Nein.
Habe ich überlegt, aber noch nicht gemacht. Ich habe echt keinen Unterschied bemerkt.
Nach dem Wechsel des Umlenkhebels bin ich 4.000 km gefahren, darunter 1.500 in den Dolomiten. Und wir sind nicht langsam gefahren. Ich müsste die Gabel mal durchstecken und schauen wie der Unterschied ist.
Alles anzeigenNein.
Habe ich überlegt, aber noch nicht gemacht. Ich habe echt keinen Unterschied bemerkt.
Nach dem Wechsel des Umlenkhebels bin ich 4.000 km gefahren, darunter 1.500 in den Dolomiten. Und wir sind nicht langsam gefahren. Ich müsste die Gabel mal durchstecken und schauen wie der Unterschied ist.
Will nicht wissen wie sie jetzt da steht.
Vorn hoch hinten tief.
Normal macht man beides zusammen... erst dann ist sie Tiefergelegt.
Dann ist eine Kürzung des Ständer unumgänglich.
Bei 170cm solltest dann auch ohne etwas am Sitz zumachen gut draufpassen.
Alles anzeigenWill nicht wissen wie sie jetzt da steht.
Vorn hoch hinten tief
Auch wenn du es nicht wissen willst 
Aber so steht eine MT09 mit Serien Tieferlegung hinten, ohne die Gabel durch zu stecken
Moin m
Alles anzeigenAuch wenn du es nicht wissen willst
Aber so steht eine MT09 mit Serien Tieferlegung hinten, ohne die Gabel durch zu stecken
Okay sieht man so nicht.
Was man sieht ist, ich hätte da nichts gemacht...
weder tieferlegung hinten noch Sitz abgepolstert.
Deine Beine abgewinkelt und stehst nicht auf Zehenspitzen...
Weiß nicht was der Grund sein soll?
Alles anzeigenWill nicht wissen wie sie jetzt da steht.
Vorn hoch hinten tief.
Normal macht man beides zusammen... erst dann ist sie Tiefergelegt.
Dann ist eine Kürzung des Ständer unumgänglich.
Bei 170cm solltest dann auch ohne etwas am Sitz zumachen gut draufpassen.
Ich habe eine Information an Matthias weitergegeben.
Ob ich gut draufpasse oder nicht entscheide ich und diskutiere es nicht mit dir.
Du darfst dich hier zurückhalten und Entscheidungen für dich treffen.
Alles anzeigenIch habe eine Information an Matthias weitergegeben.
Ob ich gut draufpasse oder nicht entscheide ich und diskutiere es nicht mit dir.
Du darfst dich hier zurückhalten und Entscheidungen für dich treffen.
Du hast viel Ahnung, weißt alles! 🤦
Alles anzeigenAuch wenn du es nicht wissen willst
Aber so steht eine MT09 mit Serien Tieferlegung hinten, ohne die Gabel durch zu stecken
Moin m
Gegen die AfricaTwin wirkt die MT ja wie ein "Zwerg". Warum tiefergelegt? Die Frau tippelt ja noch nicht mal auf den Zehenspitzen, kommt gut mit den Füßen auf den Boden und hat die Haxn sogar noch a bissle angewinkelt? 
Alles anzeigenIch habe eine Information an Matthias weitergegeben.
Ob ich gut draufpasse oder nicht entscheide ich und diskutiere es nicht mit dir.
Du darfst dich hier zurückhalten und Entscheidungen für dich treffen.
Was hab ich mit Matthias zutun... kenn ich nicht....
Wenn ich das gewicht nach hinten verlagere, könnte es sein das dein vorderrad zu leicht wird, was sich in Kurvenfahrten Negativ auswirken kann.
Die MT09 ist schon recht leicht vorne, die RN69 wahrscheinlich noch etwas leichter gegenüber der 87er.
Du veränderst ja nicht nur die Sitzhöhe sondern auch noch die allgemeine Geometrie des gesamten Motorrades....
Aber mach nur... und Thüssy 
Und wieder isses so weit, die Unverstandenen kloppen sich mit ihren virtuellen Keulen…
Wer ein Fahrwerk „kennt“ #, bemerkt einen derart krassen Eingriff, wie die Veränderung der Geometrie auf alle Fälle.
Ob man dazu Helmut Dehne heißen muss wage ich mal zu bezweifeln.
Natürlich hat jeder die Kernkompetenz seinen eigenen Fahrstil zu beurteilen, schließlich kennt er ja Helmut Dehne und weiß also, wo er sich einordnet… 🤣😹
Sorry, konnt ich mir nicht verkneifen.
Übrigens:
Was die Bilder betrifft
Als ich mit dieser Bereifung unterwegs war, waren Schräglagen nur noch mit kurzen Slide-Unterbrechungen möglich, weil der Grip, kurz bevor es in wirkliche Schräglage geht, aufgrund des gigantischen Negativ-Profils an den Flanken, krass und heftig abreißt.
Sollten also die Reifen keine Probleme bereiten, dann -tschuldige- ist die Fahrwerksgeometrie mutmaßlich eh wurscht.
Edit:
Was auf dem Bild schön zu erkennen ist, sind die blanken Stellen unterhalb der Gabelklemmung. Die zeigen an, wie weit die Gabel noch nach oben durchgesteckt werden kann.
da ich auch nicht sehr groß bin hatte ich mit vielen meiner Maschinen Probleme, vor allem mit den kopflastigen und den Sitzhöhen mit 840 mm.
Dazu kam dann noch, dass es mir Schmerzen bereitet hat, wenn ich lange Touren gefahren bin.
Ich habe alles was die Zubehör-Industrie bietet ausprobiert, einschließlich andere Sitzbänke von der Motorradmarke als auch von anderen Lieferanten. Hat alles keine wirkliche Verbesserung gebracht.
Bin dann zu einem örtlichen Sattler/Polsterer gegangen.
Wenn ich das gleich gemacht hätte, wäre mir einiges an Geld und Schmerzen erspart geblieben.
So fahre ich jetzt seit 2016 auf den Maschinen mit jeweils individuell angepassten Sitzen und hab damit Tagestouren bis zu 800 km gefahren. Wäre früher unmöglich gewesen oder ich hätte gleich danach in die Ambulanz müssen. 
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
