Beiträge von Dr. Snuggles

Zitat von MortiFTW

Bei 1300€ für 5 Tage können die meisten wohl auch einfach unbezahlten Urlaub nehmen und sind damit günstiger

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Ach so, ist das schon das allergünstigste Angebot auf dem Moped-Bildungsurlaubmarkt? 😄

Zitat von quickshifter

Alternativ machs doch einfach ohne standardisierten Blidungsurlaub.

Das spart Zaster (…)

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Der Reiz an einem (bewilligten) Bildungsurlaub ist doch gerade, dass man zusätzliche Urlaubstage bekommt. 🙈😄

Zitat von moesby

(…)

DISCLAIMER: Rizoma Komponenten bei dem das Preis-Leistungsverhältnis fraglich ist. Ich finde sie schick - gibt sicherlich ähnliche, wenn nicht bessere Qualität, zu günstigerem Preis. Mir ist das bewusst, trotzdem gefällt mir der Stil gut.

(…)

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M. E. gibt es für jenes Segment keinen qualitativ hochwertigeren Aftermarket-Anbieter (u. a. für Yamaha) als Rizoma.

Aber ich lasse mich gerne überraschen. 😄

Zitat von Michael79

Hallo zusammen,

hat jemand einen Spritzschutz fürs Federbein der RN87 montiert und kann eine Empfehlung aussprechen? (…)

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Hi,

ich habe etwas in meinem Thread darüber geschrieben (Posts #4 und #31). Vielleicht hilft dir das ja bei deiner Meinungsbildung.

DLzG

Chris

Ach, Mist, laut ChatGpT stehen da die Erfolgsaussichten bei < 5%. 😩

Unter anderem deswegen…

Schade, ich hätte das sonst ernsthaft ins Auge gefasst und mal Kontakt mit Prüfern aufgenommen, die regelmäßig Einzelabnahmen an Mopeds machen… 😏

Hallo Gemeinde,

wäre es nicht sehr gut möglich, dass die verlinkte AGA auch Plug’n’Play auf eine Tracer 9 (RN70, 2021-2024) passt?

Wenn auf das Loch für die Nachkatsonde dann ein Blindstopfen käme, dann sollte das Gesamtsystem doch - zumindest theoretisch - auch einwandfrei funktionieren?!

Dann müsste nur noch:

• eine positive Abgasuntersuchung und
• eine positive Standgeräuschmessung und
• ein Prüfer her, der das Ganze einträgt?!

Richtig oder schwadroniere ich hier zu einfach? 🤔😄

Akrapovič | World Championship-Winning Exhaust System Technology

Zitat von blahwas

Wenn's frei dreht reicht das doch? Oder wollt ihr Spikes einschrauben? Oder einen höheren Hinterreifen montieren?

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Bin mir nicht ganz sicher, aber ist es nicht so, dass sich der Reifenumfang bei hohen Geschwindigkeiten aufgrund der Fliehkraft etwas erhöht? 🤔

Falls ja, sollte das beim Abstand zum Spritzschutz berücksichtigt werden.

Super, vielen Dank euch allen!!

Das Bild vervollständigt sich zunehmend und ich stehe der weiteren Planung nun wieder positiv gegenüber. ☺️

Und keine Sorge, ich möchte dort weder kopflos ballern, noch sind unsere Abgasanlagen illegal modifiziert; Beides wäre auch mit meinem Beruf unvereinbar.

Über die jeweiligen länderspezifischen Regularien/Besonderheiten werde ich mich selbstverständlich auch noch separat informieren, sobald das konkrete Tourenfeld dann bald abgesteckt sein wird.

Danke! 🫶🏼

Ich meine mit „No-Go-Areas“ Strecken bzw. Streckenabschnitte, auf denen keine Motorräder mit einem Standgeräusch von bspw. mehr als 95dB(A) zugelassen sind oder auf denen nur für Motorradfahrer eine Höchstgeschwindigkeit von z. B. 60km/h gilt.

Herzlichen Dank für euer schnelles und hochwertiges Feedback! 🙏🏼 Damit werde ich bestimmt gut arbeiten können. 👌🏽☺️

Keiner von euch hat etwas zu den „No-Go-Areas für Motorräder“ geschrieben; und die sind eigentlich meine größte Sorge. 😩

Bevor ich euch um Hilfe bat, hatte ich natürlich schon selbst versucht, mich via Google und ChatGPT in die Thematik einzuarbeiten. Das hatte ich dann aber nach einer Weile gefrustet abgebrochen, weil ich das Gefühl hatte, dass die No-Go-Areas (zumindest in 2025) wie die Löcher eines Schweizer Käses über die gesamte Alpenregion verteilt gewesen zu sein schienen.

Ich hoffe also, dass die von euch vorgeschlagenen Basisstandorte allesamt recht weit entfernt sind von diesen Gebieten. 🫣

Weiß jemand von euch sicher, ob die Kurviger-App (ich habe ein Jahresabo und möchte vorerst nicht zu einem anderen Anbieter wechseln) derartige Gebiete zuverlässig ausschließt??