Die nervigen Windgeräusche an der Tracer - Abhilfe mit anderem Helm?

Hab mal an meiner RN70 gemessen. Die 120mm nach oben passen.

Die Messtoleranzen meiner einhändigen Messungen rausgerechnet,

passt es auch mit den oberen 190mm und den unteren 140mm

Vieleicht hilft es irgendwie weiter.

Super Danke Jörg.

Also bestätigt meine Vermutung, das die Neue Scheibe auch auf die RN57 passt.

Wie gesagt hat die Neue Scheibe, eine Gebogene Obere Kante, wie ein kleiner Spoiler. Dadurch wird der Wind besser über den Helm geleitet. Muss nochmal zum Yamaha Händler und meine daneben stellen, wie es mit der Höhe passt.

Gruß

Zitat von Andi Biotika

Andi Biotika

Meint Ihr, ein anderer Helm würde da deutlich spürbare Abhilfe schaffen diesbezüglich und die enormen Windgeräusche auf ein erträgliches Maß reduzieren?

Was könnte man sonst noch machen?

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Mit 1,84 und der hohen Tourenscheibe (TRACER RN70, höchste Stellung) habe ich die gleichen Probleme: Der Luftstrom trifft gebündelt auf den Helm. Dabei ist der (als geräuscharm gepriesene) SCHUBERT C3 PRO tatsächlich leiser als der EXO-TECH. Aber das reicht trotz Ohrstöpsel nicht aus!

- Während der Fahrt aufstehen (Kopf über Scheibe): Leiser, wahrscheinlich durch die jetzt laminare Strömung
- Hinter die Scheibe ducken: Windgeräusche deutlich leiser Getriebegeräusche treten in den Vordergrund

Meine Lösungsansätze:
- Scheibe höher setzen oder höhere Scheibe: in Planung/Überlegung. Könnte jedoch (über die Scheibe) Sicht beeinträchtigen
- An einem 400 KYMCO hatte ich mal ein Alternativ-Windschild mit einer Art in die Scheibe integriertem Spoiler. Soll heißen, die oberen 5 cm der Scheibe standen senkrecht und leiteten den Luftstrom wohl höher über meinen Helm: Minimale Windgeräusche. Ob ein Hersteller so etwas für die RN70 anbieten wird, ist mir nicht bekannt.
- Scheibe steiler angestellt: Verbesserung, spürbar. Wenn ich den Kopf leicht anhebe, bekomme ich die gleichen Windlautstärke wie original.
- Scheibe noch steiler als bisher anstellen: Wird nächste Woche umgebaut/verprobt.

MMn werden die Windgeräusche auch durch den Körperschall über den Helm verursacht. Ohrstöpsel helfen zwar bei Luftschall auf die Trommelfelle, können aber den Körperschall/Knochenschall auf den Kopf nicht verringern.

btw: Durch die leicht steilere Anstellung der Scheibe werden auch weniger Geräusche auf das Micro der InterCom Anlage übertragen. Die Sozia hat dann ebenfalls weniger Wind-/Störgeräusche auf ihren Lautsprechern.

btw: Meine Empfindung: Die Ohrstöpsel (alpine motosafe, standard) mindern die Frequenzen der Windgeräusche stärker, als die Auspuffgeräusche. Auf zwei Mopeds so empfunden. Wäre vielleicht eine Maßnahme für die Soundfetischisten (zu denen ich auch gehöre) mehr Auspuffsound zu bekommen ohne andere damit zu belästigen

LG Klaus

Hi

Ich bin 176 cm groß. Die Normale Scheibe der RN57 hab ich um ca 10 cm gekürzt und damit erreicht, das der Luftstrom nicht mehr Direkt auf den Helm Trift, sondern knapp darunter auf die Brust geht. So ist es mir allemal lieber und auch Deutlich leiser von den Windgeräuschen her. Ich kann trotzdem noch die Scheibe auf die Hohe Position stellen und mich bei einer Autobahnfahrt, dahinter verstecken. Geht immer noch ohne das Kreuz zu verbiegen.

Gruß

Bei der SDGT hatte ich das Monster-Windschild von Puig.

Ohne wäre Tempomat 250 zu unbequem gewesen

Aber die störenden Verwirbelungen wurd ich erst los, nachdem ich eigene Abstandshalter montierte.

Unten geschätzte 25mm länger als oben und oben und unten zusätzlich geschätzte 20mm länger als original.

Dadurch stieß auch das Navi ned mehr ans WS.

Der Effekt ist durchs schräger stellen mit ner Kürzung vergleichbar. Den Puig-Spoiler hab ich wieder abgenommen, weiler ned mehr nötig war.

Statt steiler würd ich also vor und schräger zumindest mal testen.

Gibt's keine Givi Airflow für die Tracer? Das ist eine zweiteilige Scheibe, mit einem sehr sehr SEHR großen "Spoiler", der höhenverstellbar auf der Scheibe ist. Sieht nicht soll aus, aber zwischn den beiden Scheiben ist eine Hochdruck-Zone, die Verwirbelungen hinter der Scheibe deutlich verringert. Man sitzt fast im Vakuum und kann sehen, wie Regentropfen hinterm Windschild nach vorne gezogen werden. Und man hat tote Tiere auf der Oberscheibeninnenseite

Für meine Versys 650 gibt's keine, aber ich hab mir eine gebrauchte geschossen und passend gemacht. Nimmt Winddruck und ist deutlich weniger laut als vergleichbar große Windschilder, aber natürlich noch lauter als mein normales, kleines, flaches Sommer-"Windschild"

Gewindestangen.

Da kannst per Kontermuttern schnell mal alle nur denkbaren Stellungen des WS testen.

Hatte ich ewich drauf, bis ich den passenden Abstand und Winkel gefunden hab. Allein der Abstand macht schon enorm viel aus.

Ich hatte früher auf der MT-07 ohne Scheibe nie Probleme mit dem Fahrwind. Mit der Tracer und der originalen Winschutzscheibe dachte ich es würde noch angenehmer werden, weil man deutlich weniger Fahrtwind abbekommt. So war es aber leider nicht ...

Ich bin 1,82m und es war nicht möglich mit der originalen Windschutzscheibe schneller als 80km/h zu fahren. Die Geräusche und die Strömungsabrisse waren nicht auszuhalten.

Habe seit einer Weile die kurze Racingscheibe von Puig. Damit ist es akzeptabel zu fahren, aber auch nicht besonders gut. Habe auch verschiedene Sachen ausprobiert und ich könnte meinen letztens festgestellt zu haben, dass der Wind über den Helm von hinten über den Textilkombi extrem laut in den Helm zieht?! Die Höhenverstellung an der Windscheibe bringt gefühlt gar nichts.

Habe auch mal überlegt mit anderen Helmen Probefahrten zu machen. Eine Lösung suche ich aber auch noch ...