2018er oder 2017er Tracy?

GT oder normale?

Gruß Xerbolus

Schau dir doch mal die Übersicht der Neuerungen an und entscheide ob dir z.b größere Scheibe etc. die 1000 Euro wert sind. Vielleicht hast,du auch bei deinem Händler die Möglichkeit beide nebeneinander zu vergleichen?

Auszug yamaha Motors:
Details
Verfeinertes Design der hochwertigen Verkleidungsteile
Verbesserte Ergonomie und besserer Schutz vor Wind und Wetter
Kompakter und leichter Dreizylinder mit 847 ccm
Neue Schwinge für verbesserte Touring-Eigenschaften
Noch größerer Komfort für Fahrer/Beifahrer durch neue Sitzbank
Neue, größere Verkleidungsscheibe, mit einer Hand einstellbar
Neue Beifahrer-Fußrasten für mehr Komfort
Schlanker und leichter Aluminium-Druckguss-Rahmen
Anti-Hopping-Kupplung, D-Mode, TCS, ABS
18-Liter-Tank für große Reichweite
Serienmäßig mit Hauptständer
Integrierte Seitenkoffer-Halterungen

Viele Grüße
Boni

Ich stand auch vor der Entscheidung ob ich meine Mt07 gegen eine Mt09 2016 oder 2017 tausche. Habe mich dann für das neuere Modell entschieden. Wobei ich dazu sagen muss das sind natürlich schon zwei verschieden bikes gewesen. I.d.R. Werden die bikes ja in den Evolutionsstufen besser und selten schlechter. Für die Euro 4 z.b. kann Yamaha ja nix

Bin gespannt für was du dich entscheidest

Zitat von Psychokarnickel

Gab es denn vorher Probleme mit der Schwinge?

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Jein ;-). Der eine sagt so, der andere so zum Thema Hochgeschwindigkeitspendeln. Ich fahre die 2015er Tracer ohne die Handprotektoren und mit einer kurzen MRA-Scheibe und habe kein Pendeln.

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Wenn du dich nicht für die gt interessiert, dann sind die Unterschiede zwischen 2017/2018 so marginal, dass vorallem die Optik Ausschlag gebend wäre, von 2017 ist die Tracer noch super aggressiv in der Optik und es gibt mehr Zubehör, 2018 ist sie erwachsener, vielleicht ist sogar das Windschild so gut, dass man nicht extra ein anderes kaufen muss. Der QSS kann bei 2017 für 300€ nachgerüstet werden, also kein Punkt, Hochgeschwindigkeitspendeln, mhhh 5cm länger, mhhh fährst du über 180? Ich ab und zu und hab bei der 2017 keine Probleme bis 221, mit Koffern bin ich schonmal 170, weil nicht gemerkt, kein pendeln trotz Regen Kombi und hebco Becker journey.

Für mich ist die Tracer 2018 keine dark side mehr, eher the bridge side.

Wir haben uns absichtlich für die 2017er entschieden.
Gründe:
- schönere Farbe (Mattschwarz)
- breiterer Lenker
- Soziusrasten sind nicht so weit unten, das sie den Fahrer stören. Da wir nie zu Zweit fahren, ist die Position der 2017er besser.
- 2017er hat das deulich schönere Heck im Vergleich . Die neuen integrierten Kofferhalter aus Plastik sind hässlich.

Die "bessere" Schwinge ist eigentlich nur eine Verlängerung um XXmm.

--> nimm die Günstigere

Also ich finde das ist normal das man sich diese frage stellt wenn man vor der Wahl steht.
Aber es ist auch keine Einfache frage,den jeder hat andere Erwartungen an sein Motorrad und legt auf andere Dinge großen wert.
Mir zb ist die Optik mal am wichtisten,dinge wie Euro 3 oder ABS nicht so viel wert und würde Kompromisse Eingehen und für das Ältere Modell entscheiden.
Aber bei der Wahl ob 2016 die ich habe und da auch gekauft habe,wäre für mich später die Wahl auf die 2016 wahrscheinlich gefallen zu einem wegen der Farbe Blu Race.
Vom Gesparten hätte ich dann auf die Anti Hopping Kupplung umgebaut,das für mich eine feine Sache ist.
Aber bei der 2018 ist einiges verändert und verbessert worden,so auch die Optik die mir sehr gefällt deshalb würde ich mich in diesem falle für die 2018 Entscheiden.
Es wurde ja auch wie schon gesagt zwecks Stabilität die Schwinge verlängert und der Lenker schmaler,und wenn du nur wegen dem Geld das du sparst das ältere Modell kaufst Ärgert es dich vielleicht später.