Welches Benzin tankt ihr eigentlich?

Ich seh das mittlerweile auch entspannt, weshalb ich E10 reinkippe.

Ultimate kommt nur vorm Einwintern rein, da "angeblich" die Zusätze im Sprit besser sind und das weniger Feuchtigkeit ziehen soll.

Sinn macht Hochoktaniger Sprit auch eher im Sommer bei Hitze, da der Klopfresitenter ist, oder bei Motoren die darauf abgestimmt sind.

Ansonsten freut sich beim Tanken von Ultimate und Konsorten nur der Hersteller

Ich habe 53.000km in drei Jahren auf die Rn70 gemacht, davon gute 25.000km auf E10. Hat sie nie gejuckt. Lediglich im Winter bei einstelligen Temperaturen muckt sie etwas beim Kaltstart, ab da fahre ich dann aber E5

Ich tanke eigentlich immer E5. Außer ich weiß dass ich sie im Winter länger nicht bewege, dann Ultimate 102. Kann dir aber sagen, dass absolut nichts passiert wenn du sie auf Dauer mit E10 fährst. Ist vom Hersteller auch abgesegnet.

Ich tanke seit eh und je E10 an alle bisher gefahrenene Möppis wie Auto. Habe noch nie Motorprobleme gehabt.

Da ich auch nicht immer auf der letzten Rille unterwegs bin, weiß ich auch nicht ob es mir an Leistung fehlt und über einen Mehrverbrauch bei 4,5-4,9 ltr./100km (je nach Fahrweise) kann ich nicht klagen.

Im Winter/Standzeit fülle ich mit Super auf.

In der Regel E5, egal an welcher Tanke. Vor dem Abstellen im Winter einen Tank voll Super plus, Ultimate, V Power oder vergleichbare. Dafür muss ich aber schon ein Stück fahren, Aral und Shell haben sich aus der Gegend stark zurückgezogen. Esso gibt’s noch wenige. Also die altbekannten Marken muss man hier schon suchen…

Wobei ja im Aral Super E 5 auch die reinigungs additive drinnen sind.

War früher nur im Ultimate drinnen.

In meiner V-Strom und früher an der XSR und Tracer habe ich E5 getankt..Bei meinen 2 youngtimer (Vergaser) tanke ich 98 aufwärts... Hat mir mein Mechaniker dazu geraten...

E5. Seit 10 Jahren MT. E10 gibt es hier gar nicht und fange dann auch nicht im Ausland an zu mischen.

E5, E10, SuperPlus?

Lt. Tests sollen Zusatzstoffe von Markentankstellen die der Lieferant in ansonsten identischen Sprit kippt, weil von der gleichen Raffinerie, tatsächlich Unterschiede machen.

Wer ernsthaft glaubt „schlauer als der Hersteller zu sein“ weil speziell für E5/ E10/ Superplus homologierte Fahrzeuge natürlich nur „was besseres“ was besseres ist… Ja mei!😹

Wie gut, dass es die unfehlbaren Foren mit ihrem Bauchgefühl und den seit Jahrzehnten gereiften Meinungen gibt.

Klar, dass ne dämliche Herstellerangabe, zumal noch als unübersehbarer Aufkleber am Tank, nur geistiger Dünnschiss sein kann.

Mein Rad:

tanke prinzipiell immer mal wieder Markenkraftstoff und halte dich an den vom Hersteller geforderten Schwachsinn.

Das kann natürlich auch Superplus sein (sofern gefordert) auf die Idee dann lieber NitroMethan oder Raketentreibstoff rein zu kippen, weil besser einfach immer besser ist, solltest du in deiner Sorglosigkeit etwas zu „verbessern“ besser nicht kommen.

Prost!

E10 rules!

Speziell E10 hat mich bei sämtlichen dafür freigegebenen Bikes und Autos ohne ein einziges Problem oder Powermangel weit über 500.000km gebracht.👍