Constands Zentralständer MT09 RN69

Zitat von Gertschi

Kurz die GT+ nach vorne bewegt und sie viel vom constand Motorradzentralständer.

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Aua, was eine Kacke...

Hab meine Rahmenhülse endlich montiert, Bock steht 1a auf dem Bursig wie alle meine Mopeds vorher.

Meine Empfehlung: Einfach mit einem Gurt sichern.

Move Zentralständer haben einen Sicherungsstift (kann man natürlich bei Constand & Co. „nachrüsten“).

Habe auch diesen Zentralständer.

Zum rangieren in der Garage ist das Teil super.

Das Motorrad auf die zwei Stifte zu bekommen ist etwas hakelig.

So, hier mal eine fertige Ansicht.

Hallo Verstrumme ,

ist das die Hülse, die dauerhaft am Bike bleibt? Falls ja, scheint sie wesentlich weiter rauszuragen als bspw. die von Constands. 🤔

Auf deinem Foto von hinten sieht es so aus, als sei das Bike etwas nach rechts gekippt, könnte man das mit dem Bursig noch so einstellen, dass es (in der Längsachse) waagerecht steht?

DLzG

Chris

Zitat von Dr. Snuggles

Hallo Verstrumme ,

ist das die Hülse, die dauerhaft am Bike bleibt? Falls ja, scheint sie wesentlich weiter rauszuragen als bspw. die von Constands. 🤔

Auf deinem Foto von hinten sieht es so aus, als sei das Bike etwas nach rechts gekippt, könnte man das mit dem Bursig noch so einstellen, dass es (in der Längsachse) waagerecht steht?

DLzG

Chris

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Ja, das ist die Rahmenhülse.

Die Neigung des Ständers ist nicht eingestellt, ich hab das Teil seit 12 Jahren und auch schon mit wesentlich schwereren Mopeds bestückt.

Eventuell könnte man das über die Transportrolle ausgleichen.

Zitat von Gertschi

Kurz die GT+ nach vorne bewegt und sie viel vom constand Motorradzentralständer.

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Ich habe den Constands jetzt 1,5 Jahre im ständigen Einsatz mit ner Tracer 9 GT und fette die Hülse, den Bolzen und den Führungsstift auch regelmäßig leicht ein. Aufgebockt ist das Moped in Längs- und Querachse voll in Waage; das halte ich für essenziell für einen sicheren Umgang mit dem Teil.

Mit nem Kumpel als Sicherungsposten haben wir verschiedene Manöver getestet und sind zu dem Entschluss gekommen, dass der Zentralständer echt gut und zuverlässig funktioniert und man das Teil schon grob falsch benutzen muss, um dieses Ergebnis zu erhalten.

Ich will dir nicht zu Nahe treten, aber wenn alles richtig eingestellt ist und das Gesamtsystem „richtig bedient“ wird, kann so etwas nicht wirklich passieren. Bewegungen dürfen halt NUR über den Ständer ausgeführt werden und die andere Hand darf das Moped lediglich leicht führen. Ich vermute ganz stark, dass hier einfach zu viel Kraft auf das Motorrad selbst ausgeübt wurde und es dadurch regelrecht vom Haltebolzen geschoben wurde; also ein Bedienungsfehler (ggf. in Verbindung mit inkorrekten Einstellungen) und kein Konstruktionsproblem.