Ist ein Elektrisches Motorrad ein Motorrad?

Bei meinem aktuell geleasten BEV ist erst nach 2 Jahren die erste Wartung fällig, egal wieviele km. Da kann man auch mit einer geringeren Händlerdichte leben und das Serviceheft verliert an Relevanz.

Gibt ja nix mehr zu wechseln, einzustellen und prüfen (außer natürlich Bremsen und Bremsflüssigkeit und alle paar Jahre die Batteriekühlflüssugkeit). Die potentiellen Fehlerquellen sind einfach viel geringer…

Zitat von Kevin Dingleberry

Es hilft dir aber nicht, wenn du einer der wenigen bist, denen der Motor abraucht und du dann aufgrund von fehlendem Scheckheft auf 5000€ für nen neuen Motor sitzt.

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Das ist schon ein recht zwiespältig Ansatz, denn anders als bei einem Verbrenner, bei dem ich als Fahrer sehr großen Einfluss auf die Lebenserwartung habe, wird das beim E-Motor alles über den Kontroller/Regler gesteuert und ich als Fahrer kann nur das abrufen was der Hersteller dieser untrennbaren Kombi als mögliches Maximum programmiert.

Passt diese werksseitige Programmierung nicht und es kommt zu einem Schaden, dann kann mir die Garantie ziemlich egal sein, weil in dem Moment die Gewährleistung/Produkthaftung greift und zum Ablehnen der Regulierung die Beweislast beim Hersteller liegt.

An sonsten können im schlimmsten Falle nur ein paar Lager zur Erneuerung anstehen, was vom Aufwand her recht überschaubar sein dürfte...

Zitat von quickshifter

Es gibt halt die, die eine Vollkaskomentalität besitzen.

Die sehen permanent und überall unüberwindbare Risiken.

Und sie werden nimmer müde, das zu betonen.

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Ja, und es gibt auch immer die, die nimmer müde werden zu betonen wie toll die E-Mobilität sich entwickelt und praktisch nach jeder kleinen News von irgendwelchen unbekannten No-Name Produkten lechzen, nur weil Elektro drauf steht, und das ganz völlig kritiklos. Schaut man dann bei denen mal in die Garage, is nix von nem E-Motorrad zu sehen.

Solange die Möglichkeit besteht, dass ein Akku einfach mal in der Tiefgarage abflämmt (ist bei uns in der Region schon 3 mal bei Autos passiert - hat die Versicherung mit Polizei, Feuerwehr und Instandhaltung ne Menge Geld gekostet), der Motor nicht mehr repariert werden kann, weil es die kleine No-Name Klitsche es nicht mehr geschafft hat und ich auch sonst kein funktionierendes Händlernetz und Betreuung habe, solange sehe ich E-Motorräder sehr kritisch. Und bei diesen Einstigspreisen sind die Kisten eh unverkäuflich. Jeder redet nur davon, aber kaufen tut die Dinger keiner.... Wie bereits erwähnt, habe ich bei unseren einschlägigen Motorradtreffs habe ich wirklich noch nie jemand mit so nem Elektro-Töff-Töff gesehen.

Ich habe nix gegen innovative Technick und ich finde die Beschleunigungswerte der E-Motorräader wirklich phänomenal! Aber ich kann doch nicht kritiklos wie die Lämmer alles gut heißen, nur weil "Elektro" drauf steht.

Daher schrieb ich etwa, dass der Durchbruch mit einer deutlich verbesserten Akku-Technik kommen wird, was verbunden ist mit besserer Ladeleistung, Ladekapazität pro Volumen/Gewicht = Reichweite und natürlich auch Sicherheit --> spricht alles für den Feststoffakku, der eben auch nicht brennen kann. Da könnte etwa so etwas wie der Donut-Akku ein Durchbruch werden.

...und ein verlässliches europaweites Händlernetz mit mind. 5 - 10 Jahren Laufzeit wäre hilfreich.

Ich suche (suchte) seit einiger Zeit nach einem e-Roller für den Nahverkehr. Der Preis hat mich bisher vom Kauf einer Elektro-Schwalbe abgehalten. Ich hoffte auf Entwicklung und preissenkende Stückzahlen und nun ist der Hersteller insolvent, Garantie und Ersatzteilversorgung sind dahin. Ich werde wohl noch lange warten müssen.

Zitat von quickshifter

Nicht zu vergessen meit einer Hans09-Zufriedenheitsgarantie.

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wenn das dein einziger "sinnvoller" Kommentar zum Thema ist...dann Prost, Mahlzeit!

In diesem Sinne: Schönes Wochenende!