Überwintern

    #1

    Habe da mal eine Frage, wie macht ihr das über den Winter .wenn das Moped ein paar Monate steht.

    Langt es Aral Ultimate 102 zu Tanken. Oder nimmt man einen Stabilisator. Wie macht ihr das, damit es zu keinen Problemen kommt.

    #2

    Das Aral langt völlig, hab noch nie Probleme gehabt beim starten, einmal auf den Starterknopf und springt sofort an

    ...manchmal bin ich auf beiden Ohren blind :S


    Honda VT 500 E - Suzuki LS 650 Savage - Harley Davidson 1200 Sportster - Honda CB 750 Sevenfifty - Suzuki GSX 1100 G -

    Suzuki Bandit 1200 - Yamaha XJR 1200 Kenny Roberts Replica - Honda CBR 600 F (PC35) - Honda VTR 1000 F Firestorm -

    Suzuki GSX 1400 - Triumph Tiger 955i - Yamaha FZS 1000 Fazer - Suzuki DL 650 V-Strom (K04) - Suzuki V-Strom 650 (L2) -

    Yamaha XSR 900 - Yamaha Tracer 900 GT - Suzuki GSX 750 AE Inazuma - Suzuki GSX 1200 Inazuma

    #3
    Thema
    Stilllegung übern Winter
    Hallo Leute,

    wieder mal eine Frage an euch: wer von denen mit Saisonkennzeichen betreibt die im BHB beschriebene Prozedur zur "Stilllegung für mehrere Monate" mit Zündkerzen abziehen usw?! Ich halte das für ein wenig übertrieben, Batterie ausbauen und trocken abdecken sollte doch reichen für die in meinem Fall 5 Monate?!

    Beste Grüße!
    guennaboy
    #4

    Du musst diesbezüglich, bezogen auf die MT, nichts machen.

    Bei Stahltank volltanken.

    Wenn Räder auf dem Boden stehen (können sie ruhig) dann den Luftdruck etwas erhöhen.

    Akku: Minuskabel abklemmen. Besser ausbauen und nachladen + kühl (nicht im Wohnzimmer :) ) aufbewahren.


    PS.: Wichtig auch: KEIN sinnloses Starten in der Zeit bis deine Saison wieder beginnt.

    #6

    Alles bis jetzt geschriebene ist richtig und sind wertvolle Tipps.

    Wie lange hast du den vor dein Bike einzulagern?

    Bei den letzten Wintern war es zwar recht ungemütlich, aber kalt, nicht wirklich.

    Nehme daher an das du ein Saison Kennzeichen hast, und die Ruhezeit daher kommt.

    Einer von uns beiden ist klüger als du 8)

    #7

    Langt dicke! Bei meiner BMW habe ich jahrelang Super 98 benutzt.

    Die Batterie klemme ich ab (habe eine Steckdose in der Garage) und lade sie im März vor dem 1. Starten auf. Das geht seit Jahren gut.

    Das Hinterrad ist mit Hilfe sogenannter „Racingadaptern“ aufgebockt und die Maschine kann so rangiert werden.

    Plane drüber und fertig (wegen Einstauben).

    Fertig bis zur nächsten Saison 😀

    #10

    Das ist aber Arbeit. Ich führe das mal nur so als Entschuldigung an, sonst bekomme ich wieder Ärger. Trotzdem hast du natürlich recht.

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