ÖHLINS : Fahrwerk

Zitat von carphone66

Kurvenkratzer: Dann hast du die Aufgabe der Federvorspannung nicht verstanden.
Die Federvorspannung dient dazu, den verfügbaren Weg des Dämpfers an die Beladung/Belastung anzupassen. Die Heckhöhe ergibt sich dem entsprechend.

Wenn man die Heckhöhe ändern will, und die Dämpfung im optimalen Bereich halten möchte, müsste man entweder die Länge des Federbeins, die Schwinge oder etwaige Umlenkhebel verändern.

Chris

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Und was nützt deine Aussage jetzt Pates?
Es könnte ja sein, dass sein Federbein eingebaut wurde und nicht so vorgespannt wurde wie das alte.
Es ist ein Versuch wert. Oder soll er jetzt gleich eine Heckhöherlegung in Auftrag geben.

Und danke für deine gut gemeinten Ratschläge betreffend Federabstimmung.

Toni

Mein öhlins federbein der street line ist seit dem Wochenende verbaut. Die Verbesserung ist enorm. BeI der Bestellung wurde ich nach meinem hm Gewicht befragt.

An alle die ebenfalls das federbein eingebaut haben eine kurze Frage. Habt ihr den federWeg am ende ausgemessen oder verstellt?

Liebe Grüße

Zitat von steffen71

So,habe heute mal die Gabelbeine ausgebaut und bekomme die Woche lineare Öhlinsfedern rein.Mit speziell angemixten,warscheinlich supergeheimen, Gabelöl! Von Krauss-Racing in Östringen für 176,25€
Vielleicht ist am WE schönes Wetter...

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Hallo Lehmann, hab das Bild von deinem Gabelausbau der Mt gesehen, was hast du da für einen Rangierständer/ Montageständer? Ganz lieben Gruß kaddi

darfst ruhig Steffen sagen! Ja,ich habe einen Montageständer von Becker-Technik. Den kann man auch zu Rangierheber aufrüsten.http://www.becker-technik.de/M…torbike-lifter_sport.html

auch auf die gefahr hin, dass ich jetzt gleich wieder schelte bekomme,
weil man meine frage ja schon x mal besprochen hätte ..
finde aber nirgends eine eindeutige antwort.
wie ist das nun mit cartridge in der gabel und TÜV?
spiele auch mit dem gedanken, will aber legal bleiben.
Öhlins weist auf der homepage darauf hin, dass derzeit "negativ".
muss nicht nur um Öhlins gehen ... gibt ja auch andere hersteller.
wie sieht es generell damit aus?
gibt es irgendjemanden, der einen cartridge umbau eingetragen hat?
nehme nicht an, dass hier alle mit erloschener BE oder nur auf der
rennstrecke unterwegs sind.
danke schon jetzt für jegliche zielführende information.

Zitat von mf-pro

auch auf die gefahr hin, dass ich jetzt gleich wieder schelte bekomme,
weil man meine frage ja schon x mal besprochen hätte ..
finde aber nirgends eine eindeutige antwort.
wie ist das nun mit cartridge in der gabel und TÜV?
spiele auch mit dem gedanken, will aber legal bleiben.
Öhlins weist auf der homepage darauf hin, dass derzeit "negativ".
muss nicht nur um Öhlins gehen ... gibt ja auch andere hersteller.
wie sieht es generell damit aus?
gibt es irgendjemanden, der einen cartridge umbau eingetragen hat?
nehme nicht an, dass hier alle mit erloschener BE oder nur auf der
rennstrecke unterwegs sind.
danke schon jetzt für jegliche zielführende information.

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Habe das Andreani Cartridge eingebaut und eintragen lassen.
Bin wie folgt vorgegangen:
1. Das im Forum das gepostete Gutachten der Einzelabnahme ausgedruckt.
2. Produktbeschreibung ausgedruckt.
3. Bei lokalen Werkstätten erfragt, welche Prüfer dem Namen Sachverständiger auch Taten folgen lassen
4. Vor dem Kauf mit dem Prüfer mein "Vorhaben" besprochen
5. Alles abgestimmt was ich beachten soll
6. Bestellt
7. Professionell umgebaut
8. Vorgeführt
9. Eintragungen in die Papiere eintragen lassen.
10. Einstellungen nach Eintrag über Monate schrittweise optimiert.

Wenn Du Öhlins kaufst den Händler fragen ob er einen Prüfer an der Hand hat der sowas einträgt.
Die Aussage "muss man nicht eintragen" ist schlichtweg falsch.
Fazit: Es geht ist aber mit Arbeit verbunden

Viel Erfolg
Lutz

Habe gestern den Federnsatz und das YA535, von der Yamaha Hompage, bestellt. Es gibt auf der Yamaha Homepage nur die 9er Federn zu bestellen.
Ich dachte mir, das es vielleicht sinnvoller ist, das von außen einstellbare Federbein zu nehmen, da ich oft mit Sozia fahre.
Was haltet ihr von dem Gedanken?
Bin mittlerweile am Überlegen ob ich die Bestellung nicht auf das YA335 änder sollte. Ist ja doch erheblich günstiger. Vielleicht kann man an dem eine Kompromisslösung einstellen und dann passts auch.
Ist das Öhlins Öl eigentlich dabei bei den Federn? Davon war keine Rede bei der Bestellung.
Ich hoffe die Werkstatt weiß was sie tut beim einbauen. Irgendwie mach ich mir Sorgen, das es lieblos und unüberlegt einfach eingebaut wird. Von wegen Ölmenge und so.
Bei der Bestellung habe ich nach mehrmaligen Bitten mein Gewicht angeben können, in der Hoffnung das vielleicht irgendeine Grundeinstellung seitens Öhlins, angegeben wird. Mein Freundlicher kann dazu gar nichts sagen. Er meint, es ist immer auf Höchstzulässiges Gesamtgewicht eingestellt.
Sehr dubios das Ganze...

Dein Händler hat offensichtlich keinen blassen Schimmer von Fahrwerken ...

Zitat von T.A.G-Freund

... Mein Freundlicher kann dazu gar nichts sagen. Er meint, es ist immer auf Höchstzulässiges Gesamtgewicht eingestellt....

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Köstlich!
Was ist sein Hauptgeschäft? Hufeisen und Sicherheitsnadeln?