Beiträge von kh500h1

    Hi,

    ich würde die 3x Luftschrauben 3/4 öffnen (entgegen der Yamaha-Anleitung, auch die mit weißer Farbe gekennzeichnete) und dann den Abgleich der 3 Drosselklappen nochmals durchführen.


    es gab hier mal einen Beitrag im Forum darüber, hatte mir folgendes heraus kopiert:


    Hatte bei meiner RN29 leider vor kurzem auch das Problem dass mein Tacho einfach vom einen auf den anderen Tag (bzw. eher die Woche) ausgefallen ist.


    Hatte einen Anbieter zur Prüfung des Tachos gefunden, mit KV über 270€.

    Hingesendet, ein paar Tage später ein Anruf: Tacho funktioniert einwandfrei von -20 bis knapp 90°, Anschlüsse und Lötstellen komplett in Ordnung.


    Der nette Herr aus der Technik sagte mir aber dass das Display über Dauerstrom gespeist wird und ich Klemme 30 und Pin 21 prüfen soll.

    Er sagte nach den Jahren im Einsatz kann da schon was korrodiert sein am Stecker der ins Tachogehäuse geht.


    Kabelfarbe „BW“ müsste - Stromversorgung sein

    Kabelfarbe „RW“ müsste + Stromversorgung sein





    Hallo Lukas,


    ist der Schlauch der Motorentlüftung, der in den Luftfilter geht, geknickt?


    Das kann sehr hohen Ölverbrauch verursachen...

    Hi,


    ich nehme immer ein Stück Schlauch, ca 3 cm lang, in das ich auf einer Seite

    eine Schraube stecke, die den Schlauch im Durchmesser größer macht.


    Den Schlauch Eingesteckt in den Ringfitting,

    von der Schrauben-losen Seite verschließt das dickere Schlauch-Ende den Fitting .


    Grüße

    Hi Bernd,


    nur Interesse halber,

    ist das nur bei diesem einen Ventil so oder bei mehreren.

    Die Idee dahinter,

    war vorher das Ventilspiel auf diesem Ventil zu gering?


    Oder hat die Maschine viel Öl im Luftfilterkasten,

    evtl. mal nach Ölwechsel Zuviel Öl eingefüllt?


    Grüße

    Hallo,


    wir haben u.a. eine RN29 (2016) die meine Frau fährt, meine Frau wiegt 60-68 kg mit Ausrüstung,

    das RN29 Fahrwerk passt bei ihr perfekt.


    Die Gabel ist zu 75 Prozent vorgespannt dann stimmt der Negativ-Federweg,

    und die Zugstufe ca. 50-75% schließen.



    Das original Federbein ist zwei Stufen vorgespannt, spricht aber nicht sonderlich gut an,

    auch hier die Zugstufe 50-75% schließen, je nach alter/Kilometer der MT-09 und schon "ausgelutschem" Federbein.


    Hinten wird demnächst ein Wilbers eingebaut, abgestimmt auf 65 Kilo.



    Sofern Du bei dem Gewicht noch etwas Comfort möchtest und nicht durch die Gegend rast passt das perfekt.



    Grüße