Beiträge von swofy-duck

Ich nutze die Alpine Race, bin damit auch sehr zufrieden

Also Achse und achsklemmung einmal lösen, dann einfedern, danach wieder fest machen.

Ok, also achsklemmung und Achse anlösen, dann gegen eine Wand schieben damit die Gabel einfedert, und danach wider

Alles mit Drehmoment festziehen. Und damit bekommt man das bremsrubbeln weg. Ich frage mich nur wenn das Vorderrad noch nie draußen war, wie kann sich da was verstellen? Aber nen Versuch ist es auf alle Fälle wert, bevor man Scheiben und Beläge tauscht.

Zitat von quickshifter

Vorderrad OHNE zu bremsen ein paar mal gegen eine Wand schieben, dass es etwas einfedert.

Alles anzeigen

Das hört sich aber nicht Professionell an.

Die Bremsscheiben könne marginal verzogen sein, das kann schon Passieren wenn sie heiß gebremst wurden, und durch eine starke Abkühlung

z.b. durch eine Wasser Pfütze. ich habe das gleiche Problem zurzeit, das meine Bremse nur beim ran rollen an die Ampel, also leicht gebremst.

Das rubbeln anfängt. Bin damit bei Yamaha gewesen die haben gesagt, das sie das kennen. ich kann damit weiterfahren, und soll an der Ampel einfach ein wenig stärker Bremsen, den ihre aussage. Sowas nennt man auch Reibwert Verlust, unterschiedlich dick die Bremsscheibe im Umfang. Solange man nicht im Stop im Go unterwegs ist, kann man damit Leben. Yamaha sagt zusätzlich das es kein Problem ist damit Weiter zu fahren.

Habe auch jahrelang einen öler gefahren, war auch immer zufrieden. Aber seit ich PDL nutze finde ich das am besten.

Muss aber ehrlich zugeben PDL ist nur was für Schönwetter Fahrer. Aber ansonsten Top. Kette bleibt sauber und absolut

Kein Dreck an der Kette. Mann muss öfters sprühen, aber kein Problem mit Mittelständler.

Einfach nur Top ohne mir noch weitere Gedanken zu machen. Nach jeder Fahrt kurz ein kleiner sprühstoß und weiter gehts.

Zitat von arink_tracer

ch fand, das DCT bei der Honda in Automatik Mode, hatte immer den falschen Gang drin. Besonders wenn du zu zweit drauf saßt. Könnte in der Africa Twin nicht begeistern.

Alles anzeigen

Man hört vom DCT nur gutes, wahrscheinlich warst du im falschen Mode. Habe öfters gelesen das der S2 Mode wohl der Beste ist.

Ich glaube wenn ich auf Automatik wechseln würde, würde ich gleichzeitig auf Honda gehen.

Ich glaube das das DCT da viel ausgereifter ist.

Das stimmt, aber die Tracer 9 ist nicht aufgeführt. Lediglich die MT09

Auch keine Baujahre.

Soweit ist gelesen habe ist der car Scanner Pro nur für Autos