Ich habe meine RN70 noch innerhalb des ersten Jahres auf Stahlflexleitungen umgerüstet. In meinen Augen sollten die ollen Gummileitungen verboten und Stahlflexleitungen zum Standard für alle neuen Modelle werden.
Beiträge von Dr. Snuggles
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Ich starte immer so, dass ich nach ein paar Kilometern (warm) bei 2,5/2,9 lande und fahre damit gut. 👌🏽
Mit meinen beiden kleinen digitalen Messgeräten (Made in Germany, kein Billigschrott) bin ich sehr zufrieden. Jedenfalls stimmen die Werte untereinander und auch die meiner RDKS-Anzeige immer überein. Vllt haben sie aber auch einfach nur die gleichen Streuungen. 🤷🏻♂️🤣
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So nun war ich in der Werkstatt heute.
Zuerst das Geräusch (klackern) trat natürlich jetzt nicht mehr auf. Hab alles versucht, dieses klackern wieder zu Reproduzieren. NIX.
Dann ein großes Lob an den Werkstatt Meister. Er hat sich sehr viel Zeit genommen und mir im Gespräch einiges Erzählt. Da meine Tracer nun schon 76.000 km auf der Uhr hat, könnte es sein, das die Nockenwellen in den Lagerungen, etwas mehr Spiel haben und daher Unterschiedliche Geräusch Kulissen auftreten. Der Kettenspanner kann es nicht sein. Erstens würde sich das anders anhören und zweitens nicht Sporadisch auftreten. Auch das ich das Geräusch nur Links Seitig vernommen hatte, kann man den Spanner Eigentlich Ausschließen.
Er gab mir den Rat, weiter Beobachten und sollte es wieder auftreten, oder sich verschlechtern, dann müssen Wir weiter nachforschen. Aber so wie Sie jetzt wieder läuft, sieht er keinen Handlungs Bedarf.
Ich werde wahrscheinlich nur Alt und Empfindlicher beim hören.
Du hast da einen offenbar recht weisen Meister!
Lehn’ dich zurück, nimm die Geräusche einfach an und leg den Fokus lieber wieder mehr aufs Fahren, als auf irgendwelche Standgeräusche!
Nen Dreizylinder hört sich doch schon immer - auch bei Auto's - schon recht komisch/ungewöhnlich an, bei uns (CP3) doch erst recht. 🤷🏻♂️
Mach dich nicht verrückt!!
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(…), sofern die Versicherung die nicht anfordert.
Also die goldenen Felgen für meine RN70 kosten neu 420€ (vorne) und 402€ (hinten), brutto. Ich bezweifle, dass ein Händler für solch einen eher lächerlichen Betrag überhaupt seine Versicherung beansprucht. 🤔
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So hab jetzt Neuigkeiten danke für die vielen Antworten ich bekomme eine neue felge beim nexten reifensatz dann
lgSehr gut, so gehört es sich!
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würdet ihr euch zufrieden geben mit lackierung oder neue felge ich denke mit dem montiereisen abgerutscht?Könnte das sein
Also ich würde mich keinesfalls mit einer Lackierung abfinden. Wenn alle Stricke reißen, soll er es halt über seine Versicherung abwickeln; dafür ist sie ja da.
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Das sieht echt übel aus. 😩
Wenn ich bei Werkstätten ankomme zur Inspektion, Reparatur etc. mache ich immer ein hochauflösendes Video vom kompletten Fahrzeug (gilt auch für Fahrzeugvermietungen). Das hat das ein oder andere Mal schon so manche Diskussionen erspart.
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Irgendwie passt das alles noch nicht so richtig zusammen. 😄
Ich bezog mich immer nur auf meine Tracer 9 (RN70, 2021-2024). Vermutlich gibt es nur bei ihr diese Splinte.
Jedenfalls hatte ich damals beide Varianten hier, also den als OE-Zubehör und jenen von Gilles direkt. Konstruktionsseitig waren die beiden identisch. Es gab lediglich Unterschiede im Preis, bei den Schriftzügen auf den Hebeln und, wenn ich mich richtig erinnere, an den Dekorelementen am Ende der Hebel.
Für die MT-09 scheint es keine Gilles-Kupplungshebel mit Splint zu geben?! 🤷🏻♂️
PS: Auf die Produktfotos bei Yamaha und bei Gilles sollte man sich nicht unbedingt verlassen, das sind häufig nur Beispielbilder.
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