gekauft . Aktuell hat sie ca. 68.000 Km auf der Uhr. Inspektionen und Ölwechsel (1 x im Jahr) mache ich seit Ablauf der Garantie selbst. Fahrwerk im Originalzustand (ungeöffnet).....bis jetzt keine außerplanmässigen Reparaturen. Kupplungsgeräusche sind vorhanden....werde irgendwann mal Beläge und Kupplungskorb tauschen.

Ölverbrauch = nicht messbar (Vollsynthetisch).

Moped wird ausschließlich bei trockenem Wetter und salzfreien Straßen gefahren (bei mehrtägige Touren natürlich ohne Garantie).

Selbstverständlich wurde und wird der Motor erst nach dem Warmfahren gefordert (die ersten 20 Minuten für´s Bike, die restliche Zeit für mich)

Viele Grüße

Stefan

Hallo alle,

ich nutz schon ewig den "Sauber Sepp"...da geht nix aufs Hinterrad und auch nicht auf den Boden.....und das Hinterrad wird mittels eines Akkuschraubers mit Gummirolle (von einem alten Graupner Startermotor) "gedreht".

Passt auf alle handelsüblichen Kettenschmier-Spraydosen.

Viele Grüße

Stefan

Mit 15 Jahren Kreidler Flory 3-Gang Mofa (gebraucht)

Mit 16 Jahren Zündapp C50 Sport (vom älteren Bruder übernommen)

Hercules K125 S (neu lackiert in VW Marsrot und ohne Lappen die Gegend unsicher gemacht)

Führerschein 1980 (1 + 3)

Zuerst nur Autofahrer (B-Kadett, Daf 66, VW Käfer etc.)

Motorräder waren bei mir immer nur reine Hobbyfahrzeuge und wurden möglichst nur bei gutem Wetter genutzt. Begonnen hat alles mit

1. Honda VF500F (auf Urlaubsfahrt Richtung franz. Mittelmeerküste in Luzern abgebrannt....nur Haftpflicht versichert.....Knete also weg)

2. Honda CR250 (Vollcross) gebraucht gekauft und auf diversen Crossstrecken runtergeritten

3. 1990 Suzuki DR350 (Neukauf)

4. 1993 Suzuki DR 350 (Neukauf wegen Diebstahls der 1. DR350) Erst vor 5 Jahren verkauft.....

5. 2010 Kawasaki KX250F (bei meinem Kumpel in Las Vegas gebraucht gekauft und nur dort genutzt)

6. 2015 Harley Davidson Sportster von 2001

7. ???? Suzuki GSR 600 (gebraucht)

8. 2020 Yamaha MT09 RN43 (Neukauf und noch im Besitz)

9. 2021 Kawasaki VN800 1. Umbau zum Bobber, später verkauft

10. 2023 Kawasaki VN 800 2. Umbau zum Bobber (noch im Besitz)

Hinzu kamen noch etliche Mopeds/Mokicks (inzwischen alle wieder verkauft): Zündapp Roller R50, Zündapp Sport Combinette, Zündapp Super Combinette, Miele K52......

Ab Mitte 2027 in Rente......dann hoffentlich mehr Zeit für alles Schöne......

Zitat von Pulunpaska

Da sehe ich doch direkt einen Öcher Sehr Schönes Motorrad!

Alles anzeigen

Hier ist noch ein Öcher....unterwegs in der Eifel.

Bei meiner RN43 von 2020 (66.000 Km) ist noch die erste (originale) Batterie mit CTEK Ladekabelanschluß verbaut. Bei Nichtbenutzung des Bikes (kein Saisonkennzeichen) hängt die MT Sommers wie Winters am Ladegrät, welches sich aber, geregelt über eine Zeitschaltuhr, immer nur 1 Stunde / Tag ums Laden kümmert.

RN43 Bj. 2020 knapp 66.000 Km gelaufen kein Ölverbrauch (zumindest kein meßbarer)

