Beiträge von Dr. Snuggles

Zitat von Dr. Snuggles

Da fahre ich heute zum Louis-Store um meine Never-ending-Recherche zu Airbagwesten ENDLICH abzuschließen, kaufe mir ne Alpinestars Tech Air 5, fahre nach Hause, gucke mir nochmal nen Video zur Weste an und plötzlich ploppt Werbung für den Nachfolger auf (Tech Air 5 Plasma). WTF?! Ich hätte ausrasten können! 🙈😡

Habe sofort im Store angerufen und Glück, dass ich meine zurückgeben kann (ist bei Airbagteilen ja nicht immer unbedingt gegeben, erst recht, wenn lokal gekauft).

Glück gehabt und dann lieber nochmal nen Monat warten. 🙏🏼😄

Die Neue soll 25% leichter sein und nur noch eine Gaskartusche haben, die auch endlich vom Kunden selbst gewechselt werden darf. 🙏🏼

Es wurde also genau das ausgemerzt, was mir an der „alten“ Tech Air 5 gar nicht gefällt (Einsendepflicht bei Auslösung für 300€+).

Dann also lieber noch ein paar Wochen warten (FC-Moto hat die neue online zumindest schon gelistet).

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Der ein oder andere wird mitbekommen haben, dass es die neue Alpinestars Tech-Air 5 Plasma seit ein paar Wochen auch endlich auf dem europäischen Markt zu kaufen gibt.

Ich habe zugeschlagen und bin recht zufrieden mit der Passform und dem geringeren Gewicht im Vergleich zur normalen 5er; klare Kaufempfehlung. 👍🏼

Also mal ganz hypothetisch…

Wenn ich jetzt plötzlich ganz viel Geld gewänne und mich entschiede, mir dafür u. a. einen Königsegg zu kaufen, würde ich ERST DANN danach schauen, von welchem seriösen Händler ich den überhaupt kaufen könnte bzw. wo überhaupt der Hersteller sitzt.

Ähnlich ging es mir mit der Tracer, für die ich mich nach ellenlangem Studium (rein) von Online-Medien entschied, noch bevor ich überhaupt meine erste praktische Moped-Ausbildungseinheit hatte.

Was ich damit sagen will: Ich finde es wirklich sehr schade und es tut mir leid, dass bzw. wenn ihr wirklich so oft Kontakt zu einem Vertragshändler braucht. Ich bin beim Yamse-Händler allenfalls einmal im Jahr, damit die Garantie(-Verlängerung) erhalten bleibt bzw. wenn (statistisch alle 3-5 Jahre?!) mal eine Rückrufaktion ansteht, die nicht ohnehin mit der Wartung erledigt werden kann.

Und für ein (bis zwei) Mal im Jahr ein Fass aufzumachen, kann ich aktuell noch nicht nachvollziehen, aber ihr werdet das hier bestimmt noch erschöpfend erklären. 🫣

Ich persönlich nehme mir jedenfalls sogar gerne mal einen Tag Urlaub dafür; getreu dem Motto: Kind muss zum Arzt? => Kindfrei, ganz klar(!), will ja wissen, was abgeht! 🤷🏻‍♂️😅

Ich verbinde das dann immer ganz gerne damit, vom Händler eine Maschine zu mieten, die ich ohnehin längst mal testen wollte; bisher war das sogar immer kostenlos (also Leihe, statt Miete). Aber, selbst wenn nicht, wäre es mir ein Fest. 🤷🏻‍♂️

Sollte sich das Motorrad plötzlich mal gar nicht mehr bewegen wollen, ließe ich es entweder vom ADAC zum Yamse-Händler bringen oder würde mir kurzzeitig nen Transporter/Anhänger mieten und es einfach selbst erledigen….

Whatever und bei aller Zuneigung, die Verbindung zu einem Hersteller von dessen Werkstattnetz abhängig zu machen, bewerte ich (für mich ganz persönlich) als eher übertriebene Einstellung; Überzeugung von einer Marke bzw. einem Modell sieht für mich anders aus. Aber klar, bei einigen Hundert Kilometern findet das bestimmt für immer mehr Leute auch irgendwann Grenzen…

Just my 50 Cents. 🤷🏻‍♂️

swofy-duck ,

hast du die Bremskolben denn schon mal gereinigt? Das sollte man ja ab und an mal machen. Ich würde aber nicht direkt so weit gehen wie Ypsos. Meines Erachtens reicht es, die Sättel abzubauen (zuerst nur einen) und dann die Kolben behutsam und gleichmäßig ca. 2-3mm auszufahren und dann vorsichtig zu reinigen. Dann zurückdrücken, wieder einbauen und die nächste Seite angehen.

