• #31


    Mein Monteur hat darauf geachtet. Vorne musste das Gewicht nur minimal verschoben werden und hinten wird kein Ausgleichsgewicht mehr benötigt.

  • #32


    Der Punkt markiert die leichteste Stelle des Reifens, da sollte das Ventil hin.


    Deine Aussage ist richtig. Michelin baut so gute Reifen und deshalb braucht da auch kein Punkt drauf. :evil:


    Aussage meines gestressten Reifenhändlers bei den Problemen den Reifen auszuwuchten. Luft wieder raus, Reifen auf der Felge gedreht, minimal Gewicht drauf, alles gut.


    (Ist nicht mein Reifen, war nur dabei als er ihn aufzog)

  • #33

    Hi,


    erste Verschleissmessungen nach ca. 2000 Km im normalen Bereich
    für Tourenrefen 1mm/1000km, könnte bei mir >< 6000Km halten.


    Bin immer noch begeistert von der Pelle.
    Werd mir auch einen weiteren Satz bestellen. :D :dance:

    LG Helmut


    Zuvill un zuwing is a Ding. :]

  • #34

    Darf ich mal fragen was Ihr für die Reifen bezahlt habt?
    Einzeln oder komplett mit einbau, is egal.


    Grüße

    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen."

  • #37

    Wo? Suche gerade einen günstigen Reifendealer inkl. kompletter Montage.

  • #38

    Das ist ein extrem gute Preis.
    Wo bekommt man denn den?


    Mein ;) sagt das die reifen im Moment ausverkauft wären.
    Und die man noch bekommen kann sind sehr teuer.


    Hab am 1.6. Termin zum wechsel und soll zwischen 350 - 400€ kosten.

    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen."

  • #39

    Mopedreifen.de mit Montage (komplett) beim Servicepartner soll bei ca. 335€ liegen. Mein Yamaha Händler hat den gleichen Preis nur fürs Gummi genannt und meinte fürs fertigmachen kämen nochmal 120 on Top. Hab dann dankend abgelehnt.
    270 incl. Montage ist ein absoluter Spitzenpreis.

  • #40


    Was? Gibt es Schmiedefelgen gratis dazu? Oder sind die 295€ incl. Reifen?


    Gruß Tom

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