Hallo AeroChaos,
nach unten biegen halte ich für kontraproduktiv da sich das Ritzel an der Ritzel-Rückseite wo das Röhrchen anliegt nach oben dreht
und so gleich das Öl auf die Kette bringt.
Am Hinterrad wird es ja unten angebracht gleich da wo die Kette am Kettenrad anliegt, auch hier wir es sofort auf die Kette verteilt.
Insofern wäre der Verlust von Öl bei unten liegendem Röhrchen noch größer.
Die Umfangsgeschwindigkeit ist am Ritzel größer, insofern wird weniger Dreh-Weg benötigt um das Öl vom Ritzel auf die Kette zu übertragen.
Übrigens, Langzeiterfahrung habe ich mit dieser Position des Abtropfröhrchens,
alle meine bisher ca. 10 Kettenmotorräder (bis auf 2x Gelände 650er) hatte/habe ich so "aufgerüstet",
funktioniert gleich gut wie am Kettenrad.
Grüße