Ich habe das neulich erst gemacht (nach einem Jahr und etwa 9.500km). Hat sich schon echt gelohnt und ich werde das jetzt immer 1x pro Jahr (bzw. um die 10Tkm) machen. 👍🏼

Zitat von swofy-duck

Ne das ist es nicht.

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🫣😄

Zitat von Triple/one

In erster Linie geht es doch bei den Stahlflex Leitungen ums Aussehen. Die sind filigraner und man kann diese Farblich abstimmen zum Moped. Das man beim Bremspunkt einen Signifikanten Unterschied feststellt, ist wohl fast im Esoterischen Bereich anzusiedeln. Das war früher mal, als die Gummileitungen keine verstärkte Innenwandung hatten.

Mir ging es Hauptsächlich um die Optik.

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Also ich merke den Unterschied schon recht deutlich. 🤔

Das wurde mir neulich erst wieder bewusst, als ich ne (normale) 24er Tracer 9 als Ersatzfahrzeug während der Inspektion bekommen hatte.

Das hier meinst du aber nicht zufällig?!

Beitrag

Floater an Vorderrad-Bremsscheiben mit viel Spiel reklamieren?

Hallo Gemeinde,

ich brauche mal euer Schwarmwissen…

Meine 23er Tracer 9 GT steht jetzt unmittelbar vor ihrer 1.000er-Inspektion.

Insbesondere bei Stop&Go hört man beim Bremsen mit der Vorderradbremse jeweils ein deutliches Knack-Geräusch.

Nachdem ich mich im Netz informiert und selber getestet habe, scheint das Geräusch mit hoher Wahrscheinlichkeit vom Spiel der Floater in den Bremsscheiben („Verbindungshülsen“) zu kommen.

Ansprechen werde ich das „Problem“ (?) auf jeden Fall bei der Inspektion;…

Dr. Snuggles

4. März 2024

Die Urinbecher sind wirklich nicht so hübsch. 🫣

Ich habe vorne die Ummantelung von Gilles und hinten den von der GT+ (inkl. Gilles-Deckel).

Zitat von Bigfoot

Honda hat selbst auf der CBR RR Fireblade Gummileitungen dran. Sowas stört im Straßenbetrieb nicht. So heiss wie auf der Piste kriegt man die Bremsen nicht.

Pumpt lieber mal halbjährlich frische Bremsflüssigkeit durch, der Effekt ist größer (übrigens reicht 5.1 völlig aus).

Es gibt größere Einflüsse als Bremsleitungen, die einen wandernden und schwammigen Druckpunkt verursachen (bei meiner R1 ist es tellerförmiger Verzug der Bremsscheiben, bekanntes Problem). Meine Mt-10 hingegen hat mit Gummileitungen bisher keine Probleme.

Um das Thema abzuschließen würde ich wieder auf Bremsbeläge gehen. Habe bei MT-10 und R1 die TRQ drin. Die XSR hatte sie auch drin.

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Naja, Stahlflexleitungen haben ja nicht nur bei hoher Hitzeentwicklung Vorteile. Allein der exaktere Druckpunkt (ob warm oder kalt) macht einen merkbaren Unterschied.

Haben Gummileitungen überhaupt irgendwelche Vorteile; abgesehen von etwas günstigeren Herstellungskosten und einem evtl. minimalen Gewichtsunterschied?!? 🤔

Bin die Tage interessehalber mal ne Royal Enfield Shotgun 650 probegefahren (Neupreis unter 8.000€). Die hatte Stahlflexbremsleitungen ab Werk!

Da schämt sich fast, dass z. B. ne 2024er Tracer 9 für etwa den doppelten Neupreis nur so olle Gummileitungen hat. 🙈😅

Zitat von Chefin

(…)

Ich weis also was Bedrohung heist. 89-91 dann hat sich die DDR aufgelehnt und Russland hat zugestimmt, das wir uns wieder zusammen schliessen dürfen. USA und Russland haben sich genähert, es wurde wirtschaftliche Bande aufgebaut, man hat aber auch vertraglich festgelegt, das die NATO an der Odergrenze endet. Tschechoslowakei, Ungarn, Bulgarien, Rumänien, alles Länder des Ostblocks.

USA hat ein Land nach dem anderen in die NATO geholt. Was würdest du machen, wenn ich mit 20 Mann ankomme in deiner Stadt und mich täglich deinem Haus nähere. Jeder bewaffnet mit tödlichen Waffen. Dann würdest du da stehen und Kaffee kochen und uns willkommen heisen?

Russland hat einfach Angst und wer Angst hat beist um sich. Indem wir die Angst durch noch mehr Waffen vergrößern wird Russland nicht aufhören zu beisen. Wir brauchen wieder einen Kohl und einen Genscher, der Angst nimmt statt zu verbreiten.

(…)

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Man könnte glatt meinen, dass du souveränen Staaten das Recht absprechen würdest, sich anschließen zu können, wem sie wollen; z. B. der NATO. 🤔