Angenommen Du fährst ein 2014 Modell , Modellcode 2DR1,
dann kannst Du in der Liste nachschauen unter
"2DR1" und der Fahrgestellnummer 014545 à 014568 das Du den Steuerkettenspanner-Kit 1 , Nr. 99999-04254 benötigst.
Fährst Du aber eine mit der Fahrgestellnummer 014545 à 014568 brauchst Du den Steuerkettenspanner-Kit 2 , Nr. 99999-04255.
Référence 99999-04254 , TENSIONER KIT 1 pour :
Nom du modèle Code du modèle Préfixe_________N° de série
MT09__________1RCN___________RN291_________004229 à 005505
MT09__________1RCP___________RN292_________003709 à 004546
MT09A_________2DR1___________RN296_________000322 à 014533
MT09A_________2DR7___________RN296_________000301 à 014535
MT09A_________2DRG___________RN297_________002231 à 002930
MT09TRA_______2SCD___________RN29G_________003320 à 003512
Référence 99999-04255 , TENSIONER KIT 2 pour :
Nom du modèle Code du modèle Préfixe_______N° de série
MT09__________1RCN__________RN291________005509 à 005514
MT09__________1RCP__________RN292________004547 à 004547
MT09A_________2DR1__________RN296________014545 à 014568
MT09A_________2DR7__________RN296________014560 à 014563
MT09A_________2DRG__________RN297________002931 à 002931
MT09TRA_______2SCD__________RN29G________003513 à 003515
das auch noch...
Hi zusammen,
ich hatte mir das mal abgespeichert
Grüße
Batterie oder Sicherung ......
Hallo Tom,
bist Du weitergekommen mit dem Steuerkettenspanner?
Hast Du einen Tensor KIT besorgt?
Grüße
Hallo tom-35,
es gab mal für die frühen MT09 Modelle einen Steuerketten-Umrüstsatz, weil sie öfter Probleme damit hatten,
evtl. findest du das ja noch einen Tensor-Kit.
Musst halt schauen ob dein Modell aufgeführt ist, dann würde er passen.
Ist im Yamaha ETK auch aufgeführt bei den Modellen 2014-2015.
Hallo,
hast du andere Griffgummis als original verbaut, ist der Metallring am Gummi original?
Nur so eine Idee, nehme die Teflon Folie zwischen Lenker und Gargriff raus, dann werden die Vibrationen des Motorrades nicht so direkt in den Griffgummi übertragen.
Das ohne Folie vorhandene Spiel zwischen Lenker und Griffgummi schützt vor Vibrationsübertragung.
Alles anzeigenHallo 🙋🏻♂️, habe ein kleines Problem ….
Habe das Kühlwasser meiner mt 09 rn 43 gewechselt . Bin folgendermaßen wie im Handbuch beschrieben vorgegangen :
-Motorrad kalt
-Kühlerdeckel auf
-Schraube an der Wasserpumpe auf
-Kühlmittel auslaufen lassen
-Mit destillierten Wasser was gespült
-Ausgleichsbehälter demontiert
-Ausgekippt und gereinigt
-Wieder montiert
-Schraube Wasserpumpe wieder zu
-Neue Kühlflüssigkeit über den Kühler befüllt bis Rand voll
- ausgleichsbehälter bis Max befüllt .
- motor warm laufen lassen
- abkühlen nochmal paar Milliliter aufgefüllt am Kühler , Ausglrichsbehälter noch auf Max
Jetzt kommt das Problem , durch das spülen kann ich die Menge die ausgelaufen ist nicht bestimmen . Nachfüllen konnte ich nur gut 1,5 Liter laut Handbuch sollen es aber ca. 2,2 Liter sein .
Hätte ich den Motor warm laufen lassen müssen? Gibt es großen kleinen Kühlkreislauf .
Habe ich was falsch gemacht oder übersehen ??
Hast Du nicht, beim auslaufen über die Schraube der Wasserpumpe kann nicht alles Kühlwasser entfernt werden, der Wärmetauscher, Thermostat und die dazugehörigen Schläuche geben das alte Kühlwasser nicht frei. Ist aber kein Problem wenn Du die gleiche Kühlerflüssigkeit verwendet hast die schon drin war. Einfach in 2 Jahren wieder dann passt das....
Hallo ihr zwei,
habt ihr den Fehler gefunden?
Grüße
