Beiträge von Aircooled

    Ich habe immer gesagt, dass ich meine geliebte RN43 erst dann gegen eine Nachfolgerin eintausche, wenn Yamaha eine für mich passende Optik anbietet (was bei der RN69 leider nicht der Fall war).

    Jetzt überlege ich, ob ich, anstatt die RN43 einzutauschen, mir die Neue noch zusätzlich in die Garage stellen soll.... :/ . Allerdings muss ich erst probesitzen, da sich doch einiges in Sachen Ergonomie an der Neuen getan hat.....denn die Sitzposition auf der RN43 ist für mich das Nonplusultra....

    Mal schauen.....


    Grüße


    Stefan

    Das kann ich jetzt definitiv noch nicht sagen....fahren werde ich mit dem Bobbele, zumindest eine Zeit lang, auch. Aber an allererster Stelle steht bei mir der Spaß am Umbauen :tools-wrench: :tools-wrench: :tools-wrench: :P

    Ich muss dazu sagen, dass der erste Umbau alles andere als bequem war. Mehr als 100 Km am Tag waren definitv nicht drin (der Rücken und der Podex meldeten sich dann....bin auch schon jenseits der 60).....da ich beim jetzigen Umbau eventuell den Serienlenker beibehalte, wird es bzgl. dieser Probleme vielleicht besser......aber das wird sich erst beim Fahren herausstellen.

    Hallo Leute,


    Mein neues Winterprojekt.....Kawasaki VN800 Classic Bj. 1996. Gekauft Ende Oktober 2023.

    Wird zum Bobber umgebaut (habe ich vor zwei Jahren im Winter 21/22 schon einmal gemacht).



    Hier der "alte" Umbau.....letzten Sommer nach Berlin verkauft. Umbauzeit November 21 bis Februar 22 inkl. Eintragung und Lackierung.




    Hier schon mal von allem Überflüssigen befreit....



    Neuer, kurzer Kotflügel vorne schon angepasst....



    Einzelsitz, hinterer Fender etc. schon mal lose aufgelegt.....



    Der Umbau wird zwar ähnlich zum ersten, aber keine 100% Kopie. Farblich dachte ich an ein Resedagrün....habe ich an einer Brixton Cromwell 1200 gesehen und gefällt mir an dieser außerordentlich gut....mal schauen.




    Viele Grüße


    Stefan

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    39 km | Sigi63

    Hi,


    bei einer Harley werden die Kabel wegen einer cleanen Optik oft in den Lenker verlegt (allerdings ist der Stahl-Lenker mit einem Durchmesser von einem Zoll oder mehr dann auch werksseitig mit den entsprechenden Bohrungen versehen und hat Tüv) und treten dann zwischen den Risern wieder zutage. Bei der MT dürfte das Tüv-konform nicht machbar sein, zumal der Lenker aus Alu ist und jede Bohrung natürliche eine Schwächung des Materials bedeutet.

    Ich denke, Du wirst um Kabelbinder oder ähnliche Lösungen nicht herumkommen.


    Viele Grüße


    Stefan

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    1.545 km | Rueckie09

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    1.355 km | yamr1M MT09 SP / 1.010 km | R1M

    1.280 km | ricpat

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    1.173 km | triple/on

    1.050 km | Laberkopp

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    500 km | Eule

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    39 km | Sigi63