Tracer pendelt

Vlt. solltet ihr mal andere Handguards testen?

Ich fahre seit 2015 die SW-MOTECH Kobra Handprotektoren inkl. Aufsatz (Erweiterung) und schraubse seither immer wieder ans nächste bike.
Erst an der Superduke R, dann an der Superduke GT und jetzt hab ich se an der RN43.

Das einzige, was mich an denen störte war, war dass ich sie unnötigerweise als 2-Punkt-Befestigung kaufte -1-Punkt reicht völlig aus. -So hab ich dann für die SDGT die innere Halterung kurzerhand weggeflext und nutze seither nur die äußere Klemmhalterung.
Dasse sich ned verdreht hab ich den Finger eines Latex-Handschuhs über den Spreitzdübel geschoben. Sitzt bombenfest, auch bei moderatem Drehmoment.

Einige scheinen ja kein Problem mit Pendeln zu haben, also ist es nicht konstrktionsbedingt. Es muss entweder eine technische Ursache haben, oder es liegt am der menschlichen Komponente. Versucht wurde hier vieles, nur der Fahrerwechsel wohl nicht: idealerweise würde jemand, dessen Maschine pendelt mit jemandem tauschen, dessen Kiste stabil läuft, und dann gemeinsam ausprobieren. Gleiches Setup wäre gut.

Hadtungsfragen dürften dem wohl eien Strich durch die Rechnung machen.

Bei mir hat es gereicht die Original Scheibe von meiner GT gegen eine Ermax Sportscheibe zu tauschen. Seit dem kein pendeln mehr. Sonst alles Original und Standardbereifung.

So, heute mal unter anderem getestet ob meine das pendeln anfängt.

Bei Tour-Rückfahrt gezielt AB, freie Situation abgewartet und dann durchgeladen bis 211 Tacho.

Ergebnis: nüscht. Liegt wie‘n Brett

RN57, Sitzbank oben, Puig Racingscheibe (unten), MR5 mit 2,5/2,85, Fahrer 1,80 mit brutto 85kg und Held Textilkombi.

Änderungen: im Prinzip keine, ausser dass ich mir das Fahrwerk auf mich eingestellt hatte.

Handguards original.

Seit ich die Puig Racing Scheibe dran habe ist bei mir auch Ruhe. Mit der Orginal Scheibe fängt sie wieder leicht an zu pendeln.

Cra 3 und Heckhöherlegung

Zitat von GrauWolf

So, heute mal unter anderem getestet ob meine das pendeln anfängt.

Bei Tour-Rückfahrt gezielt AB, freie Situation abgewartet und dann durchgeladen bis 211 Tacho.

Ergebnis: nüscht. Liegt wie‘n Brett

RN57, Sitzbank oben, Puig Racingscheibe (unten), MR5 mit 2,5/2,85, Fahrer 1,80 mit brutto 85kg und Held Textilkombi.

Änderungen: im Prinzip keine, ausser dass ich mir das Fahrwerk auf mich eingestellt hatte.

Handguards original.

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RN57 ist aber auch bereits verbessert,und lange Schwinge .

bei meiner Tracer ist alles Original, die pendelt nur wenn es unruhig ist quasi LKW´s / Transporter auf der Bahn.

Wenn ich allein auf der Autobahn unterwegs bin 215 laut Tacho, Sitzbank ganz unten Scheibe ganz oben, 90 KG lebend Gewicht bei nich ganz einen Meter achtzig.. Liegt die wie Brett.

also bei mir pendelt auch nichts (RN57 Modell 2019), 218 laut Tacho, alles ruhig, bin sogar mit großer Yamaha-Touringscheibe und Textil Klamotten gefahren.

Ich kann berichten, dass meine Tracer mit CRA3 ab 175 unfahrbar war, weil sie extrem pendelte. Jetzt habe ich den S22 drauf und sie läuft bis 205 perfekt ruhig. Weiter konnte ich wegen des Verkehrs nicht testen.

Hallo zusammen,

ich habe ne Rn29 BJ 2016. MRA Scheibe abgeschnitten. Handguards abgebaut. Vorne Dunlop Roadsmart 3 4mm. Hinten Dunlop Roadsmart 3 ~5mm. 13500km gelaufen. Ich bin 180 wiege 100kg und trage ne Textiljacke/Lederhose. Ab 200 Tacho also echte 190

fängt die an zu pendeln. Fahrwerk ist gemacht. Vorne Andreanis hinten ein Wilbers 640 mit Hydraulik.Bei der Vorherigen gingen problemlos 225km Tacho. Das Einzige was mir einfiele wäre das Heck abzusenken. Dann hätte sie ja mehr Nachlauf und sollte etwas

stabiler sein. Nur dann leidet die herrliche Handlichkeit. Das Ding fährt sich so wie ein Traum.