Zitat von h0iJ0iAlles anzeigenIch hab ein "normales" 15er Ritzel und höre gar keinen Unterschied zum originalen Silentritzel.
Der raue Lauf kann auch ganz leicht davon kommen wenn Ritzel & Kettenblatt nicht perfekt fluchten.
Denke, dass der freundliche schon die Kette richtig eingestellt hat[emoji16]
Gesendet von meinem RNE-L21 mit Tapatalk
Zitat von BikerAlles anzeigenDenke, dass der freundliche schon die Kette richtig eingestellt hat[emoji16]
Gesendet von meinem RNE-L21 mit Tapatalk
Die schauen hauptsächlich auf den Durchhang & die Markierung an der Schwinge (die leider bei der 09 gar nicht passt).
Ich würd da sicher nicht blind darauf vertrauen, dass die Kette auch schön fluchtet. 
Kette war mit Schraubschloss
Bin heute knapp 70 km gefahren, bis Tempo ≈145 km/h.
Wenn ich im Stand das Hinterrad drehe, hört sich die Kette, glaube ich zumindest, minimal lauter an.
Während der Fahrt merke ich absolut nichts, da sind Abroll-, Motoren-, Auspuff-, und Windgeräusche deutlich präsenter, falls die Kette in Verbindung mit dem neuen Ritzel mehr Lärm macht, kann ich es nicht heraushören.
Die Mutter kann man guten Gewissens mehrfach verwenden.
Wird ja rein mechanisch gesichert, da passiert nichts.
Zitat von OldMan54Alles anzeigenBin heute knapp 70 km gefahren, bis Tempo ≈145 km/h.Wenn ich im Stand das Hinterrad drehe, hört sich die Kette, glaube ich zumindest, minimal lauter an.Während der Fahrt merke ich absolut nichts, da sind Abroll-, Motoren-, Auspuff-, und Windgeräusche deutlich präsenter, falls die Kette in Verbindung mit dem neuen Ritzel mehr Lärm macht, kann ich es nicht heraushören.
Danke für den Bericht.
Hintergrund meiner Frage: Wenn ich in der Winterpause meiner Tracer einen Kettenöler spendiere, soll die Zuführung am Ritzel erfolgen.
Dabei würde der Gummiring stören und ich müsste das Ritzel tauschen. Sollte dann aber kein Problem sein.
Gruß
Thomas
Hallo,
bei meiner Tracer RN57 ist nach 14000km die Kette auf Garantie gewechselt worden. Ca. 15 O-Ringe schauten schon raus. Das Ritzel und Kettenblatt sahen fast wie neu aus. Ich hatte gehofft mit Kettenöler (Berotec) hält die wie bei meiner seligen TDM ca 35000km. Laut Werkstatt war es schon die dritte bei Maschinen der BJ17 und 18. Es wurde wieder die originale Kette verwendet. Laut Best.-Nr. hat sich nicht geändert. Mal sehen wie lange die hält.
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
Einige Glieder schon steif und ohne Schmierung knackt die Kette beim Beschleunigen.