Beiträge von bsawanderer

Dreiräder, da fällt mir immer ein:
Für 2 Räder zu doof, für 4 Räder zu arm.

Das ist das Geilste, was es dieses Jahr gibt.
Leute schneiden das Heck ab, demontieren diese langen Kennzeichenschwengel und bauen um bis zu den Grenzen des guten Geschmacks. Die Husky ist mal radikal dahin getrimmt, das find ich super.

Das stimmt, das Ding sieht behindert aus.

Ob und wie es Menschen mit Handicap helfen kann/soll, seh ich aber noch nicht.

Was wird,das Teil wohl kosten 13k€?

Was gibt es Alternative für das Geld?

Was hätte das Ding für Vorteile?
Leistung?
Gewicht?
Handlichkeit?
Spaß?

Und was wären die Nachteile?
Breite?
Gewicht?
Leistung?

Dann doch lieber ne mt-10 oder s1000r für ähnliche Kohle

Wieso dieser Hype um neue Modelle?

Wenn das bisherige Modell gut fährt oder optimiert ist, wieso tauschen?
Nur weil es die gibt? Das ist dann die totale Marketing oder Konsumabhängigkeit.

Mir persönlich ist es völlig egal, ob Yamahas was Neues macht, weil das alte Zeug immer noch gut ist.

Zitat von Child

Wir brauchen für die Retro-"Welle" eindeutig Unterkategorien:

XSR > Neo-Retro
Z900RS & CB1100RS > Classic-Retro
CB1100EX > Vintage-Retro

... oder so.

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Es fehlt noch

Echt alt

Die 6000 km Intervall ist für die meisten eh egal. 1x im Jahr zieht bei den meisten früher. Bei KM-Leistungen unter 4 tkm im Schnitt juckt das die meisten nicht.

Wir werden es nicht verschlafen, wir haben schon.

Ich vergaß, das sollte der Händler aber abfragen können.

Rückruf, wenn er vom KBA kommt, muss der Hersteller kostenfrei machen.
Wie und ob bi Yamaha Nachweise einsehbar sind, weiß ich nicht.