18.709 km | quickshifter

18.177 km | Tourer88

14.454 km | racing blue

13.822 km | dergeorg

13.683 km | YT1971

13.211 km | blahwas

12.880 km | Stoppelhopser

11.660 km |Gerrit93

10.783 km | madmexj

10.035 km | MotoMic

9.560 km | MT09-SP Driver

7.080 km | Manni7

6.700 km | Dr. Snuggles

6.661 km | Verstrumme

5.885 km | Alfred60

5.562 km | Aircooled

5.494 km | nepamucke

5.282 km | Tracer0815

5.211 km | Andy_K

5.181 km | Rostocker

5.043 km | MortiFTW

4.720 km | MT-Hannibal

3.995 km | Catweasle

3.955 km | wolfman07

3.870 km | TomG

3.710 km | EmTe09

3.638 km | VollyMT

3.380 km | alex92

3.330 km | bloodyb

2.479 km | Rueckie09

2.075 km | Zange

2.022 km | arink_tracer

1.865 km | walf

1.667 km | MatzeTa

1.632 km | VVaGer

1.532 km | Reinhard1

1.500 km | Tracer900-94

1.422 km | ErazerExe

1.382 km | divefranz

1.068 km | Sammy 59

982 km | TYMT09

920 km | Fabio

900 km | Bremer Biker

801 km | _thepolishguy_

580 km | Zoellner

432 km | RedRider

350 km | ao6869

243 km | Sammy59

241 km | marvinn

......und leider wieder vorbei....4 Tage mit insgesamt 2080 Km (Hinfahrt 670 Km, 1. Tagestour ca. 400 Km, 2. Tagestour auch ca. 400 Km und dann wieder die Rückfahr (etwas kürzer als die Hintour...nur 600 Km). Alle Touren wie immer mit Calimoto geplant....Reifen MITAS Sportforce + (kein Evo).

Die MT hat alles mit Bravour gemeistert (Kilometerstand jetzt 66.557) und, wie bis jetzt immer, keine Problem bereitet. Das Gepäck wurde in zwei Q-Bag-Satteltaschen verstaut (inkl. Regenklamotten....man weiß ja nie) und auf dem Tank der kleine SW-Motech Daypack. Den Packtaschenhalter hatte ich ja schon vor längerer Zeit selbst gebaut....

Die nächste Fahrt werde ich wohl Richtung Osten (vielleicht Harz) unternehmen....

Zitat von MortiFTW

Hab ich mich auch gefragt. Hätten sie nur das Kennzeichen klauen wollen, wäre es einfacher gewesen nur da die zwei schrauben rauszudrehen.
Das ist jetzt zwar nicht mehr zugelassen, aber auf den ersten Anschein ist es ja immer noch ein normales zugelassenes Kennzeichen. Reicht vielleicht, um ein geklautes Motorrad über die Grenze zu fahren oder so, keine Ahnung.

Wenns darum ging Teile zu klauen, hätt ich zumindest die Spiegel auch mit abgebaut.
Weiß auch nicht, was die sich da erhofft haben.

Jetzt muss ich schauen, wie ich die Karre zum Händler bekomme - kann ja auch mit neuem Kennzeichen nicht fahren, weil ichs nicht anbauen kann und keine Blinker hab -.-

Alles anzeigen

Ist schon ne Weile her (20 Jahre oder so)....da bekam ich Post aus Düsseldorf mit nem Foto und einem Bußgeldbescheid....ich wäre in D´dorf geblitzt worden. Das Kennzeichen war klar zu erkennen, auch das Fahrzeug und der Fahrer. Mein Auto zu diesem Kennzeichen war damals ein Alfa Romeo Giulia GT (oft auch Bertone genannt)....auf dem Foto war ein VW Golf, das Kennzeichen war, im Gegensatz zu meinem, kein "H"-Kennzeichen und der Fahrer hatte, im Gegensatz zu mir ne Glatze und sah mir auch überhaupt nicht ähnlich. Somit wurde mir tatsächlich, nach einigem Hin- und Her, geglaubt und das Verfahren wegen Geschwindigkeitsübertretung eingestellt.

Gleichzeitig wurde mir aber nahegelegt, ein neues Kennzeichen zu beantragen, um weiteren "Problemen" dieser Art aus dem Weg zu gehen....ob es sich um eine "Doppeltvergabe" (aber ohne H) der Zulassungstelle gehandelt hat oder einfach ein Kennzeichen ohne Siegel angeschraubt wurde....keine Ahnung.

Fakt war: ich durfte natürlich für den ganzen Scheiß (2 x neue Kennzeichen, Abmelden der alten Schilder, Anmelden der neue Kombination, neuer Fzg.-Schein, Eintrag in den Brief etc.) bezahlen. Auf Nachfrage wurde mir mitgeteilt, dass wäre alleine meine Angelegenheit, denn es bestehe ja kein Zwang, das Auto mit einer neuen Nummer zuzulassen.....

Hat zwar jetzt nix mit dem aktuellen Fall zu tun.....war aber auch äußerst ärgerlich und mit Lauferei verbunden.

Viele Grüße

Stefan