Kühlmittelverlust aus dem Überlauf des Ausgleichbehälters
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- RN 29 Tracer
- Frischluftakrobat
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#82 Hallo
Haben beide Kühlerverschlussdeckel (alt und neu) 11,5 bar?
Und das Kühlsystem hast du mit 17 bar abgedrückt? Hat es den Druck gehalten?
Gruß
Peter
geil... ich will auch einen 17bar Kuehlerdeckel... es lebe die Kommastelle.. bzw die Einheit psi...
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#85 geil... ich will auch einen 17bar Kuehlerdeckel... es lebe die Kommastelle.. bzw die Einheit psi...
Ja super, hab mich natürlich um eine Kommastelle verhauen. Sorry
Aber davon mal abgesehen, die Frage bleibt die gleiche.
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#89 ich habe - vieles probiert.
viel Geld in Teile investiert.
Fehlerbild blieb.
jetzt möchte ich den Kopf überprüfen lassen.
bevor ich wieder zusammenbaue.
da es eh schon so lange dauert kommt es auf ein paar Monate, Jahre, Jahrzehnte auch nicht mehr an.
Kurzfassung : - nein
ich habe jedoch noch eine Idee bzw besser Vermutung..
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#90 zu der Vermutung... ich bin mir jetzt sicher woran es Liegt. dazu muss ich jedoch in das Steuergerät rein .
das Steuergerät hatte ich damals, zu jemanden geschickt, der mir alle Restriktionen raus gemacht hatte.
nach dem Mechanischen Tuning wollte ich ja auf Prüfstand und es abstimmen lassen..
so weit bin ich bis heute nicht gekommen.
leider weiß ich nicht mehr wer das war. - demjenigen mache ich auch keinen Vorwurf.
ich wollte dass alle Restriktionen raus gemacht werden. was ich nicht bedacht hab, dass es sich (gleich) so auswirkt.
es gäbe einige Möglichkeiten.. das an zu gehen. - ich hab in der Vergangenheit jedoch immer mehr gemerkt dass ich es selber machen muss.
hab mich im Thema "ECU selber flashen!" eingelesen.
hatte beim Kauf bereits vor, selber ändern zu können...
damals gab es jedoch nicht viel infos auf deutsch.
dann ist es in vielen neuen Aufgaben, die wichtiger sind, untergegangen.
jetzt muss ich entscheiden, welche der Möglichkeiten das Steuergerät auszulesen und ändern, für mich die beste ist.
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