Beiträge von Dr. Snuggles

  • Suche Original-Anleitung für LED-Nebelscheinwerfer-Kit (B5C-854A3-00-00)

    Hallo Gemeinde,


    ich brauche mal eure Hilfe...


    Ich bin auf der Suche nach der original Yamaha Einbauanleitung für das LED-Nebelscheinwerfer-Kit (B5C-854A3-00-00); insbesondere interessiert mich, welchen AUX-Port Yamaha dafür vorgesehen hat.


    Hat also jemand von euch das Kit an einer Tracer 9 (RN70/2021-2024) verbaut und wäre so lieb, mir mal ein Foto von dem Anleitungsblatt zuzuschicken (gerne auch per PM), aus dem ersichtlich wird, welchen AUX-Anschluss genau Yamaha für dieses Set vorgesehen hat?!? 🙏🏽


    Hintergrund

    Ich habe das Werkstatthandbuch für die RN70, werde daraus aber nicht wirklich schlau. Ich kenne bspw. die beiden AUX-Anschlüsse hinter dem linken Kotflügel und habe die auch schon in Betrieb (1x RDKS-Display + 1x USB-C-Anschluss). Für mein nächstes Projekt suche ich im vorderen Bereich möglichst einen weiteren originalen AUX-Anschluss (bevor ich zum Beispiel den unrühmlichen Weg über Stromdiebe oder ähnliche Konstruktionen gehe). Stutzig macht mich, dass der Sicherungskasten nur Sicherungen für zwei AUX-Anschlüsse hat (je 2 Ampere); vermutlich die, die ich schon in Nutzung habe.


    Auf der anderen Seite habe ich aber auch nie davon gelesen, dass man maximal zwei der elektronischen Zubehörartikel verbauen darf, die insgesamt von Yamaha angeboten werden. Ich vermute daher, dass irgendwo ein weiterer AUX-Port für das LED-Kit versteckt ist und dieses dann evtl. über die 7,5 Ampere "Headlight-Sicherung" abgesichert ist.


    Ich könnte mir das LED-Kit natürlich ganz dreist bestellen und wieder retournieren, nur um an die Anleitung zu kommen, aber schön und nachhaltig wäre das natürlich absolut nicht und daher möchte ich erst einmal euch um Hilfe bitten. 🙏🏽


    Die Anleitung für die Tracer ab 2025 habe ich, die hilft mir aber leider nicht. Ich brauche die für die RN70 (2021-2024) oder ein damit vergleichbares Modell.



    DLzG

    Chris

  • Rückruf incoming (Y-AMT/Schaltwelle)?

    Hallo Gemeinde,


    Yamaha tauscht bei der MT-09 und der Tracer 9 mit Y-AMT die Schaltwelle, weil sie durch häufiges Schalten brechen kann. In Japan und Finnland läuft die Aktion bereits, in Deutschland gibt es bisher keinen offiziellen Rückruf.


    Quelle:

    Yamaha Y-AMT Rückruf: Was für Besitzer in Deutschland gilt
    Yamaha Y-AMT Rückruf: 1.289 Motorräder in Japan, 40 in Finnland. Warum die Schaltwelle brechen kann und warum das KBA den Fall noch nicht listet.
    www.motorcycles.news

  • Steckachse RN70

    Vorne oder hinten?

    Jedenfalls bitte niemals mit 150NM (Post #2)! 😳🙈

    Hast du das OE-Werkstatthandbuch? Vermutlich nicht, sonst würdest du ja nicht fragen.... Schreib´ mir!

  • Eure Kilometer in der Saison 2026

    22.057 km | Hussiqvar

    20.536 km | Stoppelhopser

    19.692 km | Alfred60

    18.919 km | schwam

    17.595 km | quickshifter

    17.435 km | lather

    13.961 km | blahwas

    12.270 km | Gerrit93

    11.957 km | Pladdaah

    11.157 km | MotoMic

    10.968 km | racing blue

    10.851 km | Tracer0815

    10.717 km | nepamucke

    10.129 km | Manni7

    10.016 km | Rudolf

    8.230 km | Tourer88

    7.933 km | gescha71

    6.670 km | divefranz

    6.574 km | Rostocker

    6.251 km | MT-Hannibal

    6.002 km | tracer-MAX

    5.900 km | Dr. Snuggles (2.0) 🤪

    5.382 km | JPD_71

    5.021 km | arink_tracer

    4.890 km | walf

    4.873 km | Hans 09

    4.865 km | mt09 2025

    4.362 km | MacMT

    4.022 km | Micha_89

    3.754 km | moesby

    3.257 km | BernieBlindmann

    3.016 km | Popper Champion

    2.492 km | Marsldarsl

    2.400 km | Twitschi

    2.340 km | lower_rhine_rider

    2.326 km | Verstrumme

    2.285 km | Brommel 09

    2.084 km | Sammy59

    2.069 km | DreamMT

    2.215 km | Zoellner

    1.974 km | AlexB

    1.650 km | Euro 66

    1.467 km | ErazerExe

    731 km | RedRider

    315 km |wolfman07

    300 km | Owl

  • Tuning RN83/82/69 Steuergerät Software kompatibel?

    Danke für die Aufschlauung, blahwas !

    Ich kenne mich damit nicht aus und ging daher (offenbar recht naiv) zunächst davon aus, dass man sich ein vollwertiges Moped mit werkseitig gedrosselter Leistung kauft (entsprechend der Fahrerlaubnisklasse) und diese softwareseitige Drosselung recht einfach aufheben lassen kann, wenn die entsprechende Fahrerlaubnisklasse denn dann irgendwann vorliegt...

  • LiFePo4 oder wieder AGM für Tracer 9 GT+

    Sowas mag ich auch nicht, weshalb ich in meinen Posts sehr oft schreibe: "meines Erachtens", "meine Erfahrung ist", "meine Meinung ist", "persönlich finde ich",... ;) :*

    Ich persönlich teile zwar nicht die Leidenschaft von merlin63, kann diese aber gut nachvollziehen und finde das auch sehr respektabel. 👌🏽

    Ich reagiere nur bisweilen allergisch auf "the-one-and-only-Aussagen" wie z. B. folgende:


    "So ganz ehrlich.... Nur selbst konfektionierte...🙈

    Aber Spaß beiseite (okay, geschenkt 😄) - achte darauf, dass der Akku mindestens 5 bis 6 Ah hat sonst geht die Spannung bei niedrigen Temperaturen in die Knie wenn Du Starten willst.

    Als Ladegerät eignet sich jedes IUOU Gerät das auch AGM Batterien kann. wichtig ist nur, dass max 14,4Volt nicht überschritten werden und keine Sonderprogramme wie Pulsladen, Regeneration, o.ä. aktiv sind.

    Ein spezielles Gerät für LiFePo4 Akkus ist völlig unnötig."


    Insoweit stimme ich dir auch hier vollkommen zu, dass "(...) es jedenfalls nicht korrekt (ist), wenn jemand meint, die einzige Lösung ist seine Lösung.(...)" . 👍🏼


    Aber zurück zum Thema...
    Der OE-Laderegler der RN70 liefert ja bekanntermaßen bis zu 14,7V Ladespannung. Welche Meinung vertreten denn die Akku-Experten hier, wie sich das auf meine HDX-20 auswirken wird? Bald kaputt? Falls ja, wann voraussichtlich? Spontane Selbstentzündung? ...?