Constands Zentralständer MT09 RN69

    #34

    Habe auch diesen Zentralständer.

    Zum rangieren in der Garage ist das Teil super.

    Das Motorrad auf die zwei Stifte zu bekommen ist etwas hakelig.

    #36

    Hallo Verstrumme ,


    ist das die Hülse, die dauerhaft am Bike bleibt? Falls ja, scheint sie wesentlich weiter rauszuragen als bspw. die von Constands. 🤔



    Auf deinem Foto von hinten sieht es so aus, als sei das Bike etwas nach rechts gekippt, könnte man das mit dem Bursig noch so einstellen, dass es (in der Längsachse) waagerecht steht?


    DLzG

    Chris

    #37

    Ja, das ist die Rahmenhülse.

    Die Neigung des Ständers ist nicht eingestellt, ich hab das Teil seit 12 Jahren und auch schon mit wesentlich schwereren Mopeds bestückt.

    Eventuell könnte man das über die Transportrolle ausgleichen.

    Gras wächst auch nicht schneller wenn man dran zieht...

    #38

    Ich habe den Constands jetzt 1,5 Jahre im ständigen Einsatz mit ner Tracer 9 GT und fette die Hülse, den Bolzen und den Führungsstift auch regelmäßig leicht ein. Aufgebockt ist das Moped in Längs- und Querachse voll in Waage; das halte ich für essenziell für einen sicheren Umgang mit dem Teil.


    Mit nem Kumpel als Sicherungsposten haben wir verschiedene Manöver getestet und sind zu dem Entschluss gekommen, dass der Zentralständer echt gut und zuverlässig funktioniert und man das Teil schon grob falsch benutzen muss, um dieses Ergebnis zu erhalten.


    Ich will dir nicht zu Nahe treten, aber wenn alles richtig eingestellt ist und das Gesamtsystem „richtig bedient“ wird, kann so etwas nicht wirklich passieren. Bewegungen dürfen halt NUR über den Ständer ausgeführt werden und die andere Hand darf das Moped lediglich leicht führen. Ich vermute ganz stark, dass hier einfach zu viel Kraft auf das Motorrad selbst ausgeübt wurde und es dadurch regelrecht vom Haltebolzen geschoben wurde; also ein Bedienungsfehler (ggf. in Verbindung mit inkorrekten Einstellungen) und kein Konstruktionsproblem.

    • Neu
    #39

    Hallo zusammen. Ich würde hier gerne mal einhaken. Ich habe jetzt den Constands Power EVO gekauft für meine 26er SP mit Platte.


    Es war ein ewiges gefummel die Platte so einzustellen das ich Sie im stehen aufbocken kann, weil der Ständer leicht vom Motorrad weg

    gekippt ist, was normal zu sein scheint. Wenn das Motorrad drauf steht, ist es eigentlich perfekt grade.


    (nicht vorder und Hinterrad, sondern um die Querachse)


    Ich hatte für meine BMW schon den Power CLASSIC den ich persönlich etwas besser von der Sicherung des Hebers fand. Dem kleinen Bolzen

    der das Motorrad oben halten soll, vertraue ich noch nicht so richtig.


    ABER nun die Frage. Wie ist das passiert das die Motorräder vom Ständer fallen? Ausschließlich beim Schieben oder mal über Nacht?


    Das Ding steht meiner Meinung nach so Bombenfest auf den Zapfen, das ich mir das gar nicht vorstellen kann? Bei der BMW hatte ich nie Probleme..


    Vielleicht kann das jemand dem es passiert ist mal kurz beschrieben?

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