Preis für die Jahresdurchsicht?

Machen wir es doch einmal andersrum, damit es vergleichbar ist.
Wenn ich hier so im Forum lese, kommen viele von anderen Rennställen.

Ich fang mal an, komme aus dem Kawa Lager, erste 1000´er ... 170€.

Z650, RS900, Z900 ..in etwa der selbe Preis...

Bei KTM liegt die 1.000er bei 300 bis 400€ je nach Modell und Region

Zitat von teuerbillig

Als ob die jenigen die 400 Euro nehmen, irgendwas anders machen würden. Aber wenn man sich da besser fühlt, go for it

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Wie gut, das du alle Händler und deren Arbeitsweise kennst und uns die Erleutung geschenkt hast.

Es ist wie überall... Gute Werkstatt muss. Nicht teuer sein, teure Werkstatt muss. Nicht gut sein..

Aber darum geht es doch gar nicht hier ,,, mein alter Kawa Händler, total nett, Mechaniker, ein Urtyp .. ein sympathischer Laden, würde ich jederzeit wieder Mopeds kaufen .. einfach top..

Die Frage ist ja, Yamse ist teuer, wie teuer ist es im Vergleich, zu Triumph z.B. die in meiner Ecke echt einen miesen Ruf haben,

Nee Tausender Inspektion oder auch Zehntausender macht beim Arbeitsaufwand zwischen den Modellen echt keinen Unterschied ...

Aber was ist denn der Unterschied ?

Kawa, KTM, oder auch unser italienischen Freunden

Ja das stimmt... Alles nur motoräder aber mit solchen preispsannen... Ist schon seltsam..

Deswegen.. Nächste Inspektion woanders... Muss ja nicht bei yamaha sein... Garantie verliert man ja deswegen nicht..

Ausserdem.. Ausgereiftes Modell die. Mt09.. Schon 10 Jahre im Amt.. Motor hat genug Reserven.. Selten Motorschaden oder was auch immer... Ja bestimmt mal was mit Elektronik..

So TÜV auch durch, 88Euro. Nicht billig, aber kann ich mit leben. AU Messgerät mag keine 3-Zylinder. Konnte keine korrekte Drehzahl anzeigen. Messaufnehmer für Drehzahl spackt rum. 6400 bei ca3000U/min. Und plötzlich waren es nur noch 1200. Chef hat dann abgewunken und manuell eingetragen. Zu Deutsch: die wird schon passen, da ja alles noch orginal ist.

Ansonsten wie immer: viel Smalltalk, kleine Anekdoten und ich habe das Gefühl, wenn ich ohne Moped komme und ihm versichere das meine Beleuchtung 100% funktioniert, er das auch durchwinken würde...gefühlt halt....geh sehr gerne da hin. Hatte mit dem schon über die nötigen Dinge für einen Wurstblinker diskuttiert und er meint, rein von den Vorschriften und wenn noch ein normaler Blinker da ist, müsste es gehen.

Könnte nur aufgrund von Umweltverschmutzung durchs Gesundheitsamt ärger geben, wenn ich Plastikwürdte nehme. Gegen echte Würste dürften nie nicht sein, da ich es als Futter für notleidente Tiere deklarieren könnte. Jedenfalls seine Idee dazu. SO mag ich Prüfer, die nicht verbieten sondern sagen, wie man das hinbekommen könnte.

Zitat von Chefin

So TÜV auch durch, 88Euro. Nicht billig, aber kann ich mit leben. AU Messgerät mag keine 3-Zylinder. Konnte keine korrekte Drehzahl anzeigen. Messaufnehmer für Drehzahl spackt rum. 6400 bei ca3000U/min. Und plötzlich waren es nur noch 1200. Chef hat dann abgewunken und manuell eingetragen. Zu Deutsch: die wird schon passen, da ja alles noch orginal ist.

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War bei mir genauso. Drehzahlsignal konnte nicht Richtig abgegriffen werden, AU durchgewunken. Bin auf diesesmal im September gespannt.

Heute Jahresinspektion mit TÜV 399,06 €, Plakette ohne Mängel erteilt

Zitat von TDM14

Heute Jahresinspektion mit TÜV 399,06 €, Plakette ohne Mängel erteilt

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Und was würde bei der Inspektion genau gemacht?