Kompression weg auf zwei Zylinder

Also bei zwei Zylindern gleichzeitig , würde ich mal sagen das die Ventile krumm sind. Die Steuerkette müsste man ja leicht anhand der Markierungen prüfen können.

Aber irgendwie ist doch was faul

Der Sohn fährt damit normal ohne Geräusche nach Hause, und Ra ru rick Barbatrick sind

2 Zylinder tot beim nächsten mal starten

Selbst wenn der Motor beim abstellen noch gelaufen hat und nur ein Pott Druck auf der Hütte hatte !!!

Lief das alles andere als rund !

Und das merkt jeder Mensch ohne technischen Hintergrund.

Einfach mal abwarten was der gute Mann dazu schreibt. Und ja das müsste man schon merken.

Die Steuerkette kann auch ohne weiteres beim abstellen des Motors überspringen. Das fällt dann erst beim nächsten Start auf. Hatten wir schon mehr als einmal im PKW Bereich.

halte uns auf dem Laufenden

Wenn die Wartung bei einem Yamaha Händler gemacht wurde, hätte ich einmal wegen Kulanz nachgefragt. Ist ja wirklich ein Witz… bei einem so jungen Motorrad.

Zitat von Bernd Spinczyk

Hallo, also Auspuff ist original. Kein mapping. Wartung beim Händler. Ich werde morgen die Steuer Kette kontrollieren und nochmals messen mit offenen Drosselklappen. Auch mal reinsehen mit der Kamera. Irgendwie werde ich was raus bekommen .Grüsse Bernd 61 HD

Alles anzeigen

Ich würde eine Druckverlustmessung an jedem Zylinder machen. Wir haben auch schon festgebackene Kolbenringe gehabt, allerdings nicht bei dieser relativ geringen Laufleistung.

Zitat von Bernd Spinczyk

Hallo alle zusammen. Ich bin erst gestern dazu gekommen am der MT 09 von meinem Sohn zu werkeln. Ich bin mal mit der Kamera in die Zylinder, alles OK. Dann die Steuerkette geprüft , alles OK. Dann nochmal die Kompression geprüft, wieder die Außen Zylinder keine Kompression. Der Zeiger bewegt sich Zwar, aber nur Minimal. Dann habe ich jetzt die Frage: Kann es sein dann der Motor beim Anlassen mit einer Art Dekompression arbeitet beim Anlassen? Ähnliches System wie KTM oder vergleichbar?

Ich Häng mal ein Bild mit ran vom Typenschild.

Alles anzeigen

Nee, der Motor hat kein Deko-Ventil.

Hast du die Steuerzeiten geprüft?

Was heißt denn Steuerkette prüfen???

Kompression messen musst du ohne oder mit offenen Drosselklappen, wie bereits gesagt.

Hast du keinen in der Nähe, der sich auskennt und mal drüber schauen kann?

Gibt jetzt nicht so viele Möglichkeiten...