ANDERE MOTORRÄDER / MOTORRADTHEMEN

Träumchen, vom Lehrlingsgehalt erspart, natürlich mit damaliger Arbeit an Samstagen ausserhalb der Firma

Ich hatte auch mit 15 eine Mallaguti Ronco das war damals der absolute Burner

Aber ich bin mit dem Teil permanent von den Kalkmützen angehalten worden.

Aber die Fußschaltung war mega

Puch hat damals in der Liga auch noch mit gespielt.

Oder die olle Solo 712 mit Riemenantrieb

Zitat von Zange

Träumchen, vom Lehrlingsgehalt erspart, natürlich mit damaliger Arbeit an Samstagen ausserhalb der Firma

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Die habe ich mir ebenfalls mit Ferienjobs und Sparen leisten können. Fuhr zwar nur 59 km/h laut Tacho, aber was haben wir mit dem Ding Kilometer abgerissen. War halt der erste coole (motorradähnliche) Untersatz. Irgendwie hatte ich es schon damals mit Yamaha.

Zitat von Hans 09

Die habe ich mir ebenfalls mit Ferienjobs und Sparen leisten können. Fuhr zwar nur 59 km/h laut Tacho, aber was haben wir mit dem Ding Kilometer abgerissen. War halt der erste coole (motorradähnliche) Untersatz. Irgendwie hatte ich es schon damals mit Yamaha.

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Sehr schöne DT! Ist das ein aktuelles Bild?

Zitat von Zange

Die Versicherungen für motorisierte Zweiräder war Anfang 80ziger bis lang in die 90ziger ein Thema.

Es war nämlich schweine teuer, deshalb habe ich im Jahr Auto und Motorrad immer abwechselnd angemeldet gehabt.

Das war beim mit dem Motorrad nicht so einfach, den das musste bei jeder Anmeldung beim Straßenverkehrsamt vorgeführt werden.

Und da spielte ein Typ den absoluten Herrgott, je nach Tagesform hast du die Plakette bekommen, oder nicht.

Da gingen Zeit und Kohle drauf, aber trotzdem irgendwie ne geile Zeit.

Man war halt im Frühjahr immer unter Gleichgesinnten am Amt

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Wir waren 6 Jungs von Kreidler, Herkules bis Zündapp , keine hatte mehr 6,25 Ps .

Der natürliche Feind war Die SCHMIER und der TÜV.

WAR PRÄGUNGSZEIT.

Der Zusammenhalt war einmalig.

Zitat von quickshifter

War das wirklich KTM? Oder meinst du vlt. Maico?

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KTM baute damals auch Mopeds mit Sachs Motor, als Mokick und Kleinkraftrad.

Zitat von magnat1961

Puch hat damals in der Liga auch noch mit gespielt.

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Z. B. die M50 Jet, oder Cobra, sogar eine Enduro . Es gab auch ein Mokick (1-Zylinder) mit je einer Auspuffanlage rechts und links. Machte mächtig Eindruck, wurde aber von jeder Mofa überholt.

Gruß Sigi

Das mit der KTM muss nach meiner Mofazeit gewesen sein.

Die mit der 2-puffigen Puch hatte ein Mädel in meiner Klasse. Die fuhr immer mit leicht gerötetem Gesicht, ob ihrer Langsamkeit. Wie hieß die nochmal? -Also das Mädel hieß Pia, ich meine die Puch 🤣😂

Empfehle mal einen Besuch in der KTM Motohall in Mattighofen. Hatte im Sommer das Vergnügen dazu. Von den Anfängen bis zur heutigen Ära viele Schätzchen zu bewundern.

KTM Motor-Fahrzeugbau – Wikipedia

Oftmals wurde nur der Rahmen und Fahrwerk von KTM entwickelt und dann mit Zukaufmotoren produziert. So von Rotax, Sachs, MV Agusta. Vorbei fahren und schauen.