Ausfall Tempomat bei RN69 SP aus 10/2021

    #12

    So, ich habe mal den Bremslichtschalter am Lenker genauer unter die Lupe genommen…

    Dieser scheint in der Tat der Übeltäter zu sein.

    Zündung an, Tempomat gedrückt - alles wi es sein soll. Ein bis zweimal den Bremshebel gedrückt - Tempomatleuchte blinkt. Das Bremslicht geht allerdings so, wie es soll.

    Ich habe dann ein paar mal mit Bremsenreiniger geflutet und WD40 und diverse mal mach dem Ausbau mit dem Finger betätigt. Aktuell - nur Zündung und auch laufender Motor - wird im

    Stand kein Fehler angezeigt.

    Zum Fahren ist das Wetter gerade zu bäh 🌧️ - for die Natur natürlich gut 👍

    Aber ich traue dem Frieden nicht und schaue mal nach Ersatz.

    Aber die Hinweisgeber in Richtung dieses Schalters hatten definitiv recht 👍

    #13

    wie gesagt, es sind 2 Schaltkontakte drin, die zwar schalten, aber nicht korrekt so wie sie sollen. 2 Kontakte macht man heute wenns um Sicherheit geht. Wenn man einen Schliesskontakt verbaut und das Kabel bricht, geht kein Bremslicht mehr an, man merkt es aber auch nicht. Nutzt man einen Öffnerkontakt, kann man Kabelbruch erkennen. Bremslicht leuchtet dauern. Aber es könnte Kabelbruch angezeigt werden, weil die Hand an der Bremse liegt und leicht zieht, ohne wirklich schon bremsdruck zu haben. So bergrunter zb. Plötzlich meint Elektronik: das Licht brennt nun schon 15sekunden, das muss Kabelbruch sein.


    Macht man 2 Kontakte, Öffner und Schliesser, kann man ganz genau die Zustände unterscheiden. Und egal welches Kabel bricht, es ist von Betätigung zu unterscheiden. Und der Tempomat MUSS(hier hat dann wohl die Bürokratie ihre Finger im Spiel gehabt gegenüber früher) abschalten, selbst wenn durch Kabelbruch etwas faul ist. Sonst versuchst du gegen den Motor zu bremsen, der dauernd an Leistung zulegt um die Speed zu halten.


    Deswegen 2 Kontakte mit definierter Abfolge. Und wenn die nicht mehr stimmt, meckert er.

    #14

    Reklamiere den Handbremsschalter bei deinem Yamaha Händler... der sollte ihn Wechseln auf Kulanz.

    Bist ja nicht der einzigste.

    #15

    Nicht unerwartet, dass das Problem international vorkommt und auch die Abhilfe oft in dieselbe Richtung geht…


    #18

    So, ein kurzes Update:

    Aufgrund vielfältiger Hinweise in Richtung Bremsschalter, hatte ich diesen mal ausgebaut und mit Bremsenreiniger und WD40 traktiert. Kurzfristig hat das sogar Wirkung gezeigt und der Tempomat ging.

    Aber nach ein paar Touren das gleiche Theater.

    Aber jetzt war klar, es ist der Schalter👍

    Dann im Netz geschaut: um die 100€😱

    Erinnert, dass Originalersatzteile in Japan günstiger sind, was auch definitiv der Fall ist. Blöd nur, dass der Versand auch einiges kostet und dann kam noch Zoll drauf - ich dachte, wir hätten mit Japan eine Freihandelszone🙈

    Im Endeffekt keine Ersparnis, aber auch keine Mehrkosten…

    Der Wechsel ist etwas fummelig, da bei der RN die ganze Maske und die Beleuchtungseinheit runter muss, da der Stecker direkt dahinter ist.

    Heute getestet und alles wieder so, wie es sein soll 👍

    Danke fürs Schwarmwissen 😊

    #19

    Vielleicht hättest Du dem alten Schalter, nach der Komplettentfettung mit Bremsenreiniger , auch mal was besseres zum Finish als das so "tolle" WD40 gönnen sollen. So richtig gute Schmier und Kontaktfähigkeit hat das einfach nicht. Wenn ich der Schalter wäre, ich hätte bestimmt auch wieder rumgezickt 😁.


    Hoffe Du hast jetzt wieder dauerhaft Ruhe und musst keine Ausfälle mehr festzustellen.

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