Zitat von Tom068Alles anzeigen
Was? Gibt es Schmiedefelgen gratis dazu? Oder sind die 295€ incl. Reifen?
Gruß Tom
Hm,... die Frage habe ich wahrscheinlich nicht ganz verstanden. 
Ich versuche es nochmals unmissverständlich zu erklären:
Habe selber beide Reifen vom Möpi abgebaut, zum Reifenhändler gebraucht, alte Reifen runter, neue drauf, auswuchten, alte Reifen entsorgen, habe dann beide Räder wieder angebaut.
VG, Horst
Mein erster Satz Road 5 auf meiner MT 10 ist nun durch. Der Reifen hat sich in den Punkten Haftung, Aufstellmoment und Einlenkverhalten bis zum Schluss gut gehalten. Wobei die Haftung halt doch etwas nachgelassen hat. Das Verhalten bei Nässe kann ich zum Glück noch nicht beurteilen.
Nun die Fakten
Laufleistung hinten und vorne: 3739 km
Restprofil vorne: 1.4mm aussen 2.2mm mitte
Restprofil hinten: 1.5mm aussen 2.6mm mitte
Aufgezogen wird morgen noch einmal ein Satz Road 5 der dann Ende der nächsten Woche wieder fertig sein wird. (Sardinien). Was danach kommt, weiss ich im Moment noch nicht.
habe gerade 1700 km in einer Woche in den Dolomiten abgerissen.
Also ich bin rundum zufrieden. Alle ersten Eindrücke haben sich bestätigt.
Super Grip, sehr zielgenau, handlich und auch komfortabel.
Dazu stabil auch beim harten ankern und wenig Aufstellmoment, wenn man mal nachregulieren muss.
Und was der im Nassen kann, ist unglaublich.
Eigentlich bin ich da ein Schisser, weil ich mich im Regen mal abgelegt habe aber mit TC und ABS habe ich ein bisschen rumgespielt.
Es hat viele Anläufe gebraucht beide Systeme überhaupt in den Regelbereich zu bekommen und als dann eine GS im Spiegen auftauchte (da reagiere ich alergisch 
) bin ich da im Prizip wie im trockenen raufgeblasen.
Ein paar Kleinigkeiten sind aber aufgefallen:
Der Vorderreifen scheint schneller Profiel zu verlieren als der hintere und dort ist von der Silikatmischung in der Mitte zur Rußmischung an den Flanken durch die vielen Kurven eine kleine Stufe entstanden über die er jetzt ein wenig in die Kurve "kippt"
Ausserdem fängt er bei sehr hohen Temperaturen (hier: 28 Grad und 20 Minuten hartes Fahren) ein wenig an zu schmieren.
Trotzdem, wenn er dieses Niveau bis zum Ende hält und so um die 7000 km macht (akt. 3000 km ) werde ich ihn wieder aufziehen lassen.
Hallo,
das hört sich ja alles sehr gut an und ich denke, der Road 5 wird auch mein neuer, zumal ich von meinen jetzigen Pilot Road 4 auch ziemlich begeistert bin. Nur, bei mir ist es so, das der hintere PR4 noch gut 3,2 mm Profil drauf hat und vorne knapp 2mm und ich in 2 Wochen eine Tour plane in die französischen Seealpen!
D.h. ich müsste zumindest den vorderen jetzt wechseln auf Mischbereifung PR4 hinten/ Road 5 vorne.
Laut UBB Michelin ist das möglich, hat jemand Erfahrung damit hinsichtlich Fahrverhalten bei Mischbereifung? Wäre ja auch nur für die Tour, um den hinteren noch abzufahren, Ende Juni kommt dann auch hinten der Road 5 drauf. Danke!
vg
pat
Zitat von Worger22Alles anzeigenMein erster Satz Road 5 auf meiner MT 10 ist nun durch. Der Reifen hat sich in den Punkten Haftung, Aufstellmoment und Einlenkverhalten bis zum Schluss gut gehalten. Wobei die Haftung halt doch etwas nachgelassen hat. Das Verhalten bei Nässe kann ich zum Glück noch nicht beurteilen.
Nun die Fakten
Laufleistung hinten und vorne: 3739 km
Restprofil vorne: 1.4mm aussen 2.2mm mitte
Restprofil hinten: 1.5mm aussen 2.6mm mitte
Aufgezogen wird morgen noch einmal ein Satz Road 5 der dann Ende der nächsten Woche wieder fertig sein wird. (Sardinien). Was danach kommt, weiss ich im Moment noch nicht.
Wenn der Urlaub vorbei ist, brauchst dann den dritten Satz 
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