Ventile einsteller....teuer?!

Du hast nach über 40tkm noch die ersten Kerzen drin?

Zitat von MT09-SP Driver

Ich habe für den 40.000km Kundendienst mit Ventile einstellen 606.-€ bezahlt.

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Du Glücklicher
Mein 40K Service kostete inkl. allen Flüssigkeiten CHF 1'460.- die Tracer 900 GT war für 2 Tage dort.

Was ich aber dazu sagen kann ist, dass die scheinbar alles Ersetzbare ersetzt haben (ausser der Kette, die ist fast neu).

Gruss aus der Schweiz

Zitat von überholi

aso - die Deckel Dichtung kann getrost mehrfach verwendet werden.

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Ja die MT hat einen schönen Radius (grün) im Zylinderkopf, an der Stelle wo die Aussparungen sind um die Lagergasse der Nockenwelle aus zu spindeln. Das ist super, bei anderen Mopeds ist das eckig (rot) und wird gerne undicht wenn man dort die Dichtung trocken einsetzt ohne Dichtmittel. Habe auch einfach die alte Dichtung wieder verwendet und ohne Dichtmittel eingesetzt, ist wunderbar dicht seit 14.000km

Zitat von Moped-fahrer

Ich hatte letztes Jahr mal angefragt und da hieß es im Frühjahr 900-1000€ je nachdem wie viele eingestellt werden müssen. Habe es dann selbst gemacht und ich musste alle Ventile neu einstellen. Also die 900-1000€ hätte ich voll ausgeschöpft.

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Bei mir waren die 900-1000€ auf die 40.000km Inspektion bezogen.

Zitat von Moped-fahrer

Ja die MT hat einen schönen Radius (grün) im Zylinderkopf, an der Stelle wo die Aussparungen sind um die Lagergasse der Nockenwelle aus zu spindeln. Das ist super, bei anderen Mopeds ist das eckig (rot) und wird gerne undicht wenn man dort die Dichtung trocken einsetzt ohne Dichtmittel. Habe auch einfach die alte Dichtung wieder verwendet und ohne Dichtmittel eingesetzt, ist wunderbar dicht seit 14.000km

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korrekt.

zusätzlich ist der Deckel genauso geformt.

Das wurde früher mit Halbmonden in der Dichtung gelöst.

Habe bestimmt schon bei 100 TDM (alle Versionen) die Ventile gemacht. - dort war es so, dass nur die Original Dichtung was getaugt hat.

die Besitzer selbstredend mehr oder weniger tatkräftig dabei.

bei der MT09 ist die Dichtung keine Problemstelle mehr.

Die Preise die von den Werkstätten aufgerufen werden kann ich nicht Nachvollziehen.

Ich werde die Ventile demnächst das erste mal einstellen. Sind die eingebauten Shims markiert und kann man die Zahl noch ablesen oder sind die eventuell blanco oder die Zahl abgenutzt/unleserlich? Edit: Habe es gerade im WHB gefunden. Sind markiert.

Die Markierung ist je nach Laufleistung nicht lesbar. Eine Bügelmessschraube solltest du schon anschaffen, und einen Drehmomentschlüssel bis max. 15Nm in 1/4"

66424 Homburg 